Neumáticos Nexen Roadian A/T II 285/60 R18 114S


18 "
Temporadatoda la temporada
Tipotodoterreno
Destinooff -carretera (All-Terrain)
Ancho285 mm
Perfil60 %
Diámetro del tornillo
Índice de carga114
Índice de velocidadS
Direccionalidadno direccional
Simétricosimétrico

Reseñas (5 de 5)


  • I
    Antes de comprar, no encontré una cantidad suficiente de reseñas sobre recursos en idioma ruso, pero sí muchas, sobre recursos estadounidenses. Los usuarios notaron una excelente resistencia al desgaste, lo confirmo, lo conduje por tercer año desde principios de primavera hasta principios de invierno (en invierno, un pico), y el protector es el más vivo. Leí que el punto más débil de los neumáticos para todo clima es un frenado muy pobre sobre hielo, pero este invierno no hubo límite para mi sorpresa: frena muy bien. Creo que el próximo invierno me quedaré en él. Coche -VW T5 4X4, 235/65/17

  • A

    excelente modelo

    Comprado más barato que los análogos (235/85R16) en 2!!! veces.

  • I

    buen modelo

    Buenos neumáticos especialmente por este precio

  • G

    gran modelo

    buena relación calidad-precio.

  • J
    me sorprendió gratamente. porque antes de comprar un auto con llantas nexnen nuevas, conducía exclusivamente en un oso. El invierno es verano, como debe ser, pues no se ven a caballo regalado, decidí patinar y cambiarlo. ya corrió 60 mil-carretera no ruidosa. Estoy pensando en cambiarme por el mismo. Así.

Reseñas positivos (5 de 5)


  • N
    De alta calidad, resistente al desgaste, universal.

  • I
    Silencioso, realmente apto para todo tipo de clima, incluso ralentiza bastante bien sobre hielo.

  • S
    Composición de goma, suave la banda de rodadura, el dibujo en sí y la profundidad de la banda de rodadura se comportan perfectamente en cualquier superficie

  • C
    Silencioso, suave (quizás un poco demasiado) . Bien hecha, buena banda de rodadura Como funciona la goma universal para 5.

  • I
    60 mil kilometraje

Reseñas negativos (5 de 5)


  • C
    un poco ruidoso

  • O
    No para paseos de mierda, pero tampoco es un MT.

  • I
    flancos suficientemente blandos en un automóvil de 3,5 toneladas se nota (rodando) en un SUV de 2 toneladas, creo que no se notará

  • P
    A temperaturas positivas en frenadas fuertes, el automóvil es un poco inestable y a menudo se escuchan chirridos de goma incluso cuando el ABS está activado.
    Parche de contacto estrecho, aunque como cualquier goma económica.

  • G
    precio muy alto para nexnen