Neumáticos Continental EcoContact EP

  • Modelo de verano para turismos medianos y compactos. Cuenta con mayor kilometraje y resistencia al desgaste: según el desarrollador, este neumático puede cubrir una distancia de 750 000 km antes de que sea necesario reemplazarlo.

Reseñas (5 de 5)


  • L

    Excelente modelo

    Obtuve llantas de aleación en el Ford Fusion, solo impresiones positivas. Si tienes dinero, te lo recomiendo.

  • E

    Modelo normal

    No volveré a comprar

  • R

    Gran modelo

    Compré estos neumáticos en tamaño 195/50 R15 . hasta ahora he patinado durante 3 meses, estoy muy satisfecho, gira perfectamente tanto con calor como con lluvia (no noté aquaplaning a velocidades de hasta 100 (no lo intenté más bajo la lluvia)) , muy blandas - son bastante cómodas en los baches (se siente incluso más blandas que en nuestra KAMA- 205 en talla 175/70 R13), nada ruidosas.

  • H
    En principio, ya he descrito todo en términos de ventajas y desventajas, no hay nada que agregar aquí. Puedo resumir lo que se ha dicho y aguanta tanto en carreteras secas como mojadas, pero si hay tierra, definitivamente tendrás que rodar.

  • M

    ¡Un modelo excelente

    de neumáticos para Daewoo Matiz! le queda perfecto!

Reseñas positivos (4 de 4)


  • V
    Excelente comportamiento en carretera, no hace ruido, acelera a 150 km/h sin problemas

  • V
    Nada especial. Conduje 58 mil en el Matiz. Silencioso.

  • J
    Excelente comportamiento en carretera tanto sobre pavimento seco como bajo la lluvia. Bastante suave a pesar del perfil bajo. Precio + calidad para 5+

  • J
    Suave y tenaz en carretera con buena cobertura. Se sostiene bien en superficies mojadas. Si conduce a un charco a gran velocidad, el automóvil no cambiará su trayectoria.

Reseñas negativos (4 de 4)


  • H
    precio

  • P
    Camina por el más mínimo surco. Conduce y tira el culo (bueno, Matiz rebota solo, pero en un arco te levantas dando miedo). después de 58 mil, los neumáticos comenzaron a agotarse, encontraron un montón de pequeñas grietas.

  • H
    Realmente no les gusta la kaleika (como cualquier Continental), no encontré más fallas. es mejor cambiar al invierno con anticipación y no apresurarse a ponerse los zapatos a principios de la primavera, no conduce sobre hielo y nieve con la tracción trasera y no gira en absoluto. El flanco también es muy blando: no roza los bordillos.

  • I
    No se recomienda montar esta goma en el barro, e incluso si hay gachas de avena en el pavimento de los camiones en la carretera, corre el riesgo de perder la dirección. estabilidad a la velocidad.