- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 88
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 45
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 205 mm |
| Perfil | 45 % |
| Diámetro interior | 17 " |
| Índice de carga | 88 |
| Índice de velocidad | V |
| Direccionalidad | direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (6 de 6)
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EPrecio, indestructible, cómodo, prácticamente silencioso, suave.
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CManeja bien la carretera, no hace ruido
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Iprecio, "rema" bien en la nieve.
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RMuy suave, no muy ruidosa.
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CDurante la temporada del caucho todo iba bien.
-
CNo
Reseñas negativos (6 de 6)
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VPráctica no.
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LEn menos de dos años de 4, reventaron tres neumáticos.
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M¡¡aulla como una manada de lobos!!!
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ENo hay ninguno por este precio
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CExcelente sobre nieve, 4 sobre hielo.
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HOlvídate sobre las hernias , simplemente revienta, los parches se caen debido a la composición del neumático, más (o más bien menos) te atormenta buscar un reemplazo para la banda de goma muerta. Ninguno en hielo.
Reseñas (6 de 6)
Puedes llevarlo con seguridad, el precio y la calidad están al nivel.
Lo he estado usando durante dos años, conduzco en invierno y verano, yo no lo cambies Nieve, avena, remo. En el hielo también es normal, lo más importante es sin fanatismo. Frena muy bien sobre asfalto seco y mojado. Sobre hielo en 4 de 5. Hay desgaste pero no significativo, condujo 30 t.km. Contento con la goma. Conseguiré más cuando se gaste. No está mal para equilibrar, el especialista en llantas me dijo que son como llantas caras.modelo incorrecto
modelo regular
Lo conseguí "gratis")), me cambié de ropa con un viejo "Pirrelli", mientras conducía por los patios estaba encantado, fui a la pista y ¡me volví loco! 70 km, 80 km, 90 - ¡despega! ¡La turbina zumbó y comenzó a aullar en ascenso! Recordé mi experiencia de "comunicación" con Amtel nord master, puedes organizar competiciones de "aullidos")) Las ventajas incluyen bajo desgaste de la banda de rodadura y pérdida de picos después de un año de funcionamiento (al menos 10 mil km) ¡algo así! Entonces, si un sapo estrangula a una mujer japonesa, puedes tomarlo con seguridad, ¡pero PREPÁRATE para un aullido!buen modelo
Buen escandinavo, anda bien sobre hielo, nieve también. Sobre asfalto, el camino se mantiene excelente, muy suave, no se broncea, justifica su precio. Soportes en Kia Ceed - vuelo normalexcelente modelo
En principio, satisfecho, a menos 20 no se dobla como Amtel.modelo terrible
Una rueda no se pudo equilibrar, en el taller de neumáticos dijeron que por ese dinero es mejor tomar un amtel. Caucho para los inviernos de Indonesia, donde realmente se produce.