Neumáticos Hankook Optimo K406 255/60 R18 108H

0 no hubo quejas sobre la goma. Fabricado en Corea, soportó todas las sorpresas de las carreteras, tanto pits como lluvia. Todo lo demás generalmente se describió en méritos, recomendaría tomarlo, pero es muy importante prestar atención a la país de origen. No lo dudes en coreano. Buenos caminos para todos.) Viajé durante tres largas temporadas, todos los días durante más de 4 horas, 50k km - Estoy satisfecho con el resultado.) Ahora estoy cambiando, porque lo borré a cero. No se formaron defectos. Y, otro momento, una rueda se perforó una vez, tomó 7 km para llegar al servicio, después del descubrimiento.

excelente modelo

ruidoso, y al diablo con eso, súper duradero !0modelo terrible30000km - desgaste de neumáticos en balizas. Sí, 4 temporadas incompletas. pero el kilometraje resistió uno pequeño. Con los años, comenzó a "saltar".

modelo habitual

Conduzco un automóvil de alta velocidad, heredé la goma con él, con una buena suspensión, aguanta en las curvas, bajo la lluvia consiguió hidroplanear un par de veces, se desliza fácilmente, al cambiar de marcha, se detiene, con un arranque activo se detiene, en general se detiene y vuela donde incluso China se mantiene económico. Había un GT radial que aguantaba mucho mejor. En general, si eres joven y conduces de manera lo suficientemente agresiva, conduces rápidamente en las curvas, no te lo aconsejo. te acostarás en algún lugar lejos de la carretera ... Pero si conduces despacio, te sientes enfermo y no necesitas apresurarte, en principio, no es una mala opción, es realmente ruidoso. crujió más fuerte que el invierno Gislaved. Con una tirada de unos 15 mil, comenzó a desgastarse intensamente. vendido barato Cambié los zapatos a Michelin, sentí la diferencia.

modelo terrible

La goma se heredó junto con el auto. No hay más ventajas que la durabilidad. Roble, duro, en auge. No aguanta la carretera, al resbalar el coche sopla. No la recomiendo.

modelo regular

Las he usado durante 4 temporadas en talla 215-65-r16, ahora estoy pensando en cambiar la quinta o no, no he t lo borró a cero todavía. Como se escribió anteriormente, la goma rápidamente se vuelve aceitosa en el barro y comienza a resbalar, también resbala sobre hierba mojada.Al conducir sobre asfalto seco y mojado, no noté ningún problema en particular. En mal pavimento es muy ruidoso, en buen pavimento es casi inaudible. Rígido.. se sienten las articulaciones y los golpes. Tras el invierno Michelin, el coche se convierte en un sonajero. pero hay algo de nitidez. Pero durante todos los años de operación, ni una hernia, ni un pinchazo. cayó en los pozos, y se aferró a la cortina más de una vez.Conclusión: Bastante de goma. vale la pena tu dinero sin miedo a los agujeros y pinchazos. Hasta una velocidad de 140 km por hora, el coche se mantiene normalmente. anda mucho tiempo, bajo consumo.. pero duro y ruidoso.

buen modelo

¡Todo encaja! Había un repuesto intacto. Voy a comprar tres más de los mismos neumáticos. Se puede usar un poco.

buen modelo

Lo compré con un auto nuevo, ahora el kilometraje es de 20,000+, el vuelo es normal, sin problemas

un buen modelo

Lo tengo con un Tussan nuevo. Viajó durante 5 temporadas. Ahora lo tiré, porque desvanecerse a casi cero. No hubo problemas particulares. Ezidl para niveladoras, incl. en mojado Sube muy mediocre en el barro, sin embargo, es posible que sea problema del coche, y no de la goma. Problema: no hay lugar para comprar un juego nuevo.

buen modelo

Neumáticos decentes que valen la pena.

modelo regular

Se llevó bien con un auto usado. El kilometraje ya es de 80 mil km. 2 ruedas ya se han desgastado casi hasta los guardabarros, definitivamente hay que cambiarlas, pero en teoría (si no conduces bajo la lluvia) servirán para otra temporada. 2 ruedas todavía tienen un margen de 3-4 mm. En el pavimento mojado, un par de veces durante un frenado fuerte, escuché el chirrido del ABS. No volvería a comprar esa goma, pero para los amantes de un paseo tranquilo es bastante adecuada. Larga vida)

modelo terrible

La goma se llevaba bien con el coche NISSAN ALMERA CLASSIK. La primera vez bajo la lluvia, pensé que los frenos se habían roto, el ABS estaba crujiendo y el automóvil estaba apagado, afortunadamente todo salió bien, luego lo revisé nuevamente en clima seco de alguna manera se ralentiza (si el asfalto está limpio, sin arena) bajo la lluvia hay que tener cuidado, la suciedad no es su elemento en absoluto. Rezina apesta, tenía un BTs-20 en mi cheque, e incluso entonces me sentí más seguro. Hablo del ruido en general. ¡No aconsejo a nadie, cambiaré a pesar del excelente estado!

excelente modelo

hizo este neumático durante dos veranos. no es ruidoso, excelente comportamiento en carretera bajo la lluvia y sobre pavimento seco. buenos neumáticos de carretera en el barro, es mejor no subirse a él.

modelo regular

No recomiendo usarlo. Si es posible, es mejor vender neumáticos y reemplazarlos con marcas probadas (se pueden usar japoneses o europeos).

En uso, la temporada tiene un precio atractivo en la tracción delantera y en la parte trasera durará una larga banda de rodadura de 5 mm

kilometraje resistente al desgaste de 70 000 km. más o menos cómodo

Se mantiene bien en la carretera
A altas velocidades sin quejas
Sin ruido bajo la lluvia
Distancia de parada corta

hecho 5 temporadas. se borró casi por debajo de 0. no hubo ni una sola hernia/golpe, aunque voló por las fosas. goma en absoluto no me importa! aguanta el camino!

no vi

Resistente al desgaste

No

Récord de larga duración, prácticamente no hay ventajas.

Larga caminata, gran despliegue y, como resultado, bajo consumo de combustible.

Resistencia al desgaste y eficiencia. Excelente desempeño en clima cálido sobre asfalto. 4 temporadas y creo que una más retrocede. Cada neumático sobrevivió al menos a tres pinchazos.

Silencioso, suave, bajo consumo de combustible, duradero, bueno bajo la lluvia

De larga duración. Aguanta bien la carretera. No hace ruido. No direccional: no hay diferencia entre las ruedas derecha e izquierda.

Las monté durante 4 temporadas. Muy satisfecho.

Durante mucho tiempo

no

buenos neumáticos de carretera.

No es un Michelin, pero sí seguro

no aguanta bien las curvas con la frenada, también es problemático en mojado, más aún, en baches recorre en diferentes direcciones, en general, goma para jubilados y amantes de un viaje tranquilo

No le gusta el frío

ruidoso, mal equilibrado, se desgasta rápidamente, ruidoso.

No aguanta la carretera, resbala

Ruidoso, roble

Ruidoso, duro, no tiene propiedades de cadena en una carretera mojada.

duro, ruidoso en una carretera en mal estado.

Aquaplans, en tierra y hierba mojada es mejor no entrometerse. Muy resbaladizo si hay arena en el pavimento. A temperaturas por debajo de +10 se vuelve opaco y patina sobre pavimento mojado. Después de un tiempo, se calienta y se comporta tolerablemente. Pero en este momento cambio los neumáticos por unos de invierno.

El frenado no es muy bueno, a +5 ya es de roble

Sube mal en el barro.

Miedo al barro, la arcilla, la hierba mojada.

Ruidoso, mal aquaplaning

ruidoso, no reduce la velocidad bajo la lluvia,

en la tierra es mejor no escalar. utilizar sólo sobre asfalto y suelo seco

Muy ruidoso. Duro en golpes. Se calientan durante mucho tiempo durante el viaje y solo luego reducen la velocidad mejor en el pavimento seco. Otras marcas comienzan a funcionar de inmediato. Los golpeé varias veces al principio del aquaplaning a través de charcos y bajo la lluvia, especialmente a gran velocidad, cuando entran en un bache, emergen rápidamente. No he observado un aquaplaning tan temprano en otros neumáticos, incluso domésticos. Obviamente por el lugar de fabricación, la empresa es coreana, pero estos neumáticos se fabrican en China. Los golpeé varias veces al principio del aquaplaning a través de charcos y bajo la lluvia, especialmente a gran velocidad, cuando entran en un bache, emergen rápidamente. No he observado un aquaplaning tan temprano en otros neumáticos, incluso domésticos. Obviamente por el lugar de fabricación, la empresa es coreana, pero estos neumáticos se fabrican en China. Los golpeé varias veces al principio del aquaplaning a través de charcos y bajo la lluvia, especialmente a gran velocidad, cuando entran en un bache, emergen rápidamente. No he observado un aquaplaning tan temprano en otros neumáticos, incluso domésticos. Obviamente por el lugar de fabricación, la empresa es coreana, pero estos neumáticos se fabrican en China.