Neumáticos Nexen N`Fera RU1 205/55 R17 91V

Muy buena goma

Muy buena goma Ni siquiera esperaba que los neumáticos sería bueno para ese dinero

Inesperadamente para mí, resultó ser un neumático muy bueno para mi dinero, perfectamente equilibrado, relativamente silencioso (cuando la temperatura es inferior a +15 grados, comienza a hacer ruido), suave, ni una sola hernia por 40 mil kilometraje, tamaño 2256017. El asfalto no subía al barro ya veces muy mal.

gran modelo

Tómalo, no te arrepentirás.

buen modelo

Comparado con el Dunlop original que se instaló en el X-Trail T31 en 2012. y viajó 5 temporadas de verano. Tamaño 225/60/17. Parece un sólido 4, nokyan es ciertamente más bonito, pero especialmente el caucho coreano no se hunde. Ruedan bien, más suaves después de Dunlop, pero Dunlop es más silencioso en llano y más ruidoso en pavimento irregular, y Nexen de alguna manera lo suaviza. Frena normalmente, el flanco se siente más débil en las curvas, aparece el vuelco, pero no participo en el rally, aunque a veces me pasa que me hunde una zapatilla, por lo que me cansa. Salida por solo 2 meses y transformada en picos, en la rusa Hakkapelita-7, también la quinta temporada, y más de una salida. Para el verano creo que lo correcto, los coreanos son buenos campesinos medios. Le pongo un 4 sólido, porque lo principal para el verano es el drenaje del agua, y no me cayó un aguacero fuerte, pero rueda mejor que Dunlop sobre asfalto mojado.

buen modelo

Como no hay reseñas, decidí ser el primero, tal vez ayude a alguien. Elegí neumáticos durante mucho tiempo, la elección recayó en Nexen N Fera RU1. Lo primero que me gustó fue que el balanceo salió perfecto., la máquina mostró 0-30.Después de la barcaza, la máquina mostró 10-30. Creo que para tales neumáticos esto no es mucho (para el invierno, colgaban 70 gramos cada uno). Luego escribo

Muy bueno

Razonablemente económico , mіtsna sidewall, visiblemente suave

Relativamente silencioso, suave

Equilibrado perfectamente, a pesar de que desde la temporada pasada no he rodado discos. El máximo en el disco es de 35 gramos, ¡super! A una presión de 2,4, va muy suavemente. No demasiado ruidoso. Antes de eso, conduje 3 temporadas en Nexen N8000 245/45 19 veces más ruidoso a pesar de tener casi la misma banda de rodadura. Y lo más importante, por supuesto, el precio, yo cogí 6700 por cilindro, aunque al mismo precio lo ofrecían en China.

Más, por supuesto, el precio. El resto está en los comentarios

Bien balanceado, al frenar a fondo desde una velocidad de 60 abs, casi no funciona, el auto paró en el mismo corte.

Sin fallas

no visto

no encontrado

Todavía no hay quejas. En el proceso de operación, agregaré una revisión.

De alguna manera susurrando extrañamente. No puedo decir que hagan ruido, crujen a su manera.

No puedo decir nada todavía, no conduje mucho, el ruido es promedio.