Neumáticos Matador MP 44 Elite 3 185/65 R15 88T


Temporadaverano
Tipo coche / SUV
Ancho185 mm
Perfil65 %
Diámetro15 "
Índice de carga88
Velocidad ​​índice T
Direccionalidadomnidireccional
Simétricoasimétrico

Reseñas positivos (16 de 16)


  • P
    Conducción suave y cómoda, sin duda silencioso. Carretera seca - mojada se mantiene excelente - comprobada.

  • F
    Puede resbalar si enciende la calefacción. Compré un tercer juego de neumáticos de verano Matador, uno lleva con el coche desde 2009. El kilometraje actual de 180 000 km (invierno y verano) sigue siendo más que suficiente para la temporada, compré el tercer juego para un segundo Skoda Octavia A7 coche, vino de fábrica de Continental, aunque el desgaste de tres años es insignificante, no más del 50% decidió cambiar a uno superior 215/60 R16.

  • C
    Mantiene la carretera, no hace ruido.

  • M
    precio, no desgaste de la banda de rodadura durante 2 años de uso, no hubo indicios de aquaplaning sobre asfalto mojado (100-120 km/h), filas bien en el barro (para un automóvil de pasajeros)

  • M
    Un cero claro en el volante, excelente agarre en pavimento seco y mojado, cómoda absorción de pequeños defectos del asfalto, bajo ruido acústico

  • J
    Se mantiene firme en la carretera, no hace ruido, como en los rieles sobre el agua. Y esto es por 2200 rublos.

  • I
    Precio, silencioso, suave, sin aquaplaning

  • M
    Precio, suavidad, silencio.

  • H
    económico, de alta calidad, perfectamente equilibrado.

  • C
    Los buenos neumáticos han estado funcionando durante 25 mil silencioso y quién diría que no fuerte

  • I
    Regular 185-65-r15

  • I
    Silencioso, suave.¡muy cómodo!

  • F
    Muy silencioso+++
    Sobre pavimento seco, excelente comportamiento en carretera+++
    precio no alto

  • I
    Neumático suave y silencioso para la conducción diaria

  • L
    Caucho ruso de dimensiones 195x65x15, perfectamente equilibrado, dos ruedas mostraban cero en el equilibrio y colgaban de las otras dos de 15 a 20 g. pesos Mantiene bien la carretera tanto en pavimento seco como húmedo con una imprimación húmeda, no, se traga bien los agujeros. Los neumáticos son duros y probablemente económicos, aún no lo he medido, pero el rodado es bueno. No lo he probado en condiciones extremas, aún no lo he rodado. El automóvil avanza por el barro después de la lluvia, pero avanza con confianza. Neumáticos bastante silenciosos.

  • I
    no