Neumáticos Michelin Primacy HP 235/45 R17 94W

buen modelo

Toyota Camry 40 215/60/16 condujo 45.000 km con ellos. La goma es muy suave para andar cómodamente por la ciudad. Pero bajo la lluvia resbala incluso cuando era nuevo. Después de 30.000 km. El volante comenzó a tirar hacia un lado. Camber comprobó que todo está bien, recolocó las ruedas delanteras empezaron a tirar en el otro sentido, tengo entendido que las gomas conducían. La goma es muy cómoda. pasado 40 mil desgaste aceptable.

excelente modelo

Quizás las llantas ideales para la ciudad y viajes al campo. Mantiene el camino muy bien y gobierna magníficamente bajo la lluvia. Tuve que montarlo un par de veces en la nieve si no juegas con gasolina, se mantiene relativamente bien.

buen modelo

Cuando acabo de instalar la goma, tuve un resultado completamente negativo: la banda de rodadura recogió todas las piedritas a baja velocidad y luego comenzaron a volar fuera, pero luego se fue a la felicidad. Antes había un yakohama, en un subarik, era más silencioso y suave.

excelente modelo

Passat B6 station wagon. Conduzco rápido, a menudo en autopistas por debajo de 200, pero sin pulir al arrancar y al frenar. Me gusta tomar curvas a máxima velocidad (es un placer cuando el "jeep" de la cola frena por el balanceo. Esta goma la puse cuando la compré en 2008. El kilometraje actual (si se cuenta invierno-verano 50/50) es de unos 75.000 km. !!! El desgaste visual de la banda de rodadura es del 60-70% Como escribí anteriormente, el comportamiento de la goma es comprensible y estable. Pero, quizás, la frenada en recta es algo peor que la del Energy (antes era en B5). ¡Pero después de 7 años de operación! todavía tengo que cambiar, debido a varias reparaciones de pinchazos y desgaste natural del cable - la temporada pasada, después de un mes, perdí el equilibrio. Leí, pensé y probablemente volveré a tomar Primacy HP. ¡Buena suerte a todos, amigos! Y una actitud respetuosa hacia los demás, incluso en las carreteras.

gran modelo

Conduzco un focus 2009 (montaje español), ahora finales de 2015. Michelin Primacy HP 205 55 r16 cuesta como neumáticos de fábrica , solo que ahora me compraré uno nuevo...

buen modelo

Lancer 10, rodado en dos temporadas.

buen modelo

coche mondeo 4. dimensión 215/55 r16. al golpear un bordillo astillado, corte el neumático. muy caro. el precio no esta justificado. relativamente suave. golpea ruidosamente los baches. el frenado está ligeramente por encima de la media. chillidos el fabricante supervisa la calidad. tomo produccion española y rusa, la diferencia esta solo en el marcado de la fecha de fabricacion.

gran modelo

Patinado 7 temporadas en él. Total 60.000 km.. La amortización ya es casi del 85%. Excelente manejo en cualquier clima. Cordón duro de alta calidad. Moderadamente duro y moderadamente blando, lo que necesitas para neumáticos de verano. El kilometraje principal son las largas distancias en verano. Muchas veces tuve que ir más de una hora bajo un aguacero por la carretera y con un bache y con pozos llenos de agua, estaba completamente satisfecho con el manejo. Durante los siete años de funcionamiento, aparecieron cortes y se arrancaron claveles en la instalación de neumáticos, No hubo pinchazos, creo que esto se debe a la rigidez de la goma (moderada). Lo tomaré como reemplazo. Tamaño operado: 215/60/R16 A pesar de que el auto es pesado Ford S-Max.

modelo terrible

esta goma de fábrica estaba en foco 2. año patinó igual en Mercedes E class . en ambas máquinas se mostraron los mismos bajíos. a su vez, retorciendo la pared lateral, especialmente si el automóvil está cargado. una vez en un Mercedes, las paredes laterales de las ruedas traseras se atascaron cuando dio gas y golpeó las ruedas contra el asfalto. en el calor, salieron muchas hernias y, como resultado, los cilindros traseros se rompieron en la autopista, ya que tuve tiempo de detenerme, de lo contrario habrían acumulado huesos. Opero el automóvil en Alemania y el nivel de la carretera es en su mejor momento, e incluso aquí esta goma no se puede usar y nunca se la recomendaría a nadie.

buen modelo

R16 215/60

buen modelo

Leo las reseñas y entiendo que la gente aún no ha montado neumáticos duros..."Michelin" es considerado uno de los neumáticos más blandos. Esta goma es la más adecuada para las personas a las que les gusta una conducción suave, muy cómoda y fluida. Sin "gasolina" y maniobrando por las estrechas calles de la ciudad (patios), también sin frenado moderadamente operativo. Aunque yo no conduzco ni para la gente que vive donde las carreteras son malas. Muchos golpes y golpes "tragados".

buen modelo

Comenzaré con lo principal. La resistencia al desgaste de estos neumáticos está en un buen nivel. En mi KIA CEED, partieron 63 000 km. que en mi opinión es muy bueno. Un menos se deriva de este más, son duros y, como resultado, ruidosos. Aunque estos son factores subjetivos, dependen en gran medida de la suspensión e insonorización del coche, así como la calidad de la superficie de la carretera. Solo puedo decir que cuando cambio los neumáticos de invierno (velcro) a verano, inmediatamente siento la diferencia, hay un ruido sordo claramente audible y tengo que subir la música cuando conduzco. En términos de frenado, manejo en carreteras mojadas , y todo lo demás, todo está en orden. Hasta ahora, nunca me ha fallado, incluso tuve que conducir a través de la nieve varias veces fuera de temporada. En cuanto al precio, esta no es la opción más cara de su clase en comparación con otros fabricantes. Como resultado , tomé los mismos neumáticos. Pensé que ahora todos los Michelin están estampados aquí, pero mis neumáticos resultaron ser fabricados en Francia.

Silencioso, suave.

Comodidad, Silencio, excelente comportamiento en carretera

4 estaciones sin golpes ni pinchazos. parado de fábrica en el Ford Mondeo 4

Corrió 108 000 km en él. para esta temporada lo enrollaré para señalar "riesgos" y el año que viene lo pondré.. lo mismo! habrá 6 temporadas completas en este caucho. delicia.

no encontrado

Excelente comportamiento en carretera. Resistente al desgaste. Se mostró bien en clima lluvioso, cuando se mete en un charco, el efecto de hidroplaneo es mínimo.

Excelente estabilidad direccional, excelentes curvas a alta velocidad. Reacciones muy correctas y predecibles. Resistencia al desgaste 5+++.

Loco agarre en mojado

225/50/17 Español
suave, traga bien las articulaciones.Conducido durante 3 temporadas, kilometraje total 30.000 km, sin pinchazo de hernia. Todavía es suficiente para la temporada, pero estoy pensando en reemplazarlo.

Agarra bien el camino, eso es todo...

buena mano de obra

Sin méritos como tal, bastante silencioso.

Buena estabilidad a altas velocidades, incluso bajo la lluvia y en baches.

no

blando, mantiene bien la carretera incluso en la lluvia

Suave, no ruidoso, se maneja bien a gran velocidad, retiene adecuadamente el agua

Bajo la lluvia, se mantiene mal en la carretera.

Faldo débil.
Me encontré con un bordillo a 30 km/h, la pared lateral se rompió en 2 lugares. Círculo en un óvalo de tres lados en un cuadrado

Rígido. Ruidoso, pero a medida que se calienta, el ruido disminuye un poco.

El ruido es moderado, pero no tanto como anuncia el fabricante. Posicionado como "Premium".

Ruidoso

Caro. No encontrarás mi talla por ningún lado, parece que está fuera de producción.

1. Etiqueta de precio.
2. Ruido!!!!!!
3. Desgaste rápido.
4. Flanco blando - no sé, más o menos incluso...

chirría durante el frenado y un arranque brusco, flanco muy blando

Se borra rápidamente, además, en modos de conducción normales.

Ligeramente ruidoso a baja temperaturas (inferiores a +10 )

Suave, ondulante, merodeando en un bache, no se desgasta uniformemente, flanco blando, las hernias se llenan muy rápido y en grandes cantidades, se rompe con el calor

ruidoso

Empeora a V=0.

Ruidoso, duro.

- sensibilidad a roderas
- ruido
- desgaste, 80% para 30 porque

Uso rápido (suficiente para una temporada), ruidoso.