Neumáticos Hankook Ventus Prime3 K125 215/45 R17 91W

Recomiendo comprar!!!

1. Están puestos en KIA de fábrica (3 autos fueron) 2. Kilometraje antes del reemplazo 50+ mil o 3 años3. Hasta indicadores 2-3mm4. Nunca hubo una hernia 5. El kilometraje y el tiempo estropean el cable y la goma; esto es un desgaste normal (el automóvil ya está comenzando a funcionar después del paso 2)6. La confiabilidad se probó personalmente, y todas las pruebas no son importantes para mí. Razonamiento de 71 dB, más ruidoso que 68 dB: ¿cómo entender esto en la transmisión general y con música? Es decir, pero alguien no lo tiene: un especial caso y no es indicativo En pruebas no es lo mejor, la prueba es cuando un auto y un charco, en la vida cada kilómetro es diferente -)

Creo que no vale la pena pagar de más por un producto nuevo, no tiene tanta ventaja.

Elige entre Ventus Prime 2 K115 y Ventus Prime 3 K125, 205/55 R16 91 V. Según las recomendaciones, elegí un modelo más nuevo como segmento premium (como lo posicionaron los vendedores). La rueda es sólida, no liviana, la banda de rodadura es más bien de turismo, la goma se asemeja al tacto a un recubrimiento suave al tacto, hay protección para llantas de disco, Corea, semana 51 de 2019. La respuesta de rodaje es excelente, no hay problemas con la dirección y el frenado a gran velocidad , el coche no flota, patina, hay una sensación de que estás firmemente sobre tus pies :-) Lo que te molesta: el modelo anterior es más silencioso (69 dB frente a 71 dB en el nuevo), lo que realmente afecta el confort acústico Da la impresión de que vas en un coche con la ventanilla lateral abierta y escuchas las ráfagas de viento. En el modelo anterior, las ranuras para el drenaje del agua están más "desarrolladas".

Modelo habitual, nada especial

En la primera temporada, todo bien. Silencioso, suave, cómodo. Nada bajo la lluvia tampoco. Pero en la segunda temporada de la pisada ya se deja el 60%. Después de un largo recorrido (2000 km de ida) a una alta velocidad constante de 140-180 km / h, estaba muy desgastado. Bajo la lluvia, empezó a levantarse temprano. Al tomar una curva rápidamente, el lado exterior de la banda de rodadura se borra fuertemente. En pocas palabras: neumáticos cómodos para una conducción tranquila a velocidades medias, pero para 2 temporadas.

Ya no compraré uno para mí, quiero vivir más

Pinté con él durante 2 temporadas. Tan pronto como lo compré, en el primer año cogí hidroplaneo a 100 mph por primera vez en mi vida, la electrónica del coche funcionó al más alto nivel. Empezó a conducir con más cautela bajo la lluvia. Luego atrapé el hidroplaneo por segunda vez ya a 80 km / h en un sitio de pago, te sientes avergonzado cuando todos te adelantan bajo la lluvia y tienes miedo de ir más de 80-90, a pesar de que tenía neumáticos diferentes. este coche y yo no vi. En clima seco - nada especial, neumáticos ordinarios.

¡Recomiendo!

¡Recorrió 20 mil km desde abril hasta el 10 de octubre de 2019!¡El desgaste es mínimo!205/60/16 , Renault Megane 3.

Por el dinero - ¡super!

Llegué a 20 mil en tres meses. Depreciación 30%. No peor que el Continental. En comparación, una buena impresión en términos de rendimiento de conducción. El hidroplaneo es prácticamente inexistente. Viajo mucho por caminos rurales: colecciono clavos, tornillos. Kontik, incluso con un desgaste del 60-70%, no se acumuló así. En general, las llantas son buenas.

un modelo excelente, me gustó mucho

Lo compré en 16 y conduje alrededor de 30 mil en eso. El desgaste de la banda de rodadura de km del 50 por ciento en las ruedas traseras es un desgaste ligeramente menor en algún lugar alrededor del 30 por ciento. Mantiene bien el camino, en clima húmedo funciona al 100%. Para ella es suficiente el coche asociado de Peugeot. Realmente me gusta cómo se traga el caucho en las juntas de los hoyos en la carretera. Estoy satisfecho. yo recomiendo

Fiabilidad y calidad comprobadas
Avito y otros recursos, KIA 2-3 años y verá lo que Hankook representa allí

Resistente, manejable con calor y lluvia.

Suave (comodidad, silencio)

buenos neumáticos, pero el precio es demasiado alto para un coreano, aunque no tengo quejas sobre el caucho

Diseño moderno, la presencia de protección de llanta de disco, caucho de alta calidad (no plástico), se ven sólidos en un automóvil.

Comodidad, bajo nivel de ruido

Sí, no especialmente, neumáticos regulares, moderadamente silenciosos

Excelente en clima húmedo.

Silencioso, suave, ahorra combustible, sin aquaplaning

Silencioso, suave. El comportamiento en carretera es excelente. El consumo de gasolina es excelente. No peor que el anterior ahorrador Michelin.Nissan tiida 195 65 r15. Caucho 2017 Rumania

Suave, no ruidoso, el precio es calidad

Ventus Prime fue hace mucho tiempo: elegante. Apareció Ventus Prime 2. Adquirido - chic. Ahora ha aparecido Ventus Prime 3. ¡Lo tomé con la esperanza de que no fuera peor!

No detectado

Ninguno

Suave (peor manejo)

el precio es demasiado alto

Efecto acústico: no es tan molesto, pero sí muy agotador en un viaje largo

resistencia al desgaste

Hidroplaneo, es peligroso andar bajo la lluvia

Cuando baja la temperatura, las ruedas bajan exactamente dos atmósferas. (aviso este otoño)

Reúne clavos, tornillos. Cinco pinchazos...

Todavía no lo he encontrado.

Todo me queda bien

No.