Neumáticos Hankook Optimo K715 135/70 R13 68T

buen modelo

Comprado hoy. desafortunadamente - neumáticos 2014. pero la suavidad está bien. remando en la cartilla - excelente. (tracción trasera). en la carretera: la estabilidad es buena, aún no la he probado en mojado. en general, todo bien hasta ahora. como la operación - Complementaré la revisión.

goma universal

por este dinero exactamente lo que necesitaba. No me gustó cómo se comporta a velocidades de más de 120, aunque no me importa. Se comporta con confianza en caminos ligeros todoterreno.

un modelo excelente

Pasamos todo el último temporada en esta modesta goma, todo el verano fuera de la ciudad, en salidas de pesca. Hubo pozos agudos inesperados que pasamos, aunque no habrían pasado con otros neumáticos, según mi propia experiencia. Es muy silencioso, simplemente no puedes oírlo. Me gusta todo. Y si algo pasa, no pasa solo con esta goma.

buen modelo

La goma es buena, creo que este dibujo de la banda de rodadura es universal, tanto para clima seco como húmedo. Ruido ese invierno, pero dentro del rango normal))) Dejé una temporada - no puedo decir mal.

mal modelo

Compré un conjunto , poner 2 en el frente los soportó todo el verano, fueron demolidos al estado de "es una pena tirarlos". Kama-217 es similar, pero dura 4 veces más y se comporta mejor, y cuesta menos.

gran modelo

Talla 195/65/15. Skoda Octavia. Poner después de Kumho. La diferencia es llamativa. Con un estilo de conducción rápido pero cuidadoso, el camino se mantiene como el pegamento. En el campo, con una imprimación borrosa, rema confiado. Hoy cayó nieve, 15 centímetros, húmeda y vil. Y, sin embargo, nunca se detuvo, no condujo y el automóvil conducía como si estuviera atado. Por supuesto, posicionarlo como todo el año es estúpido, y esto es puramente perezoso. Pero en términos de relación precio-calidad para uso utilitario - ¡simplemente una delicia!

excelente modelo

Sensación visual permanente de llantas ponchadas con presión normal de llantas.

gran modelo

muy satisfecho con la goma, ¡el diamante barum es mucho mejor!

modelo regular

Pasó bastante, pero muy difícil. Cambié a otro fabricante, como si cambiara el auto. Se volvió mucho más suave para ir y se volvió más receptivo. Es decir, Hankuk es muy rígido y arrastra las palabras. Capacidad promedio de campo traviesa: conduje fuera de la carretera, bastante bien con el manejo correcto. También sentí una paliza decente a velocidades de 90 y superiores. ¿No hace ruido? ¡¿Estás bromeando?! ¿Probablemente manejas tractores? Una gran ventaja: dejé mucho, más de 60 mil. Pero no volveré a eso.

un buen modelo

Patiné la primera temporada en él, alrededor de 2000 kilómetros Quiero señalar que después de los primeros 500 kilómetros, la goma comenzó a sujetar mejor el camino, dejó de desmoronarse por completo en las esquinas, aparentemente la goma "se acostumbró", comenzó a funcionar incluso mejor que la nueva. Finalmente, la pesadez con la que el automóvil se movía en el Taganka todo tiempo ha desaparecido. Para Oka, esta es una gran elección, pero la decisión es tuya. Aconsejo este porque lo elegí yo mismo.

gran modelo

La goma es simplemente genial, justifica su precio en un 150%. Compré este kit para mi coche después de Cordiant Sport (no recomiendo esta goma en absoluto) debido a su inutilidad. Una vez que tuve que aplicar el frenado de emergencia (la abuela decidió tomar un atajo, aunque fuera mal), la goma resultó ser excelente. Puramente subjetivo, Cordiant tiene una distancia de frenado más larga. De nuevo, el coche dejó de fregar en un bache, como en la goma anterior. En general, quien busca excelentes neumáticos a un precio económico, puedo recomendarlo con seguridad. Creo que en un futuro cercano, cuando este fabricante se vuelva más popular entre los compradores, el precio aumentará considerablemente. Pero con tanta calidad, no es de extrañar.

modelo habitual

La goma estaba en un coche nuevo. Solaris. Leí reseñas sobre neumáticos en el mercado de Yandex y me sorprenden los que escriben que son suaves y no ruidosos. Roble de goma y ruidoso. Por eso no se desvanece. Salió 3 temporadas y esta como nueva. Este es el principal signo de que es duro, sería blando, el desgaste sería visible. Durante tres temporadas, la goma se ha convertido en una rosquilla y ya está mal equilibrada y el auto se desvía hacia un lado sobre la marcha (esto no es un colapso, lo comprobé). Pero estoy de acuerdo en que el precio corresponde a la calidad.

¡Las desventajas se superponen a la dignidad!

perfectamente equilibrado. rema bien sobre imprimación, normas sobre asfalto.

comportamiento en baches: un cuatro con un plus
no está mal en carreteras mojadas
excelente todoterreno, sobre arena (para goma normal)
equilibrado perfectamente

No sé para quién hace ruido, tengo un silencio casi total. No siento ningún cambio en el tiempo lluvioso o derivas. Vale la pena la segunda temporada: nada está desgastado, conduzco todos los días, y en verano en caminos rurales con piedras, baches, etc.

Estabilidad, resistencia al desgaste

Relativamente barato. Mantiene bien la carretera, resistente al hidroplaneo. Buen balanceo.

No lo nombraré.

Buen drenaje de agua, equilibrio, precio, banda de rodadura avanzada, poco ruidoso.

Excelente agarre en carretera a la velocidad, no flota cuando golpea el agua. Bien equilibrado, peso ligero. Tranquilo.

Dignity aún no se ha dado cuenta.

Suave, moderadamente ruidoso. Buena estabilidad direccional, se maneja bien en las esquinas.

Se deteriorará más rápido por el paso del tiempo o por un almacenamiento inadecuado de lo que se borrará. Puedes derrapar y no tener miedo por los neumáticos :-)

Durabilidad

Es muy difícil encontrar neumáticos adecuados para Oka (no de plástico de China). Este resultó muy bueno, no hace ruido, es suave como una goma de borrar, aguanta perfectamente la carretera en todas las situaciones: aceleraciones, giros, frenadas. Me parece que no se necesita más del neumático. Fabricado en Corea.

Suave, buena tracción, surco estable.

Precio. Aquí es donde terminan las ventajas.

Rígido, el auto aúlla sobre esta goma como un avión a reacción para que ponga sus oídos, ¡es simplemente horrible!

todo encaja.

ruido... a veces mejor, a veces peor, posiblemente es nuevo, reluciente - prácticamente no tenía frenos

Hasta ahora no se han revelado ningunos obvios.

Ruidos

Rigidez de la goma, cada junta en el camino se le da al salón.

Desgastado en uno temporada de conducción tranquila (18-20 mil).
Categóricamente peligroso cuando se está en celo: el automóvil se arroja a la siguiente fila. (Es diferente en otros neumáticos.)
Extraño comportamiento de equilibrio: cambia espontáneamente.
Es mejor no entrometerse en suelo húmedo o hierba: es casi como en el hielo.

Hacen bastante ruido.

no

Ruidoso, áspero. El coche aúlla sobre esta goma.

Dura

Después de leer las reseñas, tengo miedo de frotar con fuerza las piedras laterales, dicen que la pared lateral es muy delgada y débil. Comenzó a notar algunos latidos, aunque el balanceo lo hice con esta goma hace seis meses. Después de 110 km / h, la paliza aumenta, como si la goma se estirara y se volviera ovalada)
Y el precio de un neumático de 12 pulgadas es, por decirlo suavemente, demasiado alto. Pero no ahorran en seguridad, sino en comodidad.

No lo encontré.

Ruidoso, duro

poco duradero

No lo encontré