- Nivel de ruido (dB): 72
- Agarre en mojado: A
- Resistencia a la rodadura: A
- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 95
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 195
- Propósito: económico
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
| Temporada | verano |
| Tipo | coche / SUV |
| Propósito | económico |
| Ancho | 195 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro interior | 15 " |
| Índice de carga | 95 |
| Índice de velocidad | H |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simetría | Asimétrica |
| Resistencia a la rodadura | A |
| Húmedo agarre | A |
| Nivel de ruido | 72 dB |
Reseñas positivos (1 de 1)
-
ABuen anzuelo. No está mal rulitsya, y pavimento seco y mojado. Tranquilo. El precio es bastante democrático.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
IFlanco muy blando y sospechosamente fino. No inspira confianza.
Reseñas (1 de 1)
Ideal para la ciudad. Todo lo que está fuera de la ciudad no es de ella.
Tengo las llantas continentales de invierno enteras, me encantan por su suavidad y buena frenada. Decidí intentar tomar el verano continental. Lo primero que no difiere en absoluto de los neumáticos de invierno es el flanco. Es muy suave, delgado y hipple. Por otro lado, el neumático es ligero y económico. No noté ningún cambio en el consumo de combustible, pero sí noté suavidad. Rueda cómodamente en una carretera plana, también en pequeños baches. Rulitsya bien, no sopla sobre pavimento mojado, excelente agarre y frenado. Pero es urbano. Este flanco blando garantiza aventuras todoterreno. Los pozos también intentan rodear todo. No hace ruido, anda en silencio, no salta sobre las reclinadas. Estoy satisfecho.