- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: N
- índice de carga: 104
- Diámetro ("): 12
- Perfil (%): 70
- Ancho (mm): 155
- Tipo: microbuses
- Temporada: verano
Temporada | Verano |
Tipo | minibuses |
Ancho | 155 mm |
Perfil | 70 % |
Diámetro del perno | 12 " |
Índice de carga | 104 |
Índice de velocidad | N |
Direccionalidad | no direccional |
Simetría | simétrico |
Reseñas positivos (9 de 9)
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VSilencioso, resistente al desgaste
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GNo encontrado
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LPrecio. No hace ruido. Relativamente suave. Durable. Muchas veces me metía en boxes, se me resquebrajaba el interior, se doblaban los discos y la goma, por lo menos algo. Bajo la lluvia en carretera 130-140km/h sin problemas. Me fui por tres temporadas, 90k Tal vez para la cuarta sea suficiente: 3 mm de banda de rodadura. Lo principal es comprobar la inclinación antes de la temporada y hacer el equilibrado con un maestro de confianza.
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OBuenos neumáticos para una conducción tranquila. Conduje más de 100 000 con ellos.
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SGoma excepcionalmente fiable y resistente al desgaste, 30 000 km, estado como nuevo, se enganchó en el flanco del neumático al doblar el borde del bordillo, dobló el disco, arrancó un trozo de goma del cordón. Todavía conduzco, no desciende, no hay hernia. Rara vez me he encontrado con paredes laterales tan fuertes ...
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Isilencioso, estable, capacidad de carga como en las especificaciones
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IEn primer lugar, el precio, tengo un camión pequeño con dos ruedas motrices traseras, Los volví a colocar, conduje el verano satisfecho sin quejas Sabía que usaba neumáticos para buenas carreteras.
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BEn mi FTransit Hankooks corrió 90 000 km Excelentes neumáticos para el verano. Cada rueda puede soportar una carga de aproximadamente 1 tonelada (no lo he vuelto a intentar)
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PDebido a que Hankook utiliza un control de calidad electrónico, puede estar seguro de la calidad de sus productos. En carretera, el manejo es excelente, incluso después de la lluvia. La composición de los neumáticos también es buena, creo que durarán más. En carretera, el manejo es excelente, incluso después de la lluvia. La composición de los neumáticos también es buena, creo que durarán más. En carretera, el manejo es excelente, incluso después de la lluvia. La composición de los neumáticos también es buena, creo que durarán más.
Reseñas negativos (7 de 7)
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ISuave Después de golpear el hoyo (sin deformación del disco), se formó un bulto en la banda de rodadura y salió un cordón. No es un vehículo todoterreno.
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MNo me di cuenta.
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Ssolo para neumáticos de verano
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Ino de invierno
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Fle gusta un buen camino recorrido por el barro a menudo se atasca
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La gran velocidad puede patinar, + resbalar en la nieve y el hielo
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IDiseñado solo para carreteras de verano y primavera, por lo que hay que cambiarlo en invierno. El precio me parece demasiado alto. Probablemente por la Marca habrá que pagar.
Reseñas (8 de 8)
buen modelo, me gustó
No para nuestras carreteras. O conduce con MUCHO cuidado.Un modelo con fallas graves
Fue incluido en la configuración del nuevo HYUNDAI GRAND STAREX Auto-coreano, caucho-chino. El volante tembló y tiró hacia un lado. Al cambiar las ruedas en lugares en la otra dirección ((después de 45,000 golpes aparecieron.buen modelo
Está en FORD TRANSIT-TOURNEOexcelente modelo
180 mil kilometraje de goma en la parte delantera, todo el cordón se fue un par de veces con goma vacía, neumáticos idealmentebuen modelo
Veamos cómo se siente en invierno. Conduje a través de la primera nevada húmeda, no parece traer todo, el otro día prometieron un invierno real, yo Espero que no te defraude.