- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 82
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 185
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 185 mm |
Perfil | 55 % |
Diámetro interior | 15 " |
Índice de carga | 82 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
Ragarre en asfalto no está mal
-
Bnuevo :)
precio normal
duradero
no está mal sobre pavimento seco
bien equilibrado
Reseñas negativos (2 de 2)
-
Isin agarre, asfalto normal, neumáticos gruesos
-
Hrendimiento bastante promedio en carreteras mojadas, hielo y nieve, a juzgar por la prueba alemana ADAC
Reseñas (2 de 2)
No lo recomiendo
para las próximas 4 temporadas. El primero no fue a ninguna parte, muy lejos. por sіg-lіd no destruya la jorobada, snіg by 3 z 5.modelo regular
Comprado (no tachonado), no había queridos Nokians o al menos Gislaved en ese momento, pero era necesario ir: la nieve ya estaba cayendo por completo. Como la hija de Bridgestone, decidí arriesgarme. El precio es normal. Las características según la prueba alemana son promedio, pero nada criminal. Vas más tranquilo, continuarás, evitarás situaciones extremas. Es bueno que no vaya a cambiar pronto: resistente al desgaste. Y se equilibra fácilmente. En marcha resultó ser bastante cómodo, por lo que, según la prueba ADAC, los modelos de Michelin, Continental y Pirelli resultaron ser los mejores. Incluso, maldita sea, ahorran combustible)