- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 85
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 195
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 195 mm |
| Perfil | 55 % |
| Diámetro del perno | 15 " |
| Índice de carga | 85 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | direccional |
| Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
Sagarre sobre mal asfalto
-
Ynuevo :)
precio normal
resistente al desgaste
no está mal sobre asfalto seco
bien equilibrado
Reseñas negativos (2 de 2)
-
Msin agarre, buen asfalto, neumáticos muy delgados
-
Erendimiento bastante promedio en carreteras mojadas, hielo y nieve, a juzgar por la prueba alemana ADAC
Reseñas (2 de 2)
no recomendado
en la nueva temporada 4. El primero no fue a ninguna parte, muy lejos. por sіg-lіd no destruya la jorobada, snіg by 3 z 5.modelo regular
Comprado (no tachonado), no había queridos Nokians o al menos Gislaved en ese momento, pero era necesario ir: la nieve ya estaba cayendo por completo. Como la hija de Bridgestone, decidí arriesgarme. El precio es normal. Las características según la prueba alemana son promedio, pero nada criminal. Vas más tranquilo, continuarás, evitarás situaciones extremas. Es bueno que no vaya a cambiar pronto: resistente al desgaste. Y se equilibra fácilmente. En marcha resultó ser bastante cómodo, por lo que, según la prueba ADAC, los modelos de Michelin, Continental y Pirelli resultaron ser los mejores. Incluso jodidamente ahorrar combustible)