Neumáticos Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 235/75 R15 109T

buen modelo, me gustó

Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 205/55 R16 94V XL En general diría que la goma cumple con los criterios de precio/calidad. Lo conduje durante una temporada y media, durante este período logré probarlo en todas las condiciones climáticas típicas de un invierno europeo.Asfalto seco a 0 ° C (lo mismo a +10 y a -10), velocidad 90-140 - control perfecto, ruido moderado. Asfalto mojado, agua sobre asfalto, velocidad 90-130 — excelente control, no se observó aquaplaning al conducir a través de charcos en la carretera. nieve mojada - en patios y estacionamientos no se puede prescindir de una pala , excava y casi no lo saca, esperaba más.

Recomiendo mucho

Modelo reciente , que reemplazó al W310. En este set, patiné durante dos temporadas y estoy muy satisfecho con los neumáticos. Va con confianza en la nieve, tanto suelto como rodado, con una respuesta clara en el volante. En el hielo, todo es predecible y manejable. Con una fuerte operación de gas, por supuesto, se rompe en las cajas de grasa, pero todo esto no es una sorpresa.Para la ciudad, esta goma está simplemente bien y, además, es casi silenciosa. El fondo de las ruedas aparece solo a velocidades de 80 y superiores. Circula normalmente en condiciones secas, en temperaturas positivas es muy suave, por lo tanto, hay un ligero balanceo en las curvas. Durante dos temporadas y una carrera de aproximadamente 20 mil km, el desgaste evidente no es visible (SUV de 2 toneladas), aunque se ha conducido desde octubre hasta abril, incl. en seco y cálido

modelo con fallas graves

Esta goma simplemente no es adecuada para la nieve, así como para el hielo. En la nieve suelta, el automóvil se desgasta, el coche no se conduce sobre nieve compactada. No aconsejo a nadie.

calificación preliminar 5, preliminar

el modelo ha estado en el mercado por segundo año, pero todos compran los viejos - en el estriado, este fue recomendado por un colega que lo tomó para sí mismo, como el más suave de todos los sobrevendidos, de mí mismo puedo agregar que la composición es realmente, bueno, extremadamente suave, no se pueden escuchar las ruedas sobre asfalto seco, el confort acústico es muy alto

Manejo en todas las superficies

- silencioso !!!
- manejo y control
- R18 equilibrado por 10-15 gramos
- resistencia al desgaste

Resonok

suave, muy suave, agrega mucha comodidad, si bien es difícil de evaluar porque solo voy por 1 día, bueno, el precio - por ese dinero parece ser la mejor opción, aconsejó un colega como el mas suave de todos los que encontre, tambien creo que el dibujo es un plus no una espiga ya que es muy zumbido

No rastrilla

no lo encontré en dos temporadas

Se comporta muy bien en carretera seca

no detectado a principios etapas, y ni siquiera existió el invierno como tal