- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: no direccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 103
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 235
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
| Temporada | Verano |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 235 mm |
| Perfil | 55 % |
| Diámetro del perno | 17 " |
| Índice de carga | 103 |
| Índice de velocidad | V |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (4 de 4)
-
Esuave
-
SNo se nota
-
I¡Silencio! gran agarre en carretera! Traga agujeros y grietas! ¡Aquaplaning en su máxima expresión! No probé el barro, pero me metí en la papilla nevada. ¡Me sorprendió gratamente al menos con los neumáticos voladores!
-
MMientras la nieve miente... No la he probado.
Reseñas negativos (4 de 4)
-
Cno está equilibrado
-
INo puedo decirlo
-
H¡Aún no lo he encontrado!
-
AAl equilibrar, nunca me han dado 150 en una rueda ...Goma 03.19... Lo saqué en el mercado A lo mejor se le escapó un casamiento??? Parece garantía de fabricante... Pienso que hacer con eso.?
Reseñas (4 de 4)
No tome, tiempo y dinero perdidos
El modelo no está absolutamente equilibrado. 60-120 gramos por rueda. no te equivoques golpea el volante después de 100 km/h.¡Elige con cuidado! Si se excede el KMDB, ¡requiere un reemplazo!
El máximo permitido para las masas correctivas de desequilibrio dinámico según el estándar para ruedas de 15-16 pulgadas no es más de 70 g, en total por rueda. GOST 4754-97.¡barato y alegre!
¡súper caucho! ¡Gratamente sorprendido!modelo normal, nada especial