- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: Y
- Índice de carga: 101
- Diámetro ("): 19
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 275
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 275 mm |
Perfil | 40 % |
Diámetro interior | 19 " |
Índice de carga | 101 |
Índice de velocidad | Y |
Direccionalidad | direccional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (5 de 5)
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JPrecio, Silencio, Estabilidad, Durabilidad
-
JDurabilidad, Durabilidad, Agarre, Comodidad
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PMuy silencioso, Precio razonable
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MCoste, Durabilidad, Silencioso
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O1 . COSTO
2. Estabilidad del curso
3. Paseos suaves
4. Robusto
Reseñas negativos (5 de 5)
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Ecuando ingresa 140-160 km por hora en un giro de 60-70 grados, puede escuchar el derrape))) esto se debe al hecho de que esto fue no es el caso en Potenza... pero allí el precio es 3 veces más alto)
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Gun poco ruidoso, pero con una velocidad establecida no se nota
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ISí, no hay ninguno
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TRetención secreta, media
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B1. Más ruidoso que sus homólogos europeos y japoneses
Reseñas (5 de 5)
gran modelo
¡Me gusta mucho! Antes de eso, fui a NS-2 durante un año ... drenaba un poco mejor el agua, pero era más ruidoso y más resistente. Agregaré una revisión para 2 años de uso: En términos de resistencia al desgaste: con un agresivo estilo de conducción, no más de 50,000 km es suficiente: indicadores promedio, por lo tanto, es mejor intentar cambiarlo cada temporada... es fácil de vender y al agregar 2-4 mil rublos puede obtener un nuevo conjunto para la próxima temporada)gran modelo
Hizo 6000 km. tomar la carretera de San Petersburgo a Astrakhan y viceversa. Lo compré por 14,000 por juego, tamaño 225/50 17. Antes de eso, había un perfil 45, pero cada año el juego se enviaba constantemente a la basura, luego se golpeaba y luego se perforaba en los hoyos. Cansado de trabajar constantemente con caucho, decidí probar esta marca. Antes de esto, no tenía experiencia en el uso de caucho chino y, por supuesto, tenía un poco de miedo antes de comprar. Pero después de montar me sorprendió gratamente. en primer lugar, su suavidad, o esta es la diferencia después del perfil 45 (aunque de todos modos no había un velcro duro), o si esta goma realmente tiene tales cualidades. En segundo lugar, la resistencia al desgaste, después de 6000 km de recorrido, a plena carga, con un estilo de conducción no muy suave, la inscripción NANKANG en la banda de rodadura ni siquiera se ha borrado. En tercer lugar, el embrague, tuve que conducir hasta 160 km / h, la goma no causa ninguna molestia, al frenar, no noté las jambas ni con lluvia ni con clima seco. Me cambié las zapatillas a principios de abril, ya que en San Petersburgo la primavera se adelanta, a +2 deslizó un poco al principio pero por encima de los 5 grados y ya no lo noté (aunque todo depende del coche) En cuarto lugar, fuerza, pasó la prueba de los caminos de Volgogrado, que vive en Volgogrado, entenderá lo que quiero decir. Un par de veces volé a tales agujeros que incluso podrías lanzar peces allí, pero no le pasó nada a la goma.Gran modelo
Grandes neumáticos. No noté ninguna desventaja durante la operación. ¡¡¡Muy silencioso!!! Conducir es un placer!!! Aquellos que buscan una goma silenciosa pueden considerarla con seguridad como una opción ... Y, sin embargo, se equilibró sin problemas, incluso (al menos obtuve una suave). Califican la goma con un sólido 5 en un punto 5 escalaexcelente modelo
Adquirido hace un año por 14600 el tamaño es 225/50/17, lo comparo con el Bridgestone Turanza ER300 las ventajas son mucho más silenciosas, Bridgestone borró por 40 mil millas en nankangs condujo 10 mil el nombre en la banda de rodadura aún no se ha borrado y, por supuesto, el precio es 2 veces más bajo que Bridgestone. Contras peor se mantiene en turnos porque es suave, uno se siente secreto. Conclusión buenos neumáticos para un movimiento silencioso todos los días.gran modelo
Tengo 245/45/19 al precio de 6700 - este es un modelo muy digno. No siento ninguna molestia. Si bien la velocidad máxima fue de 170 km / h, el comportamiento es predecible. El comportamiento bajo la lluvia / asfalto mojado es tranquilo. se entierra un poco en un charco, pero menos que los mismos pantalones er300. La estabilidad del curso es excelente: después del invierno de Yokohama, lo sientes de inmediato. Girar 120 grados a 80 km h no silba, aunque todavía no había calor. que desde velcro de invierno. No siento ninguna molestia acústica, hay aislamiento acústico en el Mercedes. con el aumento de la velocidad, el nivel de ruido casi no crece.En general, estoy satisfecho. Precio/calidad - optimo Volvería a comprar. Girando 120 grados a 80 km h no silba aunque todavia no habia calor Equilibraron normalmente Menos de 10 grados no aburren El ruido parece mas que de invierno Velcro. No siento ninguna molestia acústica, hay aislamiento acústico en el Mercedes. con el aumento de la velocidad, el nivel de ruido casi no crece.En general, estoy satisfecho. Precio/calidad - optimo Volvería a comprar. Girando 120 grados a 80 km h no silba aunque todavia no habia calor Equilibraron normalmente Menos de 10 grados no aburren El ruido parece mas que de invierno Velcro. No siento ninguna molestia acústica, hay aislamiento acústico en el Mercedes. con el aumento de la velocidad, el nivel de ruido casi no crece.En general, estoy satisfecho. Precio/calidad - optimo Volvería a comprar.