- Equilibrio: simétrico
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 94
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 205 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro del asiento | 15 " |
| Índice de carga | 94 |
| Índice de velocidad | T |
| Direccionalidad | direccional |
| Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (1 de 1)
-
Mneumáticos de invierno elegantes, conduje mi Skoda durante 1 temporada, ese año me abrí paso a través de ventisqueros irreales, en nieve suelta y viscosa es simplemente
elegante, rema con fuerza, el caucho se mete debajo del Spike, en realidad no todos silban, pero yo soy de los que silban y se sienten como el rey del hielo, en él puedes subirte debajo de cualquier
tobogán de hielo, y de la misma manera bajarlo sin ningún problema y el coche no llevará nada. Sí, no discuto, los clavos hacen un poco de ruido, pero esto es solo si conduces sobre
asfalto seco, no hay ningún ruido en la nieve, hay más que suficiente suavidad que esta goma. .
Reseñas negativos (1 de 1)
-
Jno es una marca conocida en todas partes, no se puede comprar en todas partes, más precisamente, no hay disponibilidad, los flancos más bien blandos pueden ser ghouls o cortes, por el momento nada como
ha salido, pero a juzgar por mi conducción, brilla muy pronto. la banda de rodadura es demasiado alta y en pavimento seco una distancia de frenado un poco larga y si te acuestas en las curvas
lo hará demoler ligeramente el coche.
Reseñas (1 de 1)
el caucho es ideal para el invierno ucraniano, y si también clavas, puedes escalar los Cárpatos con seguridad en invierno, como lo hice yo, y no habrá problemas para escalar
arriba de las colinas.