Neumáticos Continental ContiEcoContact EP 165/70 R14 81T


Temporadaverano
Tipocoche / SUV
Propósitoeconómico
Ancho165 mm
Perfil70 %
Diámetro interior14 "
Índice de carga81
Índice de velocidadT
Direccionalidadno direccional
SimétricoSimétrico

Reseñas (5 de 5)


  • M

    Excelente modelo

    Obtuve llantas de aleación en el Ford Fusion, solo impresiones positivas. Si tienes dinero, te lo recomiendo.

  • C

    Modelo normal

    No volveré a comprar

  • C

    Gran modelo

    Compré estos neumáticos en tamaño 195/50 R15 . hasta ahora he patinado durante 3 meses, estoy muy satisfecho, gira perfectamente tanto con calor como con lluvia (no noté aquaplaning a velocidades de hasta 100 (no lo intenté más bajo la lluvia)) , muy blandas - son bastante cómodas en los baches (se siente incluso más blandas que en nuestra KAMA- 205 en talla 175/70 R13), nada ruidosas.

  • I
    En principio, ya he descrito todo en términos de ventajas y desventajas, no hay nada que agregar aquí. Puedo resumir lo que se ha dicho y aguanta tanto en carreteras secas como mojadas, pero si hay tierra, definitivamente tendrás que rodar.

  • I

    ¡Un modelo excelente

    de neumáticos para Daewoo Matiz! le queda perfecto!

Reseñas positivos (4 de 4)


  • C
    Excelente comportamiento en carretera, no hace ruido, acelera a 150 km/h sin problemas

  • I
    Nada especial. Conduje 58 mil en el Matiz. Silencioso.

  • Excelente comportamiento en carretera tanto sobre pavimento seco como bajo la lluvia. Bastante suave a pesar del perfil bajo. Precio + calidad para 5+

  • M
    Suave y tenaz en carretera con buena cobertura. Se sostiene bien en superficies mojadas. Si conduce a un charco a gran velocidad, el automóvil no cambiará su trayectoria.

Reseñas negativos (4 de 4)


  • A
    precio

  • P
    Camina por el más mínimo surco. Conduce y tira el culo (bueno, Matiz rebota solo, pero en un arco te levantas dando miedo). después de 58 mil, los neumáticos comenzaron a agotarse, encontraron un montón de pequeñas grietas.

  • I
    Realmente no les gusta la kaleika (como cualquier Continental), no encontré más fallas. es mejor cambiar al invierno con anticipación y no apresurarse a ponerse los zapatos a principios de la primavera, no conduce sobre hielo y nieve con la tracción trasera y no gira en absoluto. El flanco también es muy blando: no roza los bordillos.

  • J
    No se recomienda montar esta goma en el barro, e incluso si hay gachas de avena en el pavimento de los camiones en la carretera, corre el riesgo de perder la dirección. estabilidad a la velocidad.