Neumáticos Cordiant Sport 2

Modelo con fallas graves

Utilizó neumáticos Cordiant Sport2 desde 2014 (fecha de producción 2013) hasta 2021. Todo estaba bien, los neumáticos se desgastaron, como dicen, a medida que se desgastan, ha pasado suficiente tiempo y se han recorrido muchos kilómetros. En julio de 2020, decidí que era hora de cambiar un par y poner el mismo Cordiant Sport2 2020 en la parte delantera. A mediados de julio de 2021 tuve que mover las llantas nuevas debido a que las llantas viejas (2013) no estaban muy bien atrás, y la nueva (2020) estaba muy desgastada (aunque el kilometraje para este pero a finales de agosto tuve que volver a comprar dos neumáticos nuevos (ya de otro fabricante) para la parte trasera, porque los Cordiant Sport2 (2020) se desgastaron casi a cero, sin siquiera rodar atrás dos temporadas Tal vez estos son los neumáticos 2020 que están defectuosos, o tal vez no, Tomé un bu con discos juntos, estaba casi calvo, la temporada patinaba tranquila. Incluso uno medio usado va bien por la carretera, no se vuela, no silba. Se desliza a través del barro y la hierba, pero se desliza. Al final del verano, la rueda trasera estaba engullida debido al puente, pero incluso cuando la cancha se subió y la banda de rodadura se deslaminó, todavía andaba y no reventaba.

un modelo excelente, me gustó mucho

Neumáticos de buena calidad. Excelente resistencia al desgaste. Buena economía de combustible. Pared lateral fuerte, resistió mucho. En movimiento es mucho mejor que el Yokohama que tenía.

pobre modelo

Skoda Fabia 1.4 86cv. ¡Se desliza en 2da marcha, y esto es a 86 hp! El kumho anterior, el más barato, aguantó un orden de magnitud mejor. Kama euro aguanta mejor. ¡No volveré a comprar una goma así!

gran modelo

No compré neumáticos cordiant sport ni 1 ni 2, solo cordiant sport, bajo la lluvia en una carretera rural, todo esta bien. Fue muy duro con los otros neumáticos, bajo la lluvia.

mal modelo

Goma para 1 temporada, o para la venta, o como hice para la cama de flores. la primera temporada fue tolerable, la segunda se volvió toda ovalada, hernias según el patrón de la banda de rodadura, con rastros visibles de deformación del cordón, 205/55/16

buen modelo

Caucho barato y de alta calidad. Comprado para el verano. ¡Los neumáticos están absolutamente desinflados (no seas tonto) perfectamente equilibrados! No hace ruido (nayu solo para la máquina Shumkov no es ideal para mí). Mashinana lo edita maravillosamente, después de suaves puentes de invierno, solo un plano, en términos de dinámica (pero esto es simplemente porque es más difícil). Bajo la lluvia se comporta de maravilla, frena demasiado. Y, en general, los que la regañan saben que este patrón de banda de rodadura es utilizado tanto por nokian como por un par de firmas extranjeras. Muele sobre hierba y tierra (es 100% carretera). Condujo 20 mil en eso, el desgaste es mínimo entre 1 y 1,5 mm. Recientemente sumergido en un disco doblado agujero. salió un golpe en la goma. Reorganizado hacia atrás e ir más allá durante un mes. Crecerá para comprar una rueda nueva. Afortunadamente, no hay nada difícil y costoso en esto. ¡En invierno, con un puente cerca de Revo 2 (después de la misma historia) hubo toda una saga para comprar 1 rueda para ti! Y sí, era caro. Toma tus llantas, no te preocupes. ¡Nada se despega allí y nada sale si no te metes en los pozos! ¡Todo esto es pura calumnia y autojustificación para los pilotos que han caído en boxes!

modelo habitual

La primera temporada que conduzco sobre esta goma. En carretera seca, todo está bien, entra en curvas, no hace mucho ruido (para mis estándares), pero se comporta terriblemente en carretera mojada, y esto solo me motivó a escribir una reseña. Primero giré 360 grados entonces no podía reducir la velocidad de 50 km/h frente al badén (las ruedas patinan instantáneamente) e incluso a 25-30 km/h si doy vueltas de 90 grados en una carretera mojada, tengo ganas arrastrando la parte trasera del coche.El precio y el comportamiento de la goma sobre pavimento seco llega a una marca de tres, pero bajo la lluvia realmente comencé a preocuparme por mi seguridad.

mal modelo

Heredado del anterior dueño. Hermoso diseño, precio atractivo, pero el automóvil es inestable en ellos. Tamaño 235*60*18 coche Volvo xc90 12 años. Tuve que rodar, con una suspensión y un camber ideales, acelerar más de 140 no es cómodo, pero sobre asfalto mojado es mejor no más de 100. A temperaturas de hasta 15 grados. Roble como plástico. atrapa las uñas con una explosión. Conduje unos 3000 km y compré un Nokian, los tiré a través de Avito por 15 rublos. Aparentemente, la calidad de construcción no es estable. El caucho tenía 11 años fabricado en Rusia 2.

modelo regular

El caucho debe ser caucho, no plástico: )

buen modelo

He montado muchos neumáticos, incluidos Kama Euro, Continental Premium, Good Yer Efficient Grip, Amtel Planett.

gran modelo

¡3 temporadas patinadas sin problemas! ¡La esposa saltó sobre la armadura irregular! Fui a buscar una pareja, agotado! ¡Y las ruedas son el precio, la calidad es 5+!

modelo habitual

Compré un 2111 para un lavabo, ya que me gustó Cordiant 1 en el 11º lavabo anterior: no hay aquaplaning, ruido y serpenteando a lo largo de las pistas, incluso en buenas tuve que andar en la nieve sin manchar el asiento y los pantalones)) Es cierto, durante 2 temporadas rodé casi a 0. Pero esta es la 1ra. El 2º es más ruidoso y duro, y esto se nota incluso en un coche con una suspensión más blanda (cambié las cremalleras de ambos coches y sé lo que puse). Con el aquaplaning, todo es igual que en el primero: está ausente, como clase, lo cual es muy agradable))) 120 - 130 km / h en surcos con corrientes de agua como tierra firme)) Al volar en charcos, todo es también bien.

modelo convencional

Durante 2 temporadas, que son unos 15-18 000 km, el desgaste de los neumáticos en las ruedas motrices fue del 60-70 % A altas velocidades, se comporta con dignidad, no no flote en el camino. En el período otoño-primavera, cuando es completamente agua, los neumáticos drenan bien el agua a velocidades de hasta 80 km/h, más que ya en hidroplaneo. Por extraño que parezca, salió del barro pegajoso 2 veces sin problemas, aunque definitivamente este no es su elemento en la banda de rodadura

Comprobado varias veces. No sé cómo se comportará el perfil bajo, pero con 185/65 se llena en los giros. Incluso si no se sale de la trayectoria, no deja la sensación de que estás conduciendo al límite de las capacidades de la goma. Cero existencias. Y esto significa que lanzará un poco en la curva y habrá un charco o hielo, no lo permita: se garantiza un encuentro con el bordillo. Hablando de bordillos, la goma es fuerte y no teme los golpes ligeros. Aunque se fuma fácilmente, no se desgasta mucho. Lo cual es definitivamente una ventaja. El comportamiento sobre pavimento mojado es predecible, pero de nuevo vamos al límite. Al igual que Nokian Hakka, no puedes montar. Atención - hay aquaplaning. Incluso si no es crítico. Los neumáticos procedían de un propietario anterior junto con el coche como nuevo. Para ser honesto, no sé qué razones deberían ser para comprar esta goma. Cuando puedes comprar Matador Elite 3 por el mismo dinero. Pero aún así, si decide, tenga en cuenta que Sport es solo un nombre. Resumen. El neumático es silencioso, fuerte, pero para una conducción muy, muy cuidadosa, no recomiendo portarse mal con él, te defraudará en una curva. No montará demasiado en la imprimación: un poco de aguanieve y corre el riesgo de seguir al tractor. Como neumáticos para el viaje de un jubilado medido: una excelente opción. Predecible, pero las posibilidades son extremadamente pequeñas. Pero desafortunadamente no me queda bien Definitivamente mejor que cualquier Kama, pero en vano se llamó Sport, oh, en vano ...

Había buenos neumáticos, pero solo se fabricaron en 2013

Precio posible

Fiabilidad, estabilidad, ni una sola hernia en los fosos del vano

desgaste, precio

¡barato!

banda

Precio

Precio

Barato.en el pavimento, tanto seco como mojado.

Chicos, excelentes neumáticos, aconsejo a todos y no escucho a nadie. Excelente comportamiento en carretera tanto asfaltada como sin asfaltar, tanto si está mojada como seca. Recientemente tuve que conducir bajo la lluvia en un camino de tierra batida, se desliza pero se arrastra. Lo principal es una buena junta entre el volante y el asiento y el excelente estado del coche.

Bastante silencioso. Se maneja bien tanto en carreteras secas como mojadas. El frenado es aceptable en todos los modos. En el límite flota suavemente, no hay derribos bruscos. Resistencia normal al desgaste. La impresión general es buena.

No se desgasta, aguanta bien la carretera bajo la lluvia

Prácticamente silencioso, aguanta bien la lluvia

Precio

precio, ligeramente más suave que sus análogos, buen hidroplaneo bajo la lluvia , nunca he oído hablar de tal cosa,
conduce bastante tolerablemente en la pista, frena mejor que los análogos por ese precio.

resistencia al desgaste, ¡no hay problemas con el frenado! ¡Y por supuesto el precio!

Los neumáticos 2020 se desgastaron sin siquiera dos temporadas.

Ruido, rendimiento de manejo, flotación en el calor y baches.

No noté

nada de eso

¡una completa mierda!

no encontrarlo

Hernias, lleva por todas partes, en una carretera mojada como un flotador

Desgaste rápido, se cayó en capas

No vi. Honestamente.

El comportamiento de la goma sobre pavimento mojado

No recomiendo comprar para mí

El frenado y el manejo en caminos de grava y tierra, arena, hierba y más suciedad tampoco es para ella, pero esto es comprensible, dado que el caucho fue originalmente carretera. Muy pesado y resistente. Mal equilibrado.

No

No lo encontré por ese precio.

Para el segundo verano de funcionamiento, la goma se volvió ovalada (la conservé según las reglas). Muy molesto cuando se conduce por una carretera llana y suave.

baches, baches, baches