Neumáticos Firestone Winterforce

  • Neumático de invierno con clavos y dibujo direccional de la banda de rodadura con un gran número de ranuras tridimensionales. superficies heladas Buena resistencia al desgaste.

Reseñas positivos (14 de 14)


  • G
    Me gustó todo

  • L
    no

  • Neumáticos de alta calidad

  • H
    ¡Para camionetas, los más ideales!

  • M
    Bien sobre pavimento seco, y en papilla y en nieve prensada, y en hielo, y en agua.

  • N
    Rodaje sobre nieve, tranquilidad en la cabina, adecuado sobre el pavimento, el precio

  • P
    buenos neumáticos! Poco desgaste. No es caro y duradero, banda de rodadura alta.

  • G
    Precio bajo.
    Los tacos no salen volando.
    Mantiene el auto bien sobre la nieve y el barro.

  • M
    precio, calidad, producción - Canadá, ruido como cualquier neumático de invierno, aguanta bien una carretera nevada, anda bien fuera del asfalto

  • Z
    Silencioso, aguanta bien la carretera en nieve, aguanieve y asfalto seco

  • A
    patinó 2 temporadas, ya no tira, aguanta los tacos normalmente 6 piezas perdido del kit, apto para conducción moderada

  • E
    Se rastrilla bien, aguanta bien el hielo, no se broncea con el frío, normalmente con lluvia

  • V
    Silencioso, suave, se agarra bien a la carretera.
    ¡Suficientemente duradero para varias temporadas!
    Económico, siempre fácil de comprar.

  • L
    Compuesto de caucho moderadamente blando pero elástico de Bridgestone. Rema maravillosamente en la nieve y las gachas, en el hielo es predecible. Los neumáticos se fabrican en Canadá.

Reseñas negativos (14 de 14)


  • L
    Dulce sobre hielo

  • D
    uno sólido

  • F
    No encontrado

  • N
    ¡No encontrado!

  • S
    No

  • A
    Duro, frenada sobre hielo, no es el mejor equilibrio.

  • B
    flanco blando

  • M
    Las piedras se obstruyen en la banda de rodadura , pero como sin él. Ruidoso sobre asfalto desnudo, pero esto es normal para los neumáticos de invierno.

  • Poco agarre sobre asfalto mojado y sobre hielo.

  • R
    En condiciones de hielo, reduce la velocidad y acelera mal

  • E
    en papilla y nieve suelta, provoca un derrape, en una superficie helada el límite es 60 y el precio es claramente demasiado alto, afecta mucho el consumo, se nota inmediatamente al usar zapatos (de 6 a 8 en asfalto seco y + temple)

  • T
    puedes matar con ucraniano hoyos :)

  • E
    No hay ninguno

  • G
    ruidoso como cualquier neumático con clavos, pero dado el duro invierno esperado, este puede ser el problema más pequeño