Neumáticos Continental EcoContact 3

excelente modelo

Me gustó mucho la goma, la goma tiene 4 años, y simplemente se desgastó a los faros, y luego me fui todo el verano en este estado (pero me dio miedo la rutina de agua porque el agua ya había dejado de drenar). El año que viene en 2017 compraré exactamente los mismos neumáticos porque me gustaba mucho montar en él. Durante todo el tiempo, perforé solo 1 vez, y luego, debido a que conduje por el costado de la carretera (atrapé un clavo), mi esposa siempre limpia todos los bordillos cuando estaciona, y a menudo se mete en hoyos (las carreteras a 100 km del MSC son simplemente terrible, como después de un bombardeo), SIN hernias, SIN cortes laterales. ¡Estoy feliz con este neumático!

excelente modelo, me gustó mucho

Uso este modelo desde hace cuatro años. Voló a estribor hacia el foso, ambos discos envueltos en forma de gladiolo, enderezó los discos, infló las ruedas y se fue a casa a la región vecina. Casas en el taller de llantas restauraron la geometría de los discos, ¡y no se encontraron marcas de impacto en la goma!

excelente modelo

He estado conduciendo durante 5 temporadas. El estilo de conducción es agresivo. Leí los comentarios que dicen que las llantas están tan mal, un camino de tierra, ¿dónde conduces por los pantanos? O el estacionamiento paralelo supuestamente tocó la acera e inmediatamente cortó 2 ruedas de la pared lateral, es simplemente ridículo. Usé estos neumáticos y los rocé en los bordillos y conduje por el camino de tierra en el campo, y allí los pozos estaban como después del bombardeo y todo estaba bien. En mi humilde opinión, los escritores de ciencia ficción están sentados o los competidores son comentaristas pagados.

un excelente modelo

Lo he estado usando durante 7 años, ya he cambiado 1.5 juegos. Aconsejo a todos.

modelo habitual

El kilometraje del automóvil es de 68 mil, es decir, 40 mil en el continental. Muy suave y débil para imprimación con piedras. Después de conducir por caminos de tierra, siempre hay micro pinchazos, luego un clavo o un tornillo autorroscante, una vez que una cuchilla rota de un cuchillo de montaje entró en el neumático. Solo para asfalto.

excelente modelo

La misma marca se fue al invierno con clavos hace 6 temporadas todo bien

modelo regular

Continental ContiEcoContact 3 (185/65 R15) fue instalado normalmente en el nuevo Renault Sandero Stepway, en dos años recorrí 86 000 km sobre él, aproximadamente la mitad de ellos sobre esta goma (excepto una rueda). Al momento de la venta del auto, las llantas estaban en muy buen estado, creo que el próximo dueño lo usará por más de una temporada. Pero conscientemente, no lo compraría, porque. Tengo una experiencia mas positiva en el manejo de llantas de verano de otras marcas.

excelente modelo

Eliminé todo lo dicho anteriormente, ya que considero suficiente lo siguiente: El kilometraje de la goma es de unos 70-75 mil La banda de rodadura es otros 10 mil para el indicador, t .e. Puedes ir más lejos si lo deseas. Todo este tiempo disfruté conduciendo neumáticos europeos de alta calidad de un fabricante líder, aunque no del segmento más alto.

un modelo excelente

Antes de eso, estaban los neumáticos Kama Euro, en comparación con ellos, hay notables diferencias al conducir y frenar a altas velocidades. El nivel de vibración a altas velocidades está prácticamente ausente, curvas seguras. Estoy satisfecho con la compra. = Incluso el caucho no te salvará de la estupidez humana, pero si dejas un margen al conducir y maniobrar, entonces cumplirá su papel.

un buen modelo

Fui con un coche de Alemania. Por no decir silencioso pero no ruidoso. En general, todo con moderación. ¡Se metió en un gran agujero doblado 2 discos de goma nada en absoluto! Aquellos. muy buen flanco. Compré los mismos neumáticos en Rusia. Todos uno a uno. Sin embargo, llamó la atención en resumen, excelentes llantas.

excelente modelo

Se unió a Ksenia en una nueva carrocería. Durante los primeros dos años, mi padre fue dueño del auto y lo usó TODAS LAS TEMPORADAS. Conseguí el auto cuando el odómetro marcaba 22 mil. kilometros En verano, con clima seco, no hay ninguna queja sobre los neumáticos. A menos que, después del uso, aceleren en una carretera mojada más de 80 ya da miedo, entra en el derrape. A temperaturas cercanas a cero, fue explotado repetidamente y el agarre en la carretera fría me vino perfecto, es solo que vivo en Siberia, el año pasado 2014, nevó a mediados de junio, la temperatura bajó a 0 y el automóvil estaba conduciendo. bastante adecuadamente. El verano de 2015 será el último para este neumático, ya muy desgastado, la conducción es tranquila. En general, no tiene sentido escribir lo que otros han escrito. Excelentes llantas para nuestras carreteras, económicas y lo más importante, prácticas. La probabilidad de que que tomaré este es muy alto.

modelo habitual

Desgastado por 30 mil en mothloh Estilo de conducción 50% tranquilo 50% en cada semáforo "arranca" 3 veces golpeó-entró los hoyos. Solo porque se desgastaron por 30 mil, puse 3k!!! Y así las llantas son muy parejos nada

excelente modelo

Compré un auto en 2008 con estas llantas R15 185, conduje 80,000 km sobre gomas desde hace 5 años, estilo de conducción tranquilo. Vendió la goma del coche absolutamente no borrada. No se que hacer con la goma para que la goma se desgaste en 20000-30000 km. Manejabilidad para 5 bolas. se maneja muy bien en las esquinas. goma muy silenciosa.

excelente modelo

Muy suave y silenciosa. Patiné 4 temporadas, y la cuarta fue casi con slicks. En la temporada de verano tengo ~ 8000 km. Calcule usted mismo = ~ 30.000 km. Pero a cambio de esto, obtienes súper caucho. lo siento un poco que después de usarlo lo reemplacé con Michelin Energy Saver, son mucho más ruidosos y resistentes. Ahora viajo en invierno Continental ContiWinterContact TS850, ¡es solo una canción! Son tan inaudibles como estos ContiEcoContact... En resumen, ¡los recomiendo!

modelo habitual

Operación 2 temporadas, luego lo tiró sin desgastarse por completo. Fue una pena el tiempo dedicado a averiguar la causa del mal funcionamiento. No pensé que tal calidad pudiera ser por tal cantidad.

un modelo excelente

Nunca me arrepentí de haberlo comprado, conduje 50.000 con la tracción delantera. Neumáticos para conductores competentes, adecuados que saben el precio de la calidad y la comodidad

Silencioso, buen agarre a la carretera, sin miedo al agua.

No daña los flancos incluso con impactos extremadamente fuertes.

Excelente caucho, resistente al desgaste, buen agarre a la carretera, buena evacuación de la humedad.

Baja resistencia a la rodadura, suave, bastante estable, aguanta muy bien, no se rompe inmediatamente en boxes

Aguantan bien la carretera, son silenciosos. bajo la lluvia y seco, conduje y conduje agresivamente en la pista en carreteras rotas a menudo y volé a boxes repetidamente, para la segunda temporada atrapé un tornillo autorroscante en 1 neumático, puse un torniquete, me fui por 4 temporadas más, ligeramente bajado a 1 atm. La misma llanta de refacción nueva en el automóvil ni siquiera está puesta. rareza Alemania!

Silencioso, resistente al desgaste con una operación cuidadosa.

Economía: reduce el consumo en 0,3-0,5 litros, si controla la presión
Resistencia al desgaste (ver más abajo)
Frenan y se manejan muy bien.
Buena protección contra pinchazos.

Buenos neumáticos, distancia de frenado bastante corta cuando se conduce a altas velocidades, manejo. Buen agarre al conducir bajo la lluvia.

Todo es silencioso, todo es suave. Sería suficiente para temporadas 5.
Aguanta bien el camino. Sin miedo a los charcos.

110 mil km. 1 mm más para usar el marcador. Buenos neumáticos

Neumáticos muy blandos, excelente comportamiento en carretera tanto en carreteras secas como mojadas.

Silencioso, Moderadamente blando, no muerto. durante 5 años y 95 mil km, que solo le paso a ella, y hoyos y juntas y bordillos, zanjas, todoterreno, accidentes......., y todo como nuevo.... =)

Caucho silencioso y suave, lo suficientemente fuerte, en las primeras 15 mil carreras luchó bien con una carretera mojada. de alguna manera no está allí

Muy buena estabilidad de frenado y en las curvas. No para nuestras carreteras.

Suavidad, aguanta bien la carretera, andar muy suave, silencioso

moderadamente suave, la carretera se mantiene casi perfecta, bastante silencioso, económico, la suspensión casi no recibe golpes por ablandamiento de gomas

No hay nada de qué quejarse.

Los alemanes solían hacerlo, pero ahora en Kaluga. Por mucho que nuestros chicos arruinen la calidad.

No

para 10 temporadas no basta, solo 5

Para 2 temporadas, 2-3 pinchazos en cada rueda.

Es mejor no chamuscarse en ASG y arena.. .

El precio es caro. Hubo una opinión de que la pared lateral y la banda de rodadura eran demasiado blandas. Una vez, en dos días, rompí dos ruedas: en una rueda dañé la pared lateral de la pista con el borde afilado del foso, pero llegué a casa sin perder presión. Al día siguiente compré e instalé una rueda nueva, y esa misma tarde, en un estacionamiento paralelo, la presioné cerca del bordillo en el patio de la casa y los extremos de dos bordillos consecutivos recibieron un lado de 2-3 cm de largo. corte (visualmente, los bordillos realmente no sobresalían entre sí). -para un amigo). Tuve que comprar una segunda rueda. Tres veces atrapé tornillos autorroscantes con una banda de rodadura. no voy a confirmar que es culpa de las gomas, y no es casualidad, pero antes, las gomas nuevas las había cuidado con seguridad hasta la venta del coche sin el lío de montar las llantas. Esto se confirma indirectamente por el funcionamiento sin problemas del Kama de invierno Euro-519 en la segunda mitad del año.

Ruidoso. Lados débiles. Sin embargo, esto es crítico solo con una conducción descuidada. Resistieron cientos de hoyos terribles, pero durante la cuarta temporada aún superaron una cosa: el borde era demasiado afilado en el hoyo, además el automóvil estaba en los globos oculares. Tuve que colocar una llanta en la cama de flores.

Dejó de producir, solo encontré producción 36/2014.

En comentarios.

durante 5 temporadas. No.

no

a menos que desee que sea más suave.

Se desgasta rápidamente. En verdad, unos 35-38 mil km. el kilometraje es un indicador normal de nuestras carreteras en mal estado.

Resistencia al desgaste.

no noté