- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 95
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 225
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | Verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 225 mm |
Perfil | 55 % |
Diámetro del perno | 16 " |
Índice de carga | 95 |
Índice de velocidad | V |
Direccionalidad | no direccional |
Simétrico | asimétrico |
Reseñas negativos (16 de 16)
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MMal equilibrado, 75 gramos por rueda y bastante ruidoso sobre pavimento irregular.
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Vcurvas, mal equilibrado
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Itodavía no revelado
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Oflanco blando, a una velocidad de 140 km/h y 160 km/h supera a la dirección rueda , y encima ya no hay golpes, idealmente, las cargas están al menos equilibradas, los discos son nuevos.
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Atal vez no sea una distancia de frenado tan segura sobre pavimento mojado
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GCondujo solo 500 km, todavía no.
Aunque por ese precio ya puedo decir que no estarán disponibles ahora.
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IFrenado débil, pitidos en las curvas
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YMás fuertes en comparación con los Yokohama normales
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PNeumáticos no para conducción extrema, más afilados en el lateral de comodidad.
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IPerseguido por lo barato y mal calculado. A partir de los 90 km/h no hace ruido, pero zumba, como si la pisada estuviera embarrada. No esperaba (((
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AOjalá el flanco blando
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ANo lo encontré.
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MNo lo encontré
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IConduje 500 km y tuve un accidente. Bajo una fuerte lluvia, no disminuí la velocidad y volé hacia la acera.
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LAtrapé un tornillo autorroscante con una rueda después de un mes de uso
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CMuy suaves paredes laterales. Da miedo como se van a comportar.
Reseñas positivos (16 de 16)
Actualización.
Me fui para el verano. Contento con la goma. En comparación con el mismo Primacy HP de Michelin, Hankuk pierde frente a ellos solo en el manejo: menos neumáticos para el conductor, pero en todo lo demás (comodidad, acústica, suavidad, resistencia de los flancos) me gusta mucho más.