Neumáticos Nexen Roadian HP 255/50 R19 107V


Temporadaverano
Tipocoche / SUV
Ancho255 mm
Perfil50 %
Diámetro de la vía19 "
Índice de carga107
Índice de velocidadV
Direccionalidaddireccional
Simetríasimétrica

Reseñas (16 de 16)


  • L

    Bajo Stalin, fueron fusilados por esto

    Neumáticos repugnantes. Después de desgastarse aproximadamente 1 mm, comenzó a zumbar salvajemente, a medida que se desgasta, el zumbido avanza. Después de tres años, se congeló al estado de plástico. Total: duro y ruidoso, comodidad 0. A pesar del patrón direccional, salta temprano, pero no se pierde el control. La tracción con superficies secas y mojadas en la dirección transversal es muy pobre. Incluso en los giros regulares habituales chillando y demolición instantánea. Un poco mejor en la dirección longitudinal. Pero incluso con un ancho de 275, logró resbalar desde parado, pero esto es una cuestión de roble de la mezcla. A pesar de los residuos de la banda de rodadura de 5 mm, no pude soportarlo y lo cambié. Después de montar los neumáticos, conducía con neumáticos nuevos y casi lloro de felicidad. Que tranquilo y cómodo es el coche, pasa y ni te das la vuelta.

  • L

    Tómalo si te interesa la relación precio-calidad

    ¡Por este dinero, normas de caucho! Conduje 2 mil km hasta ahora me gusta ... Lo instalé en Infiniti fx37, pero ¿qué? ¡La crisis en el patio))) no sintió mucha diferencia entre Bridgestone y Nexen! ¡No veo ninguna razón para pagar de más! Kilometraje por año 10 mil km y resistencia al desgaste ¡no se moleste! Es suficiente para 5 años y es genial...

  • R

    mal modelo

    Las 4 ruedas estaban balanceadas normalmente. Pero en lugar de un círculo, las ruedas tienden a un óvalo. TODAS LAS 4 RUEDAS Esto no es un defecto, es una baja calidad de este fabricante y modelo. Dado que soy uno de los primeros propietarios reales, a juzgar por las reseñas dejadas sobre este modelo, ¡NO TOME ESTE FABRICANTE! y comprado Partió durante 3 temporadas, rodó a cero (alrededor de 70-80 mil rublos). ) El primer año, no se siente nada al frenar y en las curvas, obediente, pero no le gustan los charcos y la suciedad, parecía un poco ruidosa después de Michelin. La segunda temporada había un zumbido de las llantas, a veces parecía que el buje trasero zumbaba, a 0 grados se convertía en roble horror, el manejo no era muy bueno, el volante a veces parecía no obedecerme. Después de los neumáticos de invierno, tuve que acostumbrarme a frenar, el camino aumentó. La tercera temporada, es solo una pesadilla, conducía como sobre llantas, todos los agujeros y baches eran solo una prueba para mí, se convirtió en roble y además de esto comencé a acumular pinchazos, 5 pinchazos por temporada, y uno de ellos es un refuerzo redondeado contundente, que incluso una pelota inflable sería difícil de reventar, entró como mantequilla. En fin, no lo compraría una segunda vez.

  • P

    excelente modelo, me gustó mucho

    todo bien

  • F

    buen modelo

    lo tomé por 7200 , 265 /50/20, el precio/calidad es optimo!

  • V

    excelente modelo, me gusto mucho


  • M

    buen modelo

    Vale la pena)

  • I

    excelente modelo

    Confirmo mi revisión inicial. El caucho cuesta su dinero, no vale la pena esperar algo sobrenatural del caucho chino. ¿Hay un $? - Tómatelo mejor, ¿no? - bienvenidos. PD De hecho, en el calor con un comienzo brusco, puede chirriar un poco. Pero no llega a especialmente. Lo exploto hasta la primera nevada. En la nieve / hielo, como una vaca en patines, no lo harás. moverse, girar o reducir la velocidad y 4x4 con esp no ayudarán.

  • E

    buen modelo

    Goma muy decente entre los neumáticos económicos. Mantiene el camino, rema a través del barro, no se observa hidroplaneo. En términos de precio y calidad, prácticamente no hay competidores en el segmento económico de M + S. Muy resistente al desgaste, durante aproximadamente 50 mil millas, el desgaste es solo del 30% en alguna parte. Pero después de este desgaste, comienza a zumbar increíblemente, el zumbido (como el de un cojinete de rueda agonizante) comienza a partir de los 40 kilómetros, después de los 90 se fusiona con el fondo general. Cualidades, aunque el presupuesto es diferente.

  • S

    modelo habitual

    Durante una temporada y media, quedaron 2 ruedas vivas (otro par estaba gastado hasta el cordón). Quizás esto se debió a los viajes al sur y al calor anormal. Pero me gustaría una vida más larga de los neumáticos de verano. En invierno - NO UTILIZAR. Ella (o más bien, usted y su coche) no sobrevivirán al hielo)))

  • T

    un excelente modelo

    ¡Un neumático muy ambiguo! ¡El dibujo implica un carácter deportivo! .to. ¡Ya es un coche y dimensión diferente! ¡Cuesta 215/65 / R16! ¡De nuevo, hay más ruido de él que de un yoki! ¡Aunque esta es una característica de una banda de rodadura direccional!¡En el agua a cualquier velocidad de 5+, comienza a nadar solo en charcos profundos!En el barro, también es completamente: ¡no hay insatisfacción! ¡Yoki no tenía eso! ¡Y aún así puse 5! ¡En mi talla es difícil encontrar algo mejor en términos de precio/calidad!)

  • C

    pésima modelo

    Decepcionada... Elegí entre ella y hankuk. ¡Sería mejor tomar Hankuk! Y no es suave en absoluto. Mi MDC ya está duro, pensé en suavizarlo. No, martilla normalmente ... El año pasado, tomé un golem chino en rx 300 por 12 sput. ¡Ese era el tema! Y suave y silencioso. Y todas las alabanzas mencionadas anteriormente. Yab habría comprado un chino este año, pero no hubo suerte.... No había mi talla. En resumen, muy decepcionado y no lo recomendaría. PS hoy golpeó en un objeto incomprensible, solo el camino y ¡bam! ¡El lugar más grueso en el centro de la banda de rodadura es como un clavo en una bicicleta! que tipo de goma es esta??? ¡¡¡Fue como un reloj!!! Generalmente Sr. pero! Realmente no lo recomiendo!!!

  • R

    gran modelo

    Lo compré en FX35 en el tamaño 265*50*20. Ya he recorrido 5.000 km, tanto con calor como con lluvia, sobre asfalto, bien y, por decirlo suavemente, no muy bien. La suavidad del neumático agrada todo el tiempo. Conduzco a diario. Ayuda en la lluvia y los aguaceros. Incluso con un "muro de lluvia" conduje sin problemas a una velocidad decente (por supuesto, conduje con mucha sensibilidad, ya sabes) Con un rango de velocidades de movimiento de 90 a 180 km / h, no hay ningún problema. El precio-calidad es totalmente consistente, y si es así, decidí "¿Por qué pagar más?". Recomiendo comprar el neumático.

  • R

    excelente modelo

    Yo diría relación calidad-precio ideal. Por este precio es perfecto. ¡No me arrepiento de haberlos elegido! Zapato después de neumáticos Continental en eMeLyu 164 tamaño de cuerpo 265/45 R20. ¡Nada peor! ¡Me llamó la atención el silencio y la suavidad! El dibujo del auto se ve muy bien, especialmente desde el costado (desde las puertas laterales). aunque al principio no me gusto cuando lo compre lo tome segun las opiniones de la gente del mercado por lo cual les doy las gracias ahora estoy de acuerdo con ellos en general si no hay dinero para michelin verano , entonces esta es una opción muy valiosa por este dinero. ¡Amigos míos, les aconsejo desde el fondo de mi corazón!

  • T

    buen modelo

    Compré estos neumáticos para Infiniti FX35. Poner después de Velcro Yokohama Geolander. Muy suave y silencioso. Yokohama es mucho más dura y ruidosa, de momento no podemos decir nada más, lo añadiremos más adelante. Sí, y empezó a entrar mucho mejor en las curvas.

  • H

    un modelo excelente

    La vida útil es corta, pero las primeras impresiones son sumamente positivas. Tomé la dimensión 255/50 R19. Pensé que sería difícil pero las expectativas no se justificaron, por el contrario, no hubo molestias después del invierno 235/65 R17. Al principio quería poner un cuatro para el nivel de ruido, porque. en una carretera seca a una velocidad de más de 100 km / h, aparece un zumbido. Pero recordé el precio (7 tr) y la mano no subió. Aparentemente, esta es una especificidad de la banda de rodadura direccional, antes de eso solo usaba neumáticos no direccionales. Por comportamiento en el agua. Me metí en una fuerte lluvia el sábado, a velocidades de hasta 90, no noté ningún cambio en el comportamiento del auto. Es cierto que tampoco se metió en charcos serios. Resumen: lo recomiendo encarecidamente a todos aquellos para quienes la marca no es importante. Productos coreanos honestos para un sólido 4 plus.

Reseñas positivos (16 de 16)


  • A
    Resulta hermosos macizos de flores.

  • S
    Suave, en términos de ruido, como un puente de 5 años

  • V
    Hermoso y barato

  • L
    Precio, hermoso diseño. Durante tres temporadas, ni un solo "vuelco", incluso un golpe accidental en la acera.

  • M
    Ya escribí una reseña, la última, solo mía, solo mis neumáticos son 215/65 p16 en Mitsubishi ACX, lo haré. agregue súper frenos.

  • D
    Suaves, las juntas y las pequeñas irregularidades se tragan sorpresivamente con un golpe, un buen dibujo

  • C
    quien diga que la goma es mala, no sé, comenzó con ella incluso cuando la nieve no estaba completamente Derretido. en carreteras secas y mojadas se mantiene excelente, las curvas a gran velocidad no soplan. Conduje 140-160 en una buena sección, no hay quejas, probé 180 que ya da miedo, pero nuestras carreteras también quieren seguir siendo las mejores. Todavía no me he metido en el barro, no sé, pero el verano está por delante, ya veremos, pero de momento genial. Esta goma es coreana, no china, como escribió alguien.

  • V
    Lo conduzco para la cuarta temporada del auto-"Niva", como escribieron arriba, la pared lateral estaba bien, no hubo averías ni cortes, aunque periódicamente se acostumbró a los bordillos y voló a buena velocidad. en boxes normales, a una velocidad inferior a 100 km/h

  • Z
    Además de lo que escribí anteriormente (2014), quiero agregar:
    1. durante la operación, el desgaste es de aproximadamente 15-25%
    2. flanco muy fuerte. ni una sola hernia o por corte / apuro. (es decir, acurrúquese o suba a la acera, golpee el PIT con las orejas a gran velocidad, la goma perdona).
    3. el hidroplaneo está ausente hasta una velocidad de 90-100 (¿y mucho más?)
    4. relativamente suave)))

  • J
    Precio, resistencia al desgaste, buen comportamiento en carretera.

  • M
    Precio. Muy buen manejo en pavimento (tanto seco como mojado)

  • C
    Suave, bastante resistente al desgaste

  • F
    Todavía no lo he encontrado. La primera vez que tomé un direccional .

  • V
    Suave, direccional. Funciona muy bien en la ciudad y fuera de la ciudad.

  • G
    Silencioso (incluso neumáticos muy direccionales), suave. Mantienen el camino con bastante confianza.Buen dibujo. El perfil se ve muy bien ennegrecido y el ennegrecido se ajusta perfectamente.

  • M
    Precio, suave, bajo nivel de ruido

Reseñas negativos (16 de 16)


  • R
    barro zamylivaetsya para 2 vueltas de la rueda..

  • C
    Ruidoso

  • M
    Muy ruidoso! ¡Cambié mis zapatos con clavos de Yokohama (usted mismo entiende cómo hacen ruido) y la diferencia no es significativa! . ¡En realidad espeluznante! Se volvió mucho más difícil girar a gran velocidad. No sé cómo se comportará bajo la lluvia, pero si es una porquería allí ... ¡Dinero realmente desperdiciado! ¡Aunque no es grande, pero sigue siendo dinero!

  • H
    Pequeños ruidos

  • I
    Apesta, si solo... Al entrar en un charco, el coche frena un poco, pero esto no es crítico en absoluto.

  • P
    No me he dado cuenta aún

  • L
    Hasta ahora no lo encontré - Solo he estado conduciendo durante una semana

  • A
    No lo he encontrado.

  • D
    no

  • M
    todavía no lo encontré Más allá de los 80, el rumble tampoco es grande. ¡En realidad espeluznante! Se volvió mucho más difícil girar a gran velocidad. No sé cómo se comportará bajo la lluvia, pero si es una porquería allí ... ¡Dinero realmente desperdiciado! ¡Aunque no es grande, pero sigue siendo dinero!

  • T
    Pequeños ruidos

  • C
    Apesta, si solo... Al entrar en un charco, el coche frena un poco, pero esto no es crítico en absoluto.

  • I
    No me he dado cuenta aún

  • E
    Hasta ahora no lo encontré - Solo he estado conduciendo durante una semana

  • E
    No lo he encontrado.

  • I
    no