Neumáticos Federal Couragia M/T 31/10,5 R15 109Q

No apto para viajes diarios y de larga distancia. Todoterreno bien

De las 5 ruedas que compré, una era de un lote diferente y, posteriormente, después de una tirada de 30-35 mil, apareció una grieta radial a lo largo de todo el radio de la llanta, justo en el centro. , entre los bloques de la banda de rodadura. Cayó justo en la carretera, el aire se desvió a través de las grietas. ¡Probablemente algún tipo de matrimonio se deslizó en el apéndice! Aunque lo usé en varias expediciones de larga distancia, no puedo recomendarlo para tal uso debido al mayor consumo de combustible en la carretera (y también en los cebadores). Tengo cálidos recuerdos de usarlo fuera de la carretera.*|

excelente modelo

Sí, ninguno sobre nieve compactada, ruidoso sobre asfalto. ¡Pero eso no es para lo que está! En la tierra, hasta que el Niva esté completamente enterrado. En la nieve, ningún problema. Ningún. ¡Cavar hasta el suelo y escalar! He estado montando durante cuatro años. Niva - pesca en cualquier época del año. Carretera - fuera de la carretera o direcciones. Contigo - una pala de zapador y eso es todo.

un buen modelo un poco caro. Es mejor agregar y tomar Bfgoodrich o Cooper stt.

buen modelo

neumáticos SUPER. Estoy persiguiendo la segunda temporada, el tamaño es 205/80R16, el cabrestante cuelga inactivo. Va a todas partes. Sólo que sin fanatismo. En suelo líquido, anzuelo hasta 0.7 y solo voy donde caes con botas.

un modelo excelente

Debo decir de inmediato que una desventaja es una mala palabra. Los neumáticos para lodo como tales no deben usarse en superficies resbaladizas de invierno. Lo que más no me gustó fue que con el tiempo empezaron a salirse pedazos de goma por los costados, comenzando por las letras. En general, en términos de relación precio-calidad, esta es una goma de esta clase casi ideal para el uso diario. Solo Maxxis puede ser un competidor.

Se comporta bien en todo terreno - piedras, barro, arena. ¡Muy fuerte! Nunca recibió pinchazos ni daños graves, solo rasguños y cortes superficiales menores. No sale de la rutina sin bajar. Moderadamente ruidoso.

habilidad de campo a través

Rema bien, tal vez eso es todo

Para aquellos a los que les gusta ir donde sus ojos miran.

1. Precio bajo
2. Buen protector
3. Rema bien en barro y nieve.
4. Ruido bajo

No se comporta bien en el pavimento, resistente. Frenado 3 sobre pavimento seco, 3 sobre pavimento mojado. Sobre la nieve y el hielo, qué terrible es. Rueda muy mal: el automóvil tiene un mayor consumo de combustible (al menos + 10-15% en comparación con AT e incluso algunos neumáticos MT), por lo que incluso moviéndose cuesta abajo 7-9%, el automóvil no solo no acelera, pero también ¡ralentiza! En la pista, se siente como si alguien estuviera sosteniendo la cola todo el tiempo ...

si el funcionamiento normal, de acuerdo con su propósito, no hay deficiencias, el zumbido fue bueno. Goodrich mk2 será un orden de magnitud más silencioso

Nada en invierno Compré Cooper STT 235/75R15

1. La nieve enrollada no es su elemento, ni tampoco el hielo.