Temporada | invierno |
Tipo | turismo / SUV |
Ancho | 225 mm |
Perfil | 45 % |
Diámetro de la vía | 17 " |
Índice de carga | 94 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Resistencia a la rodadura | C |
Agarre en mojado | B |
Nivel de ruido | 72 dB |
Clasificación (lugar en prueba) | 1 |
Fuente de clasificación | Auto Bild: revista alemana de automóviles |
Reseñas positivos (3 de 3)
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A¡Suave, duradero y resistente al isoso!
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IA diferencia de otros modelos sin clavos, realmente se ralentiza en el hielo. Cabalga con confianza en la nieve, el remo es excelente. Muy suave, silencioso y cómodo. El flanco es blando, pero para romperlo necesitas algo afilado, y es bastante fuerte. Me metí en boxes más de una vez y bastante profundo, ni una pizca de hernia.. nieve, hielo.
Patiné durante 2 años. Iba en dos coches de tamaño 185/65 R15 y 195/60 R15.
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IManeja la carretera con seguridad. En la nieve se mostró perfectamente, pensé que sería peor. Ligero, comprobado con Michelin Alpine, es claramente más pesado. No hace ruido al conducir. Comienza a funcionar en +5~
Reseñas negativos (3 de 3)
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ANo lo montes en verano. ¡Goma solo para invierno!
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Asimplemente no, ni un solo inconveniente.
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IMuy, muy suave. Es mejor no frotarse contra los bordillos, se rompe fácilmente. A Yam no le gusta atrapar un ghoul.
Reseñas (2 de 2)
buen modelo, me gustó
compré un auto con esta goma, ¡suave pero resistente! No sé cómo lo usó mi antecesor, pero resultó que se fabricó en 2014 y el protector sigue siendo genial.