Neumáticos Michelin Pilot Super Sport 275/35 R22 104Y

Kilometraje exactamente la temporada. No hay golpes, hernias, el desgaste está dentro del rango normal. El 80% del kilometraje es casa-trabajo-casa en un crucero de 110 km/h.Se compró PS Rubber, principalmente en aras de la máxima seguridad. Cumplió su cometido con la frenada más épica 270-40 en la carretera de circunvalación de San Petersburgo y un desvío no menos épico de un obstáculo borracho que apareció de repente en la calzada en una de las curvas cerradas de nuestra maravillosa ciudad. Sigo pensando que fueron las llantas las que salvaron mi vida mortal y me permitieron no quitarle la vida a mis compatriotas tan queridos para mí.Si te gusta conducir rápido o el auto te provoca a manejar así, tómalo. Pienso volver a comprar.

buen modelo

Algo así.

buen modelo

Está en BMW f07 (GT)255/40-20 antes y 295/35 -20 culo Instalado en agosto de 2014 para reemplazar Run-flat. 2014 viaja en estado de éxtasis por la goma. Este año, las sensaciones se han deteriorado: se ha vuelto (tal vez fue :)) más ruidoso. Incluso hice arcos de Shumkov adicionales, no ayudó. Y ahora aquí está la hernia. Pero es posible que no valga la pena considerar una hernia. Creo que cualquier goma (de este tamaño) en este "agujero" daría para arriba ¿La volvería a comprar? ... no sé. Si hay una alternativa de Mishka o Conti en este tamaño, lo consideraré. Probablemente terminaré este.

excelente modelo

Se lo recomiendo a todo el mundo. No ahorres dinero. La goma debe ser buena. Se encuentra en el BMW F10. Tracción total 3.0 D. 245/45/19 y 275/40/19. El estilo de conducción ha cambiado radicalmente. Esta goma provoca una "zapatilla en el piso" y ahora simplemente vuelas en las curvas sin temor a demolición.

gran modelo

Comprado en un automóvil Mercedes-Benz E 63 AMG 525cv. en la parte trasera del W212 de tracción trasera. tracción trasera automática. kilometraje aproximadamente 25t.km. En dos temporadas, dado que el coche es de tracción trasera y tiene un motor potente, el patinaje es inevitable, mientras que el desgaste es mínimo. Entrar en una curva a gran velocidad. No te arrepientes de gastar dinero en esos neumáticos. Se justifican. desde el primer segundo de conducción, aconsejo. Si compras más, entonces solo ella Puede ser necesario para 15g. compre en la parte de atras, ya veremos.Estas son las mejores llantas.

gran modelo

la mejor opcion para llantas de perfil bajo de esta compañia

gran modelo

Uso estos neumáticos tanto en ciudad como en pista. Y allí y allí se muestra muy bien. El manejo es excelente. La respuesta de la dirección es muy precisa. El volante incluso se volvió más jugoso, un poco más pesado, después de instalar estos neumáticos. También va bien en superficies mojadas. Luzhinonormalmente digiere. El aquaplaning no empieza tan pronto como dicen en las revistas. Lo recomiendo, lo volveré a comprar.

excelente modelo

Y así, llantas en medida 245/45/18 Para bmw e38. Doogu aguanta perfectamente, antes de eso montó en el deporte continental. ¡Se nota la diferencia!, PERO no digo que el kontik sea malo, también es digno de atención. Michelin tiene miedo a los charcos profundos. Pero a medida que la corriente sale del charco, se aferra al momento. ¡El auto se controla con una explosión! Va donde lo necesito y ni siquiera lo vuela. Aunque la velocidad en las curvas no era pequeña. El otro día cogí un yamishcha, y me salió una hernia en la rueda delantera. En principio, pocas gomas resistirían esto... También resultó que conducíamos con una rueda pinchada un poco más de km - caucho para expulsión En general, los neumáticos son geniales. solo hay que tener un poco más de cuidado :)

buen modelo

En un Mercedes delante 255/35 r 20, el resultado: un hoyo - menos un neumático, después de 2 semanas otro hoyo - menos uno más neumático, pero a los discos no les importa!

excelente modelo

En una ocasión patiné 2 temporadas en PS2 (Subaru Legacy 3.0): no tengo quejas, el mango iba como sobre raíles. Es cierto que hubo que tirar dos neumáticos después de un buen hoyo a una velocidad de 140 km / h. La forja aguantó, los neumáticos no. La elección de Super Sport se debió a la alta calificación de los comentarios de los usuarios, así como al hecho de que estos neumáticos están diseñados para autos rápidos. Muy satisfecho con los neumáticos. TFSI), I' m tranquilo: el perfil 35 no puede evitar hacer ruido. Pero el mango es "tranvía". PS hecho en Francia, al comienzo de la operación, los neumáticos tenían 4 meses.

excelente modelo

He estado montando gomas elásticas durante 3 meses, potente, pesado, sedán de tracción trasera (350 hp), los neumáticos solo son agradables hasta ahora. Nunca se logró el derribo, aunque de vez en cuando entro muy rápido en las curvas. Solo en clima húmedo un par de veces con el gas fue posible romper el automóvil en un patín. ¡El agarre es excelente! A una velocidad de 200 el coche va como anillo al dedo. Producción de caucho - Francia, lo cual es una buena noticia. En mi talla me costó encontrar uno fresco, el más fresco que encontré fue de finales del 2011. La goma no es demasiado dura, pero tampoco demasiado blanda. El ruido también es adecuado, pero debido al buen Shumkov no es particularmente audible (Lexus). ¡Después de los neumáticos de invierno, esto generalmente supera los baches! Pero sigue siendo adictivo, los neumáticos son anchos, te guste o no, a veces tienes que sujetar el volante con ambas manos. un par de veces me metí en buenos agujeros a gran velocidad, ¡todo está bien! En general, ¡el próximo será igual! PD: Quiero decir de inmediato que consideré Michelin PS2 / PS3 como una opción, a juzgar por las revisiones: la encía es normal, pero se borra rápidamente. Además, del dueño anterior, obtuve una PS2 muerta, ¡las ruedas traseras se convirtieron en slicks en general!

gran modelo

También conduzco un Audi A5 (sportback). Me lo llevé en talla 245/40/18 a un precio de 9800 cada uno. Sí, es ruidoso para la ciudad, a pesar del buen aislamiento acústico del coche. Pero en cuanto al manejo, era difícil imaginar esto en el Bridgestone Potenza PE050 que estaba en pie anteriormente. Al arrancar y frenar, la goma muerde el asfalto: durante 2 semanas, el ABS no funcionó ni una sola vez y la aceleración se volvió notablemente más aguda. No hay deriva lateral, en principio, la velocidad de ingresar a las mismas curvas aumentó en al menos 10 km, pero aún así tengo en cuenta que conduzco en la ciudad y no a lo largo de la pista, es decir. los modos no son limitantes, todas las sensaciones hasta ahora son solo de conducir sobre asfalto seco, no ha habido lluvias aún.

excelente modelo

Hay nada que añadir. .¡Y no en vano!)

El agarre sobre pavimento seco es excelente. Raw tampoco está mal. Flota en el agua

El agarre y la estabilidad en la carretera son como si uno de los ingenieros de Michelin hubiera vendido su alma al diablo por una pizca de polvo milagroso en el compuesto.
¡Divino al frenar! Se aguanta de maravilla en las curvas, pero no le gusta mucho la "arena" de la carretera, hay que tener cuidado. Lo más sorprendente para mí fue que la goma se mostró perfectamente en todos los modos de funcionamiento, durante un viaje silencioso casi no es diferente de Primacy 3, a medida que aumenta el comportamiento agresivo en la carretera, la goma se abre y muestra sus capacidades máximas. a altas velocidades, se llega a comprender para qué se entregó ese dinero.
Si me encuentro en la pista, agregaré una reseña.

Delantero 245/40 275/35 R19 BMW 525d

Excelente manejo, rendimiento de frenado. Suave, en las juntas, no aplasta las pequeñas irregularidades. No reacciona a los surcos.

En carretera como en raíles. Sin hidroavión.

Grandes neumáticos. Excelente manejo en pavimento seco y mojado. Excelente frenado desde alta velocidad en cualquier superficie.
El agua, los charcos y los surcos de hidroplaneo están justo encima, pasa sin sospechar de deriva.
Silencioso y fuerte, con tamaños 255/35/19 (delantero) y 275/ 30/19 (atrás) durante dos temporadas todo está sin problemas, en cuanto a las hernias, aquí también todo está súper. El soporte para un neumático civil es excelente. La respuesta de la dirección también es excelente. La resistencia al desgaste está más allá de los elogios. (El índice de desgaste de este neumático es tanto como 300).

Leí reseñas aquí, compré un juego de tracción en las cuatro ruedas 275/35-20 y 245/40-20 BMW GT5. ¡El par trasero se ha desgastado a CERO! Antes como nuevo. En coche, no me acuesto en las esquinas. Modo sueño por la ciudad, porque me sube la adrenalina de andar en moto. Conduzco en línea recta 140-180 fuera de la ciudad.

No me gustó el comportamiento en pavimento mojado, nada criminal, pero pierdo la sensación de las alas detrás de mi espalda, que me permiten conducir muy rápido y al mismo tiempo con seguridad.
Muy exigente con la calidad del asfalto, demasiado informativo para nuestras carreteras. Al salir de la rutina, las manos aprietan el volante por temor a que el automóvil se salga bruscamente de la rutina.

Ruidoso en un crossover x6 m delante 285/35 detrás 325/30 R21BMW X6 M

Ruido, o más bien estruendo. Sin ruido solo sobre asfalto recién puesto. Parecía que al principio de funcionamiento estaba más tranquilo, pero pudo haber estado en un estado de euforia. )))
Cogí un buen agujero en el lado izquierdo, como resultado, una hernia en la rueda delantera. Ahora voy a cambiar.

me parece que se borran los bordes. Pero todo depende del estilo de conducción.

No le gustan los descensos de temperatura de +7 grados, pierde adherencia. En temporada baja, debe tener cuidado.

El ruido aparece con el tiempo

Ruidoso y costoso. Pero no es una pena pagar tanto por tales características.

Creo que no existen.

¡Cable débil!

Ruido, precio

Un poco caro, tengo una dimensión de 245 /40/R18, salio como 10 mil por cilindro.

Ninguno.

precio pero puede haber estado en un estado de euforia. )))
Cogí un buen agujero en el lado izquierdo, como resultado, una hernia en la rueda delantera. Ahora voy a cambiar.

me parece que se borran los bordes. Pero todo depende del estilo de conducción.

No le gustan los descensos de temperatura de +7 grados, pierde adherencia. En temporada baja, debe tener cuidado.