Neumáticos Dunlop SP Sport 9000 245/45 R17 95W

buen modelo

En general bien, volveré a comprar, la mejor relación calidad-precio

buen modelo

Patinado 2 temporadas, 40 por ciento de desgaste, condujo rápido, a menudo frenó y aceleró. ¡El caucho y, por supuesto, los nuevos discos y pastillas de freno me salvaron a mí y al automóvil 2 veces en CAD! ¡Totalmente retrasado! La goma ni siquiera chirrió, y mucho menos resbaló. Pero ten en cuenta que era verano, cuando hace frío se vuelve dudoso, ¡cuidado!

excelente modelo

Audi a4b5 1.8t quattro. ¡suena horrible! sobre asfalto recién liso no hace ningún ruido, pero sobre pavimento irregular el sonido es muy fuerte. puede deberse a grandes ángulos de inclinación negativos. He tenido estos neumáticos durante mucho tiempo. la tercera temporada voy, y ya los compre BU. hecho en Japón. No lo cambio solo por el soporte feroz

buen modelo

Dimensión 205\55 R16, utilizado en Focus 2.0 durante aproximadamente un mes y medio. Caucho barato, de buena calidad, vendido en todas partes. Es una tontería esperar una tracción excepcional o un "agarre irreal" de un caucho que cuesta un poco más que el Kama Euro, estos son solo neumáticos comunes en los que está escrita la palabra deporte. Sin embargo, el comportamiento en carreteras mojadas es agradable, lo que, en general, no sorprende para los nuevos neumáticos para lluvia. Sobre pavimento seco, el agarre frontal es débil, con fuertes frenadas, el ABS funciona casi instantáneamente. Cerramos la palabra deporte con la mano, miramos la etiqueta del precio, y esto ya no es un problema. El agarre lateral es aceptable, se rompe como es de esperar en las curvas.Cuando lo compré, noté que las ruedas son bastante pesadas, pero no hay inconveniente a la hora de conducir. Eso sí, si no eres un luchador por la reducción de masas no suspendidas, un maniático del consumo eficiente de combustible, o no tienes nada que hacer, en algún lado encontré una comparación con el Yokohama S-drive, supuestamente Dunlop es casi mejor. No, no es mejor en nada, no puedo decir nada sobre la resistencia al desgaste y la vitalidad, no lo uso por mucho tiempo. En cuanto al nivel de ruido, hay mucho ruido en mi automóvil y las ruedas también hacen ruido, pero solo cuando conduzco. Pero no irrita.

gran modelo

Compré esta goma para focus allá por el 2011, nueva, 205/55 16, la he estado montando la última temporada y pienso qué tome, estoy irrealmente satisfecho con la goma, nunca me defraudó, en verano el 50% de la pista y el 50% de la ciudad, rema muy bien en el barro, no me lo esperaba, muchos me disuadieron. , pero lo tome y no me arrepiento, vuelvo a pensar como tomarlo como reemplazo, si alguien aconseja una buena escritura analogica, gracias de antemano!

buen modelo

La goma es excelente, lo he estado usando por tercera temporada en el modo carretera / ciudad en un Chevrolet Lacetti en la dimensión 195/55/15.Manejo, frenos son todos en la parte superior. Ni un solo golpe o corte, a pesar de que se repitió la reparación de los discos, es decir, la resistencia al impacto es muy buena, pero al mismo tiempo, la retribución de esto es la comodidad. Esta goma no conoce el efecto del aquaplaning) expulsa agua a la vez, conducir por autopista bajo la lluvia es como conducir en seco. Los frenos son excelentes tanto en mojado como en seco, las curvas pasan sin chirridos, a pesar de que el estilo de conducción es promedio, y no de carrera ni retirado. Para mí personalmente, el principal inconveniente es el ruido. En buen asfalto, el caucho es silencioso, pero si el asfalto no solo se coloca, sino que está más cerca de la realidad, entonces el ruido es muy fuerte, a pesar de que hay ruido en el automóvil (por supuesto, el caucho es peor en términos de ruido, pero aún así...) el desgaste durante 2 temporadas (30-40000 km) está casi ausente. En pocas palabras: los neumáticos son muy decentes, aguantan el camino, reducen la velocidad, no tienen miedo al agua, no tienen miedo a los agujeros, cuando se calientan es bastante cómodo, pero ruidoso, mis neumáticos con clavos de invierno son más silenciosos sobre asfalto. En general, para quien el ruido no es un obstáculo, le aconsejo que compre: ¡la relación precio / calidad está en un muy buen nivel! Por mi parte, si elijo una alternativa a estos dunlops con características similares, pero menos ruidosos, entonces no los compraré por segunda vez, aunque para buscar una alternativa a ellos, tengo que esperar hasta estos "eternos". los neumáticos se vuelven calvos)). Repito, solo por el ruido, por lo demás es una goma excelente, segura, fiable!

gran modelo

Hola a todos. Compré esta goma en marzo de 2014, antes de eso fui a la carretera habitual de Hankuk, pero es una estupidez compararla aquí. Instalado en un automóvil de tracción trasera de 180 hp, el estilo de conducción es muy activo Habiendo terminado la temporada, puedo decir con confianza que los neumáticos son de clase, a pesar de los pequeños defectos que indiqué. Derzhak en el camino es excelente, que en clima seco y cálido, que en un aguacero nunca se notaba el aquaplaning. Como ya dije, no es muy cómodo en la rutina. En verano conduje por la M5 (a 400 km de Moscú), el camino es malo, pero puede ser peor, no tuve ni una hernia durante el viaje. Durante la temporada, desde marzo hasta finales de octubre, los neumáticos se desgastaron notablemente, pero nuevamente, depende del estilo de conducción, por lo que para una temporada y media todavía es suficiente. Fui a verla unos días cuando la calle estaba bajada a -10 (justo en octubre). No diría que la goma se convierte en plástico recto, en algunos lugares, por supuesto, se deslizó si necesita presionar el acelerador con fuerza, y todo es bastante predecible incluso en las esquinas. En general, lo que quiero decir es que los neumáticos son excelentes, en principio, puedes cerrar los ojos ante las deficiencias. En el futuro, compraría otro juego de estos neumáticos, pero debemos esforzarnos por lograr lo mejor... ¡Buena suerte en las carreteras! estaba totalmente desgastada, pero a la vez aguantaba perfectamente la carretera, muy silenciosa, goma antichoque, la tenia española en el 96 de estreno)))))

un modelo excelente

Todos los que escriben que la goma es dura y ruidosa están muy equivocados, antes de eso, me subí a un meshlin, acumula hoyos peor, e incluso una palabra para el desgaste, rodé una temporada, 6tkm, incluso la franja amarilla no se borró, puedo Echad una foto a los incrédulos (el andar no es agresivo), aunque esta goma de la carga estándar aguanta 220 km/h en vuelo normal. Aconsejo a todos, no paguen de más por la marca, miro a mi esposa para el invierno algo de su propia producción, yo mismo conduzco un cleber

con un automóvil en el invierno, lo pongo sobre ruedas en la primavera y me lo quité ayer, simplemente no hay lugar para vivir allí, ¡no resbalé en absoluto! Tal vez un par de veces.. Salida para la temporada de 40-45 mil, eso es todo, los neumáticos están en los limitadores, para tirar ... Dependiendo de quién y para qué sea el caucho ... Si conduces mucho, vívelo durante una temporada, máximo 2 .. Conduce bien, con fuerza, el volante es sensible con ella, pero si conduces recto, ingresa giros bruscos, comienza, reduce la velocidad más rápido - media temporada)))) Calcé a Hakku r - se convirtió mucho más suave, más silencioso en un orden de magnitud, la capacidad de respuesta del volante, por supuesto, se volvió un poco menor, ¡pero suavemente! Esta goma no la aconsejo a nadie y no la compro yo mismo

excelente modelo

No basta con decir que es bonita, pero además sin ruido.Vinieron 17 zapatillas de yapi, así que señores, Digo que no esta nada mal aguanta al 200% en los giros sin duda hay gomas sobre todo cuando le das calor pero hay que sacrificar algo o se conduce como se quiere y la pisada baja cada mes, o manejas de acuerdo con las reglas y las llantas están intactas. Digas lo que digas, debes mirar dónde se hizo, ¡sigue siendo importante! . Salida alrededor de 60 mil, si no fuera por las paredes laterales, sería posible agitar otros 20-30 mil. Digamos que el medio mide 5-7 mm, la pared lateral mide 1-2 mm. Lo cambiaré, porque con ese patrón, probablemente sea peor que en slicks, bajo la lluvia. ) A 80-100, resiste una serpiente con una desviación de 25-30 grados del movimiento rectilíneo (hasta una acumulación de carrocería relativamente grande, para este automóvil). Al frenar con fuerza sobre asfalto limpio y cálido, las orejas no se bloquean, es decir, abdominales no funciona. La temperatura mínima de uso es de +5 C, si es inferior, la goma se convierte en plástico (lo que, en general, debería ocurrir con los neumáticos de verano). La temperatura de uso se indicó específicamente para aquellos compañeros que escriben que es como patines. Como dicen en pantalones cortos en la nieve, tampoco es cómodo. ) Lucharé contra ella. Usado tamaño 205*55*R16

excelente modelo

VW Passat B6 -2.0T Antes de Dunlop SP Sport 9000, era fanático de Michelin Primacy HP - después de haber patinado 2.5 temporadas, estaba básicamente satisfecho, pero cuando las banderas quedaron 1,5-2 mm el ruido era tal que hasta pense que el rodamiento de la rueda estaba zumbando!!!! Decidí que era hora de cambiar mis "zapatillas" y fui a la tienda y el vendedor me convenció de probar las SP SPORT 9000, aunque las llantas son más baratas que las Michelin Primacy HP, pero el don de la elocuencia y el don de la persuasión del vendedor hizo su trabajo y ahora soy el feliz propietario de la DUNLOP SP SPORT 9000: lo que quiero decir es que patiné alrededor de 3000, ¡nunca me arrepentí! ¡Eso es genial! Algunos escribieron sobre el ruido. pero es el ruido de un agarre estable sobre el asfalto, ¡de esos que dan confianza! ¡Yo recomiendo! ¡Además, el caucho se produce desde hace 8 años! ¡Esto dice mucho!

modelo excelente

Lo usé durante cinco temporadas (cambié las ruedas delanteras y traseras por la mitad), luego Vendí el auto, bombeé 2.4 sobre ruedas 205 / 55 / 16. Si hace frío, entonces se vuelve un poco aburrido, Te aconsejo que te lances a 2.0-2.2. En una carretera mojada, se conduce como si fuera sobre rieles, no importa qué tipo de aguacero. Una vez en el bordillo a una velocidad de 80, aplasté el disco, solo quedó una pequeña marca en la pared lateral del neumático, no hice nada, seguí y seguí. No le gusta la arena y el aguanieve molida, se entierra, bueno, eso es comprensible. En general, excelentes neumáticos para una conducción activa.

excelente modelo

Leí un montón de reseñas, todos intentaron "encontrar el ruido" y lo encontraron, sí, hace ruido en una superficie bastante mala, ¡pero! En pavimento normal, no hace ningún ruido, en el sentido más estricto de la palabra, incluso abrió y cerró las ventanas para escuchar el ruido, después de 90 km. una hora puedes escuchar solo el susurro del viento y nada más. ¡La manejabilidad es del 100%!, pero no lo pongas en autos débiles y livianos, no sentirás los encantos, es moderadamente suave, el micro auto pesa casi 2 toneladas, me parece bastante suave, pero en fácil puede ser al revés. En resumen, ¡cada automóvil tiene sus propios neumáticos! ¡Aconsejo a todos los mersovodam con seguridad! Especialmente con suspensión deportiva, con esta goma, después de muchos paseos muy suaves, ¡es emocionante! Y los boxes también son incómodos, la goma protege el borde del disco, además de los lados duros. Estoy por seguridad. Estoy editando la reseña, hoy la conduje por primera vez fuera de la ciudad, 160km.chas. ninguno de los pasajeros podría siquiera pensar que a tal velocidad, el automóvil se conduce de manera silenciosa, suave, sin el menor indicio de acumulación, es simplemente emocionante conducirlo por la carretera, no se puede comparar con los neumáticos del año pasado.

gran modelo

Bueno, es suficiente para la temporada 2, tal vez incluso 3, pero también depende mucho del estilo de conducción. Mantiene la carretera como un guante, solo deja marcas negras, pero hice un caos. ))) El volante nunca eligió incluso en la carretera bajo un aguacero, ni siquiera hubo aquaplaning en un bache bajo la lluvia. No habla en un bache. Lo recomiendo. Cuando se me acabe lo volveré a comprar.+ en Top Gear prueban los coches bajo la lluvia... así que como referencia )

excelente modelo

En principio, no está mal. Lo conseguí junto con el auto, el dueño anterior dijo que lo compró hace medio año, no se puede verificar si miente o no, lo tengo por otros 2 años, prácticamente no tiene desgaste ~ 20%. Sucede que vuelo a través de boxes: no hay hernias, ni golpes... En general, los neumáticos son puramente "deportivos", no son necesarios para la conducción diaria de los jubilados. Pero interurbano sobre asfalto seco a 150-200 km / h, ¡solo ve! Condujeron Moscú-Rostov y regresaron en el calor más 35 - ¡¡¡chic !!! ¡Calentado, es perfecto!

Mantiene el camino perfectamente, y no importa en qué clima, un comienzo brusco casi sin deslizamiento, 240 km / h lo mantiene fácil, sin deriva lateral

- excelente agarre en carretera en cualquier clima
- no aquaplaning
- fuerte, ¡no importan los fosos!
- resistente al desgaste
- se ve bien
- precio razonable en comparación con otras marcas

explotación. drenaje. dirigido. paredes laterales duraderas

Precio asequible
Prevalencia
Funciona bien en carreteras mojadas, no flota en los charcos

Resistencia al desgaste, propiedades de la cadena

Resistencia, resistencia al desgaste, manejo en pavimento seco y mojado, aguanta choque

Hermosa banda de rodadura, excelente comportamiento en carretera en cualquier clima, frenado adecuado, pared lateral dura, bien balanceado.

silencioso, el auto está clavado en el lugar,

todo.

Hidroplaneo Improbable, manejo

Silencioso, bello, suave, no lo esperaba de Dunlop, pero de hecho, no decepcionado

Derzhak. Relativamente ruidoso. resistente a los golpes.

Tipo 5+ suave y silencioso pisa el asfalto bajo la lluvia 5+

Camina durante mucho tiempo, aguanta bien una carretera seca excelente velocidad a partir de 140 km/h

excelente agarre sobre asfalto siempre

Moderadamente suave, silencioso, fuerte, protección del disco contra daños.

Terminó en 45 000 km (carrera puramente de verano) 2 ruedas cambiadas, porque. Ambos tienen una hernia después de pequeños hoyos

- ruidoso, pero no crítico (comparar con Bridgestone turanza)
-muy duro
-miedo a las roderas
-se endurece a bajas temperaturas

ruido!!!

La inscripción "sport" es solo una inscripción
Peso pesado

Ruidoso pero no da miedo

Ruido, rigidez

Baja resistencia al desgaste (se borra rápidamente), los flancos se borran con curvas activas. Se siente un poco de baches (al principio bombeé hasta 2.2, luego bombeé hasta 2.4 - los baches comenzaron a sentirse mucho menos), un poco ruidosos.

no

no.

La resistencia al desgaste es baja , ruidoso, duro

No detectado

Desgaste de los flancos, como ya se mencionó en las revisiones.

Todavía no

Se cae fácilmente sobre el pavimento mojado, como un esquí en los charcos.
Recoge las uñas .
Lado débil.

Cuerda débil, dubeet a temperaturas por debajo de +5 C

no