Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 205 mm |
Perfil | 60 % |
Diámetro del perno | 16 " |
Índice de carga | 92 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrico |
Reseñas positivos (16 de 16)
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LGoma suave y agradable, sin golpes ni vibraciones extraños, agarre claro en asfalto seco y mojado
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IResistente al desgaste
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ESuave, se mantiene firme en la carretera, bajo nivel de ruido.
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OSilencioso, suave. Se adapta perfectamente a la carretera sobre nieve compactada.
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Csuave. No hace ruido. Se comporta bien en nieve mojada.
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JBuen agarre
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MÓptimo para el invierno europeo. El desgaste no es muy bueno
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NLa banda de rodadura es soberbia
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FExcelentes neumáticos para el invierno europeo
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HGoma de invierno Yak_sna a un precio adecuado.
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BDesgaste mínimo para la temporada
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ABuenos neumáticos para el invierno europeo
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FBuenos neumáticos para el invierno europeo
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CCalidad europea, excelente manejo
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LGrip 9 tiene un excelente manejo en carretera
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SNeumáticos de buena calidad
Reseñas negativos (16 de 16)
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INo. Aunque cualquier goma se comportará mal sobre el hielo.
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VNo la encontré.
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Ptodoterreno
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Ino existen
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Jnieve enrollada, hielo,....es un completo desastre, el agarre es como una especie de goma calva de verano, el ABS se está volviendo loco... Simplemente no puedo entender por qué hay tantas buenas críticas??? te sientes demasiado confiado con ellos
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Psi solo el hielo
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Lno ha revelado
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SNo he notado ninguna deficiencia
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JNo sé cómo es sobre hielo
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MTodavía no lo veo
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OSe desplaza sobre hielo desnudo, pero es difícil moverse cuesta abajo. Y eso, gracias a ASR. Pero en el Continental TS 850 hubo los mismos problemas.
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LLigeramente peor hielo.
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Men hielo no tanto
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MNo
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TNo
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ENo
Reseñas (16 de 16)
excelente modelo, me gustó mucho
En el 2012 tomé llantas de esta empresa. Salida para ellos 9 años sin ninguna queja. Este año me quedo con el mismo modelo.¡Seguro que me lo llevo!
Un modelo excelente por dinero sensato. Lo he estado usando durante dos temporadas ahora. Excelente agarre tanto en nieve como en hielo.gran modelo, me gustó mucho
Después de los clavos, vas y te elevas))) Excelentes neumáticos por su precio, lo principal a recordar es que estos son fricciones, y no intente montar en ellos son todoterreno... Para la ciudad - ¡5 de 5!No vale la pena el dinero. No lo aconsejo.
Solo se conduce bien sobre asfalto limpio. La más mínima capa de nieve, sin mencionar la capa de hielo, reduce drásticamente la tracción. ABS funciona todo el tiempo. En un automóvil pequeño con deslizamiento, no habrá problemas. Antes de eso fue michelin alpin a3. Ni siquiera se compara. Michelin es un orden de magnitud superior. Cuando Goodyear puso el coche no lo reconoció. Hay que conducir con cuidado.excelente modelo, me gustó mucho
definitivamente justifica su dineroexcelente modelo, me gustó mucho
He estado conduciendo durante más de 15 años, así que me tomo muy en serio cosas como la elección de las ruedas. Elegí esta goma basándome en las reseñas de propietarios conocidos y en pruebas comparativas con la competencia. Cuando lo puse en mi Corollu, me di cuenta de todas sus ventajas, en primer lugar, el manejo en una superficie nevada y en el asfalto, y en segundo lugar, la ausencia de ruido y un gancho seguro. En tercer lugar, la relación calidad-precioEstoy completamente encantado con ellos
Pedí el modelo ultragrip 9 en la tienda online oficial de Goodyear. Patiné con esta goma durante toda la temporada, ¡pero estaba completamente encantado con ellas! ¡De la calidad de la adherencia sobre asfalto seco y húmedo simplemente aturdido! En cuanto a mí, la sensación es mejor que en el Nokian de verano. No sé cómo lo hicieron los Goodyear, ¡pero la conducción en invierno se ha vuelto súper cómoda!Definitivamente recomiendo comprarlo.
Elegí especialmente neumáticos de invierno no muy pesados y no me equivoqué en mi elección. La combinación perfecta de precio y calidad. Suaves todos los baches y costuras en el asfalto pasan tranquilamente. Sobre nieve se comporta perfectamente. En hielo, es estándar para la goma de fricción. En hielo, solo los neumáticos con clavos se comportan bien, y luego solo los nuevos. El agarre 9 es genial. Moderadamente blanda, moderadamente dura. Filas sobre gachas como un tractor. Sin derrapes en las curvas y sin derrapes al frenar.