Neumáticos Nexen N9000 275/35 R18 99W

un modelo excelente

un neumático para un 4ku fuerte en comparación con los europeos o japoneses. Pongo 5ku porque las impresiones son buenas del neumático. Compraría más.

excelente modelo

Lo compraría a un precio adecuado de 3000-4200

pésimo modelo

Ruedas, por decirlo suavemente, de.. .¡¡¡mes!!! ¿Cómo se puede vender esto? El ruido es tal que parece que se han desmoronado todos los rodamientos del chasis. Tengo un Volvo v70 2.5 gasolina, 2005, un auto cómodo, manejo por la ciudad, pero al ponerle estas ruedas me olvidé del silencio en la cabina. Si hubiera una oportunidad le devolvería al fabricante

un modelo excelente

Lo volvería a tomar. triple cancha, pesa 670 kg.

buen modelo

Tomé Falkena Azenis como reemplazo, ¡inmediatamente noté cuánto más suave es la goma! No atrapé agujeros grandes, no puedo decir por durabilidad...

gran neumático. tranquilo y suave. tablero reforzado. No me rompí ni una sola vez con golpes fuertes.

Me gustó la goma, es silenciosa, aguanta bien el camino en cualquier clima, era muy difícil romper hasta 15k de kilometraje en cajas de grasa.
en un precio de 3k (12500) una ganga!

Precio
manejo sobre asfalto mojado

Silencioso
Suave
Nada caro
El nuevo modelo de nexena en el sitio incluso ganó allí

La goma maravillosa mantiene bien el camino (no Schumacher, pero conduzco activamente) el frenado en clima seco o húmedo es muy bueno. Es difícil romper un resbalón, si se calienta adecuadamente, es incluso muy difícil. Comparando el ruido de GoodYear NCT5, simplemente está ausente... ahora solo escucho capacidad. Muy buena resistencia al hidroplaneo. A velocidades de más de 100 km / h, me encontré deliberadamente con charcos bastante profundos, el volante sigue siendo el mismo informativo. la rutina se ha ido ¡Voy tranquilamente por la pista en la carretera de circunvalación de Moscú y el automóvil en general! no lanza después de GoodYear, es solo un zumbido.

el precio ya está más cerca de los japoneses. la gama de tallas es pequeña.

resistencia al desgaste: kilometraje de unos 25k el corte lateral de la banda de rodadura comenzó a desgastarse, las perforaciones intermedias ya no son visibles, mientras que la central todavía está llena. coche audi a4

Ruido terrible

parecía un desgaste rápido - aunque la 3.ª temporada correrá 23000 en ellos

Los bordes del dibujo de la banda de rodadura están bastante suavizados... cuando se ve desde arriba desde un lado, parece que la banda de rodadura ya es menos de la mitad

Lados débiles, podrían hacerse más fuertes. Creo que para aquellos a los que les gusta atrapar escotillas y grandes baches en el camino, no son del todo adecuados. No encontré ningún otro inconveniente.