Neumáticos Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 255/60 R19 113V

excelente modelo, me gustó mucho

Fui a Ultra Grip Performance Gen-1, pero con la compra de kia sportage tomé la versión suv, de todos los tamaños, solo me queda 255/45R18. Los neumáticos han demostrado su eficacia en la versión para automóviles, así que tomé el todoterreno sin pensarlo en absoluto. Los neumáticos son dinámicos, excelente agarre en todas las condiciones, frenado claro, sobre nieve, manejo y frenado siempre predecibles. A velocidad el auto se comporta casi igual que en verano veranos, las llantas no apagan el auto y te hacen sentir la dinamica del auto.

El caucho directamente sorprendió gratamente

Durante mucho tiempo estuve buscando neumáticos de alta velocidad y un par de Hace años mi compinche me aconsejó este modelo de Goodyear. Neumáticos no baratos, pero muy inteligentes. Nos sorprendió gratamente su agarre sensible, distancias de frenado cortas y falta de hidroplaneo sobre pavimento mojado. Y, por supuesto, su resistencia al desgaste es solo una bomba. Durante 2 temporadas, el desgaste es mínimo.

Durante 2 temporadas, esta goma se mostró muy bien

Durante 2 temporadas, esta goma se mostró muy bien. No hay quejas sobre ellos, siempre mantienen bien la carretera, no hacen ruido y no hay hidroplaneo sobre asfalto mojado. Siempre predecibles, fáciles y claramente controlados, el coche no se tambalea sobre ellos.

Solo llevo una temporada con este neumático, pero me gustó mucho

Solo llevo una temporada con este neumático, pero me gustó mucho. Es más adecuado para asfalto húmedo y lodo, porque no hay hidroplaneo. Por cierto, también es rápido, por lo que es perfecto para aquellos a los que les gusta conducir.

Excelente agarre en cualquier clima

Los neumáticos hacen un excelente trabajo eliminando el barro y el agua, esto se logra gracias a surcos bien distribuidos. Gracias a esto, esta goma siempre tiene un agarre claro en cualquier clima y sin aquaplaning.

Me gustó mucho la goma

Compré este modelo a finales del invierno pasado, me gustó mucho la goma. Ahora vuelve a ponértelos, muy feliz. En cualquier mal tiempo, siempre me ayudan. Lo que me gusta de ellos es la falta de ruido y el hecho de que puedes preestablecerlos a diferencia de los picos, y no te preocupes de que todos los clavos salgan volando.

La goma es genial, aunque a algunos les puede parecer un poco duro

La goma es genial, aunque a algunos les puede parecer un poco duro. Pero he probado antes muchos modelos diferentes de diferentes fabricantes y puedo decir inequívocamente que la rigidez es un buen indicador. Gracias a esto, la goma se mantiene siempre en buen estado, por lo que el agarre siempre se siente muy bien en cualquier superficie. Y además, esta goma es de alta velocidad.

Inesperadamente contento

Había otro modelo, no estaba muy contento con él, así que decidí cambiarlo por Goodyear. Para ser honesto, ni siquiera pensé que también podría conducir un SUV, pero este modelo me convenció. Se comporta bien en pavimento seco y mojado, la nieve suelta y la suciedad de debajo de las ruedas trae una explosión. Sin aquaplaning y siempre con una excelente estabilidad direccional.

Neumáticos de calidad por el precio

Decidí probar este modelo porque mucha gente lo elogió. Patiné todo el invierno sobre él, prácticamente no se desgastó. Noté que aguanta altas velocidades, y el agarre no empeora. No le temen al asfalto húmedo ni a las gachas de nieve, se sacan rápidamente de debajo de las ruedas. Estoy muy contento de haberlo tomado.

Puedo aconsejar con seguridad a todos los que tienen un tipo de inviernos europeos

Mi primo me aconsejó esta goma. Dijo que lo tomó casi inmediatamente después del lanzamiento, dicen que los neumáticos son de gama alta. Bueno, ese año también me lo instalé, y de hecho la goma es tiro directo. El agarre es excelente incluso a altas velocidades, no hay aquaplaning en absoluto. En nieve suelta y barro, también, un sólido cinco. Lo único es que no es barata. y así lo aconsejo audazmente a todos los que tienen un tipo de inviernos europeos.

Los velcros son excelentes para los inviernos europeos

Los velcros son excelentes para los inviernos europeos. Sobre asfalto mojado, no hay hidroplaneo y la papilla de nieve sale volando rápidamente de debajo de las ruedas. No patina en las esquinas, no patina. Los patiné durante 1 temporada hasta ahora, y la suela está casi como nueva, pronto cambiaré mis zapatos nuevamente. Gracias a su pegajosidad, el agarre en carretera es siempre excelente. No hay patines ni resbalones en las esquinas. El caucho es medianamente duro, no hace ruido y es muy fácil de manejar. Se equilibra con cargas pequeñas sin ningún problema.

Excelentes neumáticos para el invierno europeo

Inmediatamente me di cuenta por el dibujo de la banda de rodadura que este caucho es de primera clase. Tienen un agarre increíble y no hacen hidroplaneo, incluso a altas velocidades. Tenemos nieve, una rareza, y si sucede, básicamente todo se convierte en barro. De debajo de las ruedas, tal composición de barro sale volando en un instante y no se detiene, por lo que no hay resbalones ni resbalones. Llevo 2 temporadas, las llantas se han desgastado como un 20%, este invierno las volveré a poner.

un modelo excelente, me gustó mucho

Puedo decir que esta goma es para aquellos que quieren sentir toda la potencia de su automóvil, lo conduje un invierno y me di cuenta de que antes de eso no conocía ni la mitad de las capacidades de mi automóvil, cuando lo puse, después de la primera semana, hubo una sensación de permisividad y seguridad, frena bien, sobre todo donde otros modelos pierden el control y necesitan agarrarse al volante con todas sus fuerzas

El agarre no es peor que los clavos

Tensión, manejo

Agarre sensible, corta distancia de frenado, sin aquaplaning

Buen agarre a la carretera, sin ruido, sin aquaplaning, alta velocidad

Rápido, sin aquaplaning

Excelente quita la suciedad y el agua de debajo de las ruedas

Beneficios en cualquier clima, no es ruidoso, alta velocidad

Agarre, falta de aquaplaning, estabilidad direccional

Rápido, elimina rápidamente la nieve suelta y el barro de debajo de las ruedas

Resistente al desgaste, sin hidroplaneo, alta velocidad

Excelente agarre incluso a altas velocidades, sin aquaplaning

Sin aquaplaning, la papilla de nieve no permanece en las ruedas

Velocidad, asfalto húmedo y seco, desgaste -resistente

Sin aquaplaning incluso a altas velocidades, buen agarre, frenada rápida, alta velocidad, resistente al desgaste

confianza, seguridad,resistencia al desgaste

Pocos tamaños estándar

No lo encontré

No es barato

Precio

Coste y rigidez

Caro

Caro y un poco duro

Precio y dureza

Todavía no notado

Precio elevado

Precio, solo para inviernos europeos

Exclusivamente para inviernos europeos

Áspero y caro

Áspero

hielo