- Simetría: simétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 112
- Diámetro ("): 20
- Perfil (%): 50
- Ancho (mm): 285
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: todas las estaciones
Temporada | toda la temporada |
Tipo | turismo / SUV |
Ancho | 285 mm |
Perfil | 50 % |
Diámetro interior | 20 " |
Índice de carga | 112 |
Índice de velocidad | V |
Direccionalidad | omnidireccional |
Simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
MManejo en seco, en agua, relativamente bueno en barro. Hasta que cambié a montar en invierno con la primera nevada fuerte, estábamos satisfechos.
-
Emanejo, resistencia al desgaste.
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IPaseo no ruidoso, suave y cómodo
Reseñas negativos (3 de 3)
-
CNo detectado
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Ino demasiado ruidoso.
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AIncontrolable sobre pavimento mojado. Rechina al frenar fuerte.
Reseñas (3 de 3)
excelente modelo
Precio-calidad por 5.excelente modelo
auto outlander-fue la 3ra temporada satisfecho con todo.mantiene el seguimiento.se comporta decentemente bajo la lluvia. pero no conduzco a 130-150 bajo la lluvia. Soy amigo de mi cabeza. 90-100 es normal bajo la lluvia.el modelo habitual
Estoy completamente de acuerdo con Alexander Glukhov, Se vuelve incontrolable sobre asfalto mojado, lo vuela y se desliza con un buen comienzo Goma para los residentes de verano que caminan por la carretera 70 km / h Al frenar con fuerza, se escucha un chirrido terrible (los automovilistas que lo rodean se asustan y usted mismo se siente un poco incómodo por la sensación de que no puede detenerse), aunque al medir la distancia de frenado en los mismos autos (PT2 Vs Sport 01) , Pt2 es un metro más largo. Entonces, la goma es suave, no ruidosa. Un hecho interesante es que a temperaturas del aire de +5 a -3, los defectos desaparecen.