- Fuente de la estimación: Auto Motor und Sport - Revista alemana de automóviles
- Calificación (lugar en la prueba): 4
- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 87
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 195
- Propósito: económico
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Propósito | económico |
Ancho | 195 mm |
Perfil | 55 % |
Diámetro interior | 16 " |
Índice de carga | 87 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | no direccional |
Simetría | Asimétrica |
Calificación (lugar en la prueba) | 4 |
Fuente de la puntuación | Auto Motor und Sport: revista alemana de automóviles |
Reseñas positivos (2 de 2)
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ISilencio , confort, eficiencia energética, excelente comportamiento ante la lluvia ya bajas temperaturas. resistente a los pinchazos si no se atornilla a la fuerza con un tornillo autorroscante
la primera generación ha pasado 60 mil km para mí, prometen 1,5 veces más por 2m
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Ano es caro, resistente al desgaste, suave (cómodo )
Reseñas negativos (2 de 2)
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Sel peso declarado es inferior al real es decir, en la balanza china mostró 800 gr más que los declarados
muchas veces mejor que la primera generación en términos de comodidad y ruido
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ADeclarado económico, pero no hay diferencia con los habituales
Reseñas (1 de 1)