- Neumático de invierno diseñado para una conducción deportiva. Cuenta con orejetas extra rígidas en los hombros para un mejor manejo en curvas cerradas y ranuras en forma de T para una mayor tracción. Se recomienda su uso a velocidades que no superen los 240 km/h.
Reseñas positivos (2 de 2)
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SSe comporta bien en hielo, no se rinde en nieve, en asfalto incluso a -10 se comporta como neumáticos deportivos de verano
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ZDiré que no entendí los neumáticos de invierno en absoluto, así que compré un Continental ContiWinterContact TS810 Sport por recomendación de un amigo. Me dijo que los neumáticos tienen tanto éxito que no sentiré ninguna diferencia con los de verano. Entonces, sentí la diferencia, y no a favor de mis neumáticos de verano. Continental ContiWinterContact TS810 Sport resultó ser más silencioso y un orden de magnitud más suave. Por eso se lo recomiendo a todos mis amigos. Súper opción.
Reseñas negativos (2 de 2)
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BPrecio y único precio. Pero los buenos neumáticos rara vez son baratos. El círculo está cerrado)
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PTodo encaja. No veo ninguna desventaja.
Reseñas (1 de 1)
Recomendado para comprar si el presupuesto lo permite
También conduzco un Continental de verano, por lo que originalmente estaba buscando una variante (245/50/18 Runflat) del misma marca para el invierno. Elegí entre ella y Hankook Winter I*Cept Evo W310. Hubo una diferencia significativa en el precio, pero obtuve una mega oferta promocional, que no rechazan. Estoy 100% satisfecho con la goma, ya logré probarla en condiciones reales de invierno. Nadie limpia el estacionamiento: entro y salgo cuando y donde quiero (xDrive) incluso en ventisqueros.