- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: W
- Índice de carga: 84
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
| Temporada | verano |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 205 mm |
| Perfil | 40 % |
| Diámetro del asiento | 17 " |
| Índice de carga | 84 |
| Índice de velocidad | W |
| Direccionalidad | omnidireccional |
| Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
TMuy tranquilo. Buena tracción.
-
RAgarre
Reseñas negativos (2 de 2)
-
OAltura inicial de la banda de rodadura.
-
DZumbido y ruido
Reseñas (1 de 1)
¡¡Gran neumático por ese precio!!!
Neumático muy interesante, al que se le ha aplicado una política de precios adecuada en 2021. (Si presta atención a la dinámica del precio de este neumático desde su lanzamiento, puede ver que el precio del mismo ha disminuido significativamente. El neumático resultó ser muy silencioso (especialmente en comparación con el Good year Wrangler hp anterior) Seco el agarre es excelente, mojado "Genial. Todavía no lo he probado fuera de la carretera. En cuanto al aquaplaning: a 80 km/h me metí en un charco de unos 5 cm de profundidad - como sobre raíles a 100 km/h - el volante se sacudió un poco y más, también, como en los rieles A velocidades más altas, el destino no es La composición del compuesto de caucho hace que el neumático no sea muy suave, pero para un crossover esto es incluso una ventaja. el patrón es muy poco profundo inicialmente (alrededor de 3-4 mm), y las muescas en la parte central son generalmente de hasta 2 mm.