Neumáticos Kumho Road Venture ST KL16 235/75 R16 108H

excelente modelo

Ni un solo pinchazo, pero lo más probable es que sea solo suerte.

gran modelo

Lo he estado usando durante más de seis meses. Caucho en el hover n5 de la fábrica, condujo 13 mil, la mitad en viajes a Crimea y el CDB, fue en jeep a las montañas, no hay quejas en la carretera, hace ruido en la carretera, pero no realmente, en el ciudad en general es excelente, no se puede llamar puramente verano y carretera - es para un SUV, por lo tanto todoterreno. ¿Quién necesita una autopista pura? Probablemente pueda encontrar la mejor. ¡Esto es para todas las ocasiones, una opción universal! No estoy de acuerdo con el aquaplaning: mantiene bien el camino, conduce por la autopista y bajo la lluvia y los charcos de 140 km / h, ¡es hermoso!

Modelo regular

Se basa en Ssangyong Cayron, para neumáticos de carretera con buena cobertura es muy bueno, ahorra combustible porque el patrón de carretera limpio es correspondientemente bueno para rodar, los baches de asfalto son difíciles. Kilometraje 26000km. Banda de rodadura: casi sin desgaste. ¡Disminuya la velocidad! - el hidroplaneo es muy fuerte, los neumáticos son nuevos y los charcos y surcos con agua son malos.

excelente modelo

Durante 3,5 años, pasaron 95 000 km en las condiciones de Transbaikalia, no hay hernia. Habrían llegado otros 10.000, pero uno reventó durante un accidente.

excelente modelo

Fabricado en Corea. La próxima vez tomaré el mismo.

un buen modelo

para neumáticos estándar en KAYRON ni siquiera es malo. Ciertamente no me lo quitaré y lo tiraré en la tienda de neumáticos más cercana))

Funciona bien sobre asfalto, imprimaciones y arena. Buena geometría para la vida. Silencioso, suave, pero al mismo tiempo bastante fuerte y resistente al desgaste (kilometraje superior a 50.000 km, desgaste inferior al 50%).

resistente al desgaste, poco ruidoso, mantiene la carretera en cualquier superficie, incl. y mojado con charcos, y medio todoterreno, stock

Silencioso, buena rodadura.

Pasó 95.000 km sin hernia.

Silencioso incluso a 180, el manejo es ideal incluso con lluvia intensa. En general, lo defino como ideal. Resistente al desgaste. No es propenso a las hernias.

en pavimento seco, el manejo es bueno, la goma no se escucha a ninguna velocidad hasta 160 km / h, suavidad media, resistente al desgaste, puede pasar con seguridad del asfalto al barro.

Se lava en lodo, pero sería una tontería exigirle características especiales de lodo.

no se convierte en invierno, no se limpia solo de la arcilla en invierno

hidroplaneo

No

a 80 km/h flota a través de los charcos.| ¡Muy peligroso con lluvia fuerte sujeto a hidroplaneo, con el debido respeto a KUMHO!