- Direccionalidad: Con tachuelas
- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 102
- Diámetro ("): 20
- Perfil (%): 50
- Ancho (mm): 245
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 245 mm |
Perfil | 50 % |
Diámetro del perno | 20 " |
Índice de carga | 102 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrico |
tachonado |
Reseñas negativos (16 de 16)
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BLa goma no se adhiere a la nieve, el hielo o el asfalto, el consumo de combustible ha aumentado de 9 a 12 l / 100 km.
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ILos pinchos salen volando.
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Eruidoso, los pinchos salen volando
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IDemasiado ruido y, a veces, resuena
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Sdespués de la primera temporada, el 30% de las púas salieron volando después de la segunda temporada, la misma cantidad de surcos que el automóvil flota a los lados, puede dar miedo
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IResistencia al desgaste, pérdida de una espina, comodidad de uso.
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Mno
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Itira un poco en un bache
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Pno
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Imás del 90% de las púas salieron volando después de 15 t.km - 2 inviernos
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PDeficiencia
Falso
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I50% de los los clavos se cayeron en 1 temporada, otro 30% en la segunda, ahora ya no quedan prácticamente ninguno (el estilo de conducción es tranquilo, los clavos entran)
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Pen primer lugar, no me gustó el manejo en la pista, mantiene el rumbo mal, es muy sensible a la rodera. en segundo lugar, la pérdida del 30% de los picos en los tres primeros meses!!! (Corrí en un pico y conduje rápido, pero con cuidado ... El frenado es promedio (al nivel de neumáticos más baratos), se las arregla mal (¡¡mal!!!) con gachas de nieve en los patios, en comparación con kumho 22 y nordman 4, amtel nordmaster st.
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ILa comodidad está por debajo de la media.
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P- ruido
- mal agarre
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INo
Reseñas positivos (16 de 16)
- costo en el momento de la compra (+ según la promoción)
- para la tercera temporada, los clavos están en su lugar