- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 92
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 225
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 225 mm |
Perfil | 40 % |
Diámetro interior | 18 " |
Carga índice | 92 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | omnidireccional |
Simétrico | asimétrico |
Reseñas negativos (16 de 16)
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RA velocidades superiores a 120, el automóvil comienza a flotar y debe rodar constantemente. Me di cuenta de esta deficiencia el primer día después de cambiarme los zapatos.
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HNo podía soportar un pinchazo :-)
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Hno
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P. También hay un problema con la tracción agresiva en una pista de asfalto (lo más probable es que el problema sea que no es direccional).
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CUn mes después de la compra, se rompió el cordón lateral de la rueda delantera, tuve que comprar uno nuevo.
Solo sirvió dos temporadas. Tuve que tirarlo, porque al final del segundo invierno no quedaba ni rastro de la banda de rodadura. El kilometraje en él no era más de 20 000. Realmente no pensé que los neumáticos caros de una marca conocida pudieran servir tan poco. Antes de eso, patiné tres temporadas (~ 45000) en un oso x-ice 2, por lo tanto, allí la banda de rodadura no estaba desgastada ni siquiera por un tercio (se vendió junto con el automóvil).
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Rno están allí, neumáticos de invierno completos
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ALa baja estabilidad direccional es el reverso de la suavidad y la comodidad.
Paredes laterales débiles - ¡¡¡doble!!! un corte lateral de un adoquín (lo devolví en el estacionamiento, no noté una piedra debajo de la rueda delantera). Pero esto es más bien una falta de atención del conductor. , Demasiados pinchazos...
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PNo es resistente a los cortes laterales. En comparación con otros fabricantes, no aguanta bien la pista.
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SMUY débil en carreteras en mal estado. Durante la temporada, 4 averías laterales desde boxes + 2 cilindros cambiados. Sensible a la rutina.
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INecesitamos pensar... Se desliza voluntariamente en la rutina, no muy voluntariamente fuera de ella.
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LTodavía no me he dado cuenta.
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BNo
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BNo lo he encontrado en un mes
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ENo
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MNo lo he encontrado
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LNo lo he encontrado. Pero no es nada barato)).
Reseñas positivos (16 de 16)
Para todas las estaciones (invierno - verano) me conviene al 100% . Bajo la lluvia, es incluso mejor que uno no específico de verano. En invierno, en la nieve - el hielo ligero es mejor que los clavos baratos, la composición de la goma y la estructura en sí es más blanda.suave...
La dirección responde muy bien
Bajo nivel de ruido
2. Resistente al desgaste
3. ¡Solo un neumático decente!