Neumáticos Firestone Winterforce 225/50 R17 94S

Me gustó todo

no

Neumáticos de alta calidad

¡Para camionetas, los más ideales!

Bien sobre pavimento seco, y en papilla y en nieve prensada, y en hielo, y en agua.

Rodaje sobre nieve, tranquilidad en la cabina, adecuado sobre el pavimento, el precio

buenos neumáticos! Poco desgaste. No es caro y duradero, banda de rodadura alta.

Precio bajo.
Los tacos no salen volando.
Mantiene el auto bien sobre la nieve y el barro.

precio, calidad, producción - Canadá, ruido como cualquier neumático de invierno, aguanta bien una carretera nevada, anda bien fuera del asfalto

Silencioso, aguanta bien la carretera en nieve, aguanieve y asfalto seco

patinó 2 temporadas, ya no tira, aguanta los tacos normalmente 6 piezas perdido del kit, apto para conducción moderada

Se rastrilla bien, aguanta bien el hielo, no se broncea con el frío, normalmente con lluvia

Silencioso, suave, se agarra bien a la carretera.
¡Suficientemente duradero para varias temporadas!
Económico, siempre fácil de comprar.

Compuesto de caucho moderadamente blando pero elástico de Bridgestone. Rema maravillosamente en la nieve y las gachas, en el hielo es predecible. Los neumáticos se fabrican en Canadá.

Dulce sobre hielo

uno sólido

No encontrado

¡No encontrado!

No

Duro, frenada sobre hielo, no es el mejor equilibrio.

flanco blando

Las piedras se obstruyen en la banda de rodadura , pero como sin él. Ruidoso sobre asfalto desnudo, pero esto es normal para los neumáticos de invierno.

Poco agarre sobre asfalto mojado y sobre hielo.

En condiciones de hielo, reduce la velocidad y acelera mal

en papilla y nieve suelta, provoca un derrape, en una superficie helada el límite es 60 y el precio es claramente demasiado alto, afecta mucho el consumo, se nota inmediatamente al usar zapatos (de 6 a 8 en asfalto seco y + temple)

puedes matar con ucraniano boxes :)

No hay ninguno

ruidoso como cualquier neumático con clavos, pero dado el duro invierno esperado, este puede ser el problema más pequeño