Neumáticos Continental ContiSportContact 2 295/30 R18 98Y

excelente modelo

Buenos días, Continental ContiSportContact 2 experiencia operativa de 2009 a 2016 (8 años), automóvil Skoda Octavia A5, kilometraje total de más de 180 000 km. Borrar dos juegos de neumáticos. La aceleración es excelente. El frenado es excelente, el asfalto seco es genial, el asfalto mojado es incomparable. Puedo atribuir un aspecto a las desventajas: es demasiado sensible a las irregularidades de la carretera (surcos) al cambiar de carril, debe controlar la posición de los ejes. Es mejor no intentar conducir en un camino sucio y mojado, esta goma es solo para superficies secas. Conclusión: para condiciones urbanas, el neumático es excelente, pero no lo olvide: cuando apaga la actividad cerebral, no debe confiar en el caucho.

modelo terrible

Tomé estos neumáticos nuevos de los oficiales. Salida para ellos 2 temporadas de verano. Te sientes más o menos seguro al volante solo en secciones de asfalto perfectamente planas (que no tenemos tanto). En secciones con surcos a una velocidad de más de 80 km / h, debe mantener el volante en tensión constantemente, la sensación de que el automóvil está a punto de emerger a la siguiente fila. Durante mucho tiempo pequé por fallas en la suspensión y la dirección. Pero el dinero gastado en el diagnóstico de hodovki y el colapso de similitud se esfumó. Todo encajó después de que coloqué 4 viejas ruedas Yokohamovskih del último automóvil, que hacía tiempo que iba a tirar. Y luego el automóvil simplemente se volvió irreconocible: volvió el antiguo sentimiento de confianza, el automóvil sigue el camino como sobre rieles. Completamente decepcionado con el Continental, completamente grosero e incluso por una cantidad tan pequeña de dinero. Ahora me inclino por los neumáticos coreanos o japoneses. habitáculo en invierno, condujo bien. Suficiente para 2 temporadas unas 40 t.km., luego compré dos cilindros delanteros más y 2 temporadas más. Ahora esta en superbe2 235/40 r18.3 temporada borrada a 80C, pienso llevarla o conti sport contact 5, a un precio triste.

buen modelo

Me sigue gustando la goma. Quizá este año me lo lleve. La relación precio/calidad/rendimiento es bastante decente. Pero si eliges esta goma, prepárate para el hecho de que después de 2 temporadas tendrás que cambiarla.

buen modelo

Dimensión de neumáticos 205/50 R17. Tres temporadas completas: 2012, 2013 y 2014. Kilometraje total: 39059 km. Coche: Volvo V50 Neumáticos de serie de mi coche. Se usó con cargas moderadas de alta velocidad, sin embargo, de un kilometraje total de 6322 km, el automóvil arrastró un remolque pesado sobre estas ruedas.El principal lugar de operación es la ciudad de Moscú con su MKAD rastreado. Con menos frecuencia: las regiones de Moscú y Smolensk. Sostiene perfectamente el automóvil en "losas" de asfalto irregulares a velocidades de hasta 150 km / h En un lienzo plano da una sensación agradable: el caucho es moderadamente suave y casi inaudible. Una vez me ayudó mucho a evitar una situación de emergencia en la que tuve que salir del asfalto a toda velocidad por la noche a un lado de la carretera cubierto con una fina capa de arena. Sostuvo con éxito el automóvil y, como era de esperar, lo devolvió a la carretera. Si no fuera por el remolque con el ATV, sería posible dejarlo para la cuarta temporada, pero la banda de rodadura comenzó a colapsar a fines de este verano. Pequeñas piezas de los lados de las vías del medio simplemente comenzaron a caerse. Y en general, el desgaste es algo superior al de neumáticos similares de otros fabricantes. Pero esta es una característica del caucho Continental. Además del hecho de que ni la comodidad ni el manejo sufren durante todo el período de funcionamiento.

modelo pobre

Hernias después de pasar por baches promedio según nuestros estándares

modelo genial

Quiero 295/35, tal vez más barato Aconsejo a los que conducen por carreteras sinuosas y de alta velocidad, aunque las personas que lean esta revisión dirán que esto es imposible de hacer en Rusia. ¡TODO ES POSIBLE! Al menos en la región de San Petersburgo y Leningrado

un modelo excelente

Busqué durante mucho tiempo y elegí ruedas de verano para mí, releí muchas reseñas y pruebas, pasé por casi todas las marcas y modelos, pero no hay una respuesta clara de qué comprar, pues no lo recibió él mismo. Hice exigencias a las ruedas: manejabilidad, alta resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido, precio adecuado. Después de una elección larga y dolorosa, decidí detenerme en este viejo modelo probado y no perdí. Estoy 100% satisfecho con las ruedas. El consumo incluso disminuyó un poco. No escribas tonterías sobre un protector de plástico o sobre vidrio, una completa tontería. Estás confundiendo Recomiendo comprarlo, lo tomé de un distribuidor oficial de Continental,

un modelo terrible

255/35 / ZR20, van en un XJR 420 fuerte. No recuerdo neumáticos peores. Lanzamiento de goma 2012, desgaste no más del 50%. A unos 100 km/h aparece constantemente en charcos y en un bache, desagradable. Sobre pavimento seco, con un arranque más o menos enérgico, resbala como un loco (si no apagas el TC, pues no vamos a ningún sitio. Si lo apagamos, seguimos sin ir, pero fumamos). La última gota: ayer a 40 km / h conduje en una rotonda, incluso con gasolina. Arrastrado detrás, no fue fácil de estabilizar. Hoy esta basura va al vertedero, a favor de unos neumáticos más adecuados.

excelente modelo

Con neumáticos de verano durante cinco años, se encuentra en Opel Astra 225/45 R17,118,000 km kilometraje, casi todas las semanas tengo que conducir una larga distancia de 300 km a lo largo de la M5, ya sabes cuál es el camino, no muy bueno, pero el caucho funcionó perfectamente, el año pasado en el otoño, debido a las reparaciones del camino, conduje hacia un pozo: se formó una hernia y muchos cortes pequeños. , inserté una cámara antes del invierno, la rodé, comencé a sentir aquaplaning, la banda de rodadura es excelente, en general, estoy satisfecho, necesito cambiar este año, creo que tomaré el mismo.

excelente modelo

Por 70tk rodé tres juegos de 205/55 R16 91V. Ni una sola hernia, aunque las llantas de aleación estaban dobladas. Estoy muy contento con la goma. Lo usé en un Ford Focus 2, tenía Michelin Energy, que no recomiendo.

excelente modelo

La goma está en un Skoda Octavia, durante 2 temporadas, la banda de rodadura está rodada a cero. No aconsejo usarlo por debajo de 5+, se vuelve vidrioso. La distancia de frenado aumenta muchas veces. Aconsejo su uso.

los viajes largos son normales, el uso de 40tyk es suficiente para una temporada más. no hay hernias, pero no lo uso, y conozco bien el camino, porque rara vez me meto en pozos con mucha frecuencia

Alguien escribe sobre hernias, ¡nada de eso! Durante el verano pasado, lo conduje 12,000 en las ciudades del condado de Rusia, este año Saratov y su región fueron los caminos de mis vagabundeos. Las regiones de Novgorod y Leningrado tampoco forzaron la aparición de una sola hernia, aunque más de una vez cayó en pozos tan profundos que se golpeó el estómago con metal en el suelo. Me preocupan más las palancas y los tirantes que la goma. Ahora su kilometraje es de unos 35 mil, dos temporadas - el estado es satisfactorio.

modelo habitual

Hubo 3 temporadas 205x45 R16 a una presión de 2,2 atm. Hace 3 años que se gastó bastante, aparecieron hernias en las 4 ruedas!

excelente modelo

Ya estoy comprando el tercer juego de 205/55/R16. La conducción es muy activa (almohadillas para cada uno y luego en 0). Es muy problemático llevar esta goma a un patín sobre pavimento seco. Estoy MUY contento con los neumáticos. Montar en análogos ... no eso. El desgaste rápido está asociado con la blandura del caucho, de ahí las ventajas resultantes.

El modelo habitual

a una velocidad de 60-80 km/h cayó en un agujero de profundidad media y el neumático se reventó. inflado en el ajuste del neumático y un bulto con una grieta a lo largo de la cancha es inmediatamente visible (no reparable). Lo que simplemente no conduje, sino que la rueda estalló .....

Son

Excelente comportamiento en carretera solo sobre pavimento seco y perfectamente liso, relativamente silenciosos

estables a cualquier velocidad, giran como sobre rieles, la distancia de frenado es mínima, es casi imposible resbalar al arrancar

neumáticos excelentes, gira en las curvas como un tranvía sobre raíles, no chirría al arrancar, protección de disco (flange)

Se agarra muy bien a la carretera. Es como pegarse a la carretera. Bajo nivel de ruido. Casi sin resbalones. La velocidad de 200+ no provoca molestias en absoluto. ¡Parado en Superb, para él lo máximo!

Buena capacidad de drenaje, bajo nivel de ruido. Contribuye a un comportamiento estable en carretera del coche.

Buen agarre (265/40/R21)
Curvas
Velocidad 200+
Ya conduzco sobre slicks borrados en 0 aproximadamente 2. 5 meses y solo hubo un par de casos de deriva bajo la lluvia al entrar en una llave de gas (especialmente no funciona si no presiona el pedal). y lo atribuiré a los méritos.
La masa del automóvil (MB ml w164) se mantiene sin problemas. Se siente más suave que en la rima vyrik.

Excelente agarre en carretera bajo la lluvia y sobre asfalto seco, excelente manejo y frenado, sin ruidos, equilibrado sin problemas

No.

Excelentes neumáticos

Excelente agarre predecible sin frenos bruscos, corta distancia de frenado en combinación con Ferodo DS 2500.

Excelente comportamiento en carretera con cualquier tiempo.3 años sin desgaste, poco desgaste.

Buen agarre incluso en pavimento en mal estado, mínimo aquaplaning.

Buen comportamiento en carretera en todas las superficies. Buen manejo bajo la lluvia.

Gran agarre!!! Tablero fuerte. Buena tracción a neumáticos casi calvos. Buena resistencia al hidroplaneo.

Relación calidad-precio

No puedes prescindir de una mosca en el ungüento

Precio, sin agarre en pavimento mojado, miedo a los surcos

se entierra en la arena de inmediato, resbala en la hierba. No se puede salir del asfalto con él, es ruidoso

uso pesado 2 temporadas no más

La goma es bastante roble, por lo que la comodidad no está a la altura. Los baches se sienten fuertemente en el quinto punto. Bueno, desgaste ... ¡simplemente catastrófico! Patiné "en la carne" durante 2 temporadas (aproximadamente 20-25 mil).

Desgaste de la banda de rodadura relativamente intenso.

flanco débil

Costo
Difícil de encontrar mi talla

no encontré

Aquaplaning, derrapes y resbalones

No

Si el desgaste es superior al 50%, es necesario tener más cuidado bajo la lluvia, puede flotar si la velocidad es superior a 80 - por ejemplo, en el Moscú Carretera de circunvalación en un bache.

Me gustaría tener más comodidad.

en la 2ª marcha a veces se desliza con bastante audacia cuando tienes que meterte en la corriente. ruidoso pero en comparación con el de invierno - normal

A una presión de 2.2, puede obtener un corte lateral en el disco debido al lado blando. Conclusión: descargue 2.4-2.5.

Si se mete en boxes, ¡aparecen hernias!