Neumáticos Hankook Kinergy 4S2 H750 175/65 R14 86H

  • Nivel de ruido (dB): 71
  • Agarre en mojado: B
  • Resistencia a la rodadura: C
  • Simetría: simétrica
  • Orientación: direccional
  • Índice de velocidad: H
  • índice de carga: 86
  • Diámetro ("): 14
  • Perfil (%): 65
  • Ancho (mm): 175
  • Tipo: turismo / SUV
  • Temporada: todas las estaciones

Temporadatoda la temporada
Tipocoche / SUV
Ancho175 mm
Perfil65 %
Diámetro interior14 "
Índice de carga86
Índice de velocidad H
Direccionalidaddireccional
Simetríasimétrica
Resistencia a la rodaduraC
Agarre en mojadoB
Nivel de ruido71 dB

Reseñas (1 de 1)


  • A

    Vale la pena tomarlo para aquellos que buscan un compromiso muy digno.

    Muy buen neumático, tanto para una conducción tranquila y cómoda como para una conducción enérgica en condiciones difíciles. Pero para jinetes extremos y "súper damas" no es muy adecuado. ella es suave Perfecto para aquellos que viajan por la ciudad entre semana (domicilio-trabajo). Y el fin de semana se va al campo oa la naturaleza. Creo que en un invierno moderado te permitirá ir de casa a la tienda o al trabajo. Pero no funcionará reemplazar completamente un neumático de invierno durante inviernos severos. Una muy buena opción, en mi opinión, para las regiones del norte, para condiciones de verano frías y húmedas. Cuando y en pleno verano puede nevar. Aunque en las condiciones del sur de Rusia, creo que también será bueno.

Reseñas positivos (1 de 1)


  • S
    Neumático muy suave y cómodo. Genial bajo la lluvia. No le importan los charcos profundos o el asfalto empapado por la lluvia. El agua se elimina del parche de contacto de manera muy efectiva. Le permite conducir de forma rápida y segura cuando otros tienen miedo de toser. Atraviesa rieles en cruces y juntas en puentes con mucha suavidad. Varias veces llegué a una velocidad decente a los boxes en las carreteras después del "descenso" del asfalto junto con la nieve. Los golpes no aparecieron y la pared lateral está intacta. El comportamiento en carretera es bueno, pero no tan bueno como el de los neumáticos duros de verano. Pero aquí, creo, todo se trata de presión. Necesitas empujarlos un poco más fuerte. Reman muy bien en el barro. Dejó los pozos de barro llenos de agua. Casi no patinó. Sube fácilmente los bordillos.

Reseñas negativos (1 de 1)


  • R
    A alta velocidad, se escucha un pequeño ruido procedente de la banda de rodadura en espiga. En giros de alta velocidad rodar. Pero quizás esto se pueda corregir aumentando la presión. Debido al drenaje muy eficiente, se obtienen salpicaduras muy fuertes. Los que cabalgan o caminan a tu lado no envidiarán. Tenemos que reducir la velocidad para no salpicar a los peatones. Se escucha un chorro de arena muy fuerte en los pasos de rueda. Toda la arena invernal que queda en las carreteras se acumula brutalmente. Tengo miedo por anticorrosivos y pintura en los pasos de rueda. Veamos cómo se comportará en el verano con el calor. Cuando el asfalto se derrite