- Neumático para todo clima diseñado para uso en SUV y vehículos de clase SUV. Difiere en una buena resistencia al efecto del aquaplaning, proporciona un buen manejo. La composición del compuesto de caucho proporciona no solo un mejor agarre, sino también una buena resistencia al desgaste.
Reseñas positivos (3 de 3)
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Lprecio, calidad, resistencia
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BRedondo, sin curvas, normalmente equilibrado.
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MConducción cómoda sobre asfalto seco, aunque sin condiciones de conducción extremas.
Reseñas negativos (3 de 3)
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Men invierno es mejor andar en uno de invierno con clavos)
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LRuidoso en el asfalto, se obstruye instantáneamente con barro (pequeñas láminas).80 km / h - straaashno.
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MAdherencia muy pobre a un camino cubierto de nieve, especialmente nieve enrollada o hielo, se obstruye rápidamente en el barro y "flota". Malas cualidades de frenado en estas condiciones. La deriva lateral no se atrevió a comprobar.
Reseñas (3 de 3)
para circular por asfalto sirve, para todoterreno necesitas otro
Los neumáticos se juntaron con el coche. Lo usé solo en verano y fuera de temporada, es bueno en asfalto relativamente poco ruidoso, se obstruye rápidamente en el barro. Durante 5 años, considerando el estado de nuestras carreteras, sin hernias, sin golpes, sin pinchazos.mal modelo
Patina la temporada, ahorra para el verano-invierno decente. verano, a partir del 12 de mayomodelo deficiente
Usa estos neumáticos con cuidado. Los neumáticos M+S no justifican. Los neumáticos se instalan en la fábrica, al comprar un automóvil, es recomendable cambiarlos inmediatamente por unos normales.