Neumáticos Michelin Pilot Alpin 255/45 R19 104V

Comprado a principios del invierno pasado. Lo probé casi inmediatamente después de la compra: me cayó un fuerte aguacero. En ese momento, me di cuenta de que había tomado la decisión correcta. Incluso la velocidad no tuvo que reducirse, el manejo fue excelente. Luego, durante el invierno, monté en una variedad de climas, tanto con nieve como con aguanieve. Acelerado hasta 230 km/h. Total discontinuo 7400km. Todo es genial. La goma valió la pena por completo. Estoy muy satisfecho.

Compré neumáticos exclusivamente como neumáticos de invierno, pero ya en el proceso de uso me di cuenta de que bien podría considerarse universal, ya que se adapta bien a la nieve y al asfalto limpio, tanto en seco como en mojado. Para ser honesto, es sobre pavimento seco donde se comporta de la mejor manera posible: se conduce suavemente, en silencio, el manejo es generalmente ideal. Estoy más que satisfecho con la compra. Lo recomiendo como la mejor opción para el invierno urbano.

La mayor ventaja de este caucho es el PRECIO, el precio real es mega disponible en este momento, no es realista subir 600 UAH por una rueda de invierno de 15 radios, pero sin embargo sucedió. Los neumáticos en sí son bastante buenos, pero eso es todo. en principio, tiene las cualidades de los neumáticos de invierno, anda, se siente bien en nieve suelta, pero nada más. otra ventaja de esta goma es su suavidad, la goma es realmente suave, el pasajero se siente muy bien con ella, pero preferiría no sentirme muy cómodo adentro, pero sentí el auto mejor en la carretera.

Llantas muy silenciosas y blandas ! Ideal para conducción en carretera y ciudad. Tampoco le va bien en nieve profunda. a 600 UAH para una rueda de invierno con un radio de 15, ahora es poco realista escalar, pero sin embargo sucedió. Los neumáticos en sí son bastante buenos, pero eso es todo. en principio, tiene las cualidades de los neumáticos de invierno, anda, se siente bien en nieve suelta, pero nada más. otra ventaja de esta goma es su suavidad, la goma es realmente suave, el pasajero se siente muy bien con ella, pero preferiría no sentirme muy cómodo adentro, pero sentí el auto mejor en la carretera.

Llantas muy silenciosas y blandas ! Ideal para conducción en carretera y ciudad. Tampoco le va bien en nieve profunda. a 600 UAH para una rueda de invierno con un radio de 15, ahora es poco realista escalar, pero sin embargo sucedió. Los neumáticos en sí son bastante buenos, pero eso es todo. en principio, tiene las cualidades de los neumáticos de invierno, anda, se siente bien en nieve suelta, pero nada más. otra ventaja de esta goma es su suavidad, la goma es realmente suave, el pasajero se siente muy bien con ella, pero preferiría no sentirme muy cómodo adentro, pero sentí el auto mejor en la carretera.

Llantas muy silenciosas y blandas ! Ideal para conducción en carretera y ciudad. Tampoco le va bien en nieve profunda. la goma es muy suave, el pasajero se siente muy bien con ella, pero preferiría no sentirme muy cómodo por dentro, pero sentí el coche mejor en la carretera.

¡Neumáticos muy silenciosos y blandos! Ideal para conducción en carretera y ciudad. Tampoco le va bien en nieve profunda. la goma es muy suave, el pasajero se siente muy bien con ella, pero preferiría no sentirme muy cómodo por dentro, pero sentí el coche mejor en la carretera.

¡Neumáticos muy silenciosos y blandos! Ideal para conducción en carretera y ciudad. Tampoco le va bien en nieve profunda.

No puedo nombrar ningún inconveniente. De momento todo me va bien hasta ahora.

No he notado ningún defecto.

Hay muchos defectos, de hecho el coche no conduce como debería con buenos neumáticos, yo clasificaría esta goma como una clase de caucho que se considera para el invierno y se comporta mejor que el perezoso por su blandura. La capacidad de campo a través no es mala solo en nieve suelta, el hielo es triste como patinar, el asfalto seco generalmente es terrible para frenar y las láminas se hunden y recorres 10 metros más. el desgaste lleva mucho, reduzca un 30% durante el invierno. en cuanto a los neumáticos de invierno, esto es mucho, por regla general, los neumáticos de invierno son suficientes para al menos 4 temporadas, pero aquí en general ....

Debido a la falta de clavos, la complejidad en el hielo desnudo. Es imposible salir de la pista helada incluso con tracción total permanente.