- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: S
- Índice de carga: 91
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 60
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 205 mm |
| Perfil | 60 % |
| Diámetro interior | 15 " |
| Índice de carga | 91 |
| Índice de velocidad | S |
| Direccionalidad | omnidireccional |
| Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (7 de 7)
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Eexcelente calidad, buena capacidad de cross-country
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OExcelente modelo
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Gbuena calidad como siempre
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Ano está mal, ¡no está mal! Recibí esta goma como regalo del salón, pensé que me darían algo económico, esta es mi primera llanta sin clavos, y diré que estoy muy sorprendido de que no sea inferior a los clavos cuando conduzco por el ciudad y carretera, el automóvil no permite conducir en la jungla infranqueable (Polo GT). Como resultado, obtuve velcro de alta calidad, es agradable, silencioso y suave de conducir, mantiene el camino en el hielo, dejas la pista estriada sin perder el control, puedes hundirte en asfalto limpio: el agarre 150 sujeta el auto con facilidad.
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EEstabilidad en la carretera
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IPara cualquier carretera.
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JUn enfoque competente del fabricante, que tiene en cuenta las peculiaridades de las realidades rusas (en todo caso, estoy hablando de reparaciones eternas de carreteras sin marcas ,
Reseñas negativos (12 de 12)
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Dno los encontré
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LNo
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Hal principio fue vergonzoso que fueran de velcro
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Eme ayudó mucho este invierno
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FNo lo encontré
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CNo lo encontré durante el temporada.
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INo lo encontré durante 2 temporadas
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VNo lo encontré
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ONo
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Cno hay ninguno
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CNo hay soporte en las gachas de hielo y nieve
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Aninguno
Reseñas (16 de 16)
gran modelo, me gustó mucho
El neumático arrastró descaradamente el coche a través de cualquier patio cubierto de nieve durante todo el invierno, cuando la boca del cañón ya estaba conduciendo a lo largo de la rodera en la protección. ¡Estoy muy satisfecho con la permeabilidad y el agarre del neumático! En primavera, todavía está maravillosamente libre de agua en la pista, no se encharca, logré 5 estrellas con la carretera manchada de hielo que no se derritió.gran modelo, me gustó mucho
La temporada está terminando y puedes dejar una reseña. En el otoño, decidí cambiar a neumáticos sin clavos. Leí artículos, pruebas, vi reseñas, pregunté a amigos en tiendas de neumáticos. La elección recayó en Blizzak Ice. Viajé en tormentas de nieve y 600 kilómetros desde Moscú para las vacaciones de Año Nuevo (las condiciones variaron durante la semana), todo está bien, ¡lo principal es no sobreestimarse! No me repetiré, todas las ventajas están escritas aquí en las reseñas, ¡excelentes neumáticos! Ps 205/55/16 Hecho en Japón (país del fabricante, si te importa, consultar en tiendas). Skoda Octavia A7.excelente modelo, me gustó mucho
Me costó mucho elegir entre clavos y velcro, al final la elección recayó en Blizzak Ice, porque conduzco mayoritariamente en ciudad. Nieve, hielo, a esta goma no le importa. Conduje a todas partes sin problemas y también disminuí la velocidad.excelente modelo, me gustó mucho
excelente modelo, me gustó mucho
Velcro, que vale la pena pagar atención a. Según tengo entendido, este es uno de los modelos insignia de esta marca, por lo que abordaron su creación sabiamente y establecieron características de calidad geniales: estabilidad en la carretera, silencio en la cabina, así como un flanco fuerte y confiable. Me gustan mucho estas ruedas.excelente modelo, me gustó mucho
Es muy adecuada para el sur, porque mantiene bien el auto sobre asfalto limpio, en las curvas no se siente que la pisada se estira como gelatina, no resbala aquí con nieve rara, te sientes aún más seguro sobre el hielo de la mañana que sobre los picos, especialmente durante el frenado. Estoy muy satisfecho con el manejo, la ausencia de ruido en la cabina y la absorción de pequeños golpes.un modelo excelente, me gustó mucho
Fricción realmente excelente, creo que se adaptará a cualquier región de nuestro lado. Rema en la nieve profunda de modo que hasta que te sientes boca abajo, el auto irá. Se aferra al enrollado, se sujeta con los dientes, no flota en el agua, no pierde su tenacidad. Les aconsejo a todos neumáticos de alta calidad, no es una pena por el dinero, porque después de una temporada de uso y desgaste no se ve, lo que significa que 5 años pasan audazmente. 225/55 R17 lo cogí por 9k.excelente modelo, me gustó mucho
lo cogí 205/65 R16 para sellos. Los Blizzacks son famosos por su tenacidad y agarre, pero los hielos, en mi humilde opinión, pasaron por alto a todos. . Y dado que el auto se comporta perfectamente en la carretera, es solo un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas.excelente modelo, me gusto mucho
No se quien tiene llantas ahi para una temporada, despues del invierno 19/20 me parece nueva. Y dado que el auto se comporta perfectamente en la carretera, es solo un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas.excelente modelo, me gusto mucho
No se quien tiene llantas ahi para una temporada, despues del invierno 19/20 me parece nueva. Y dado que el auto se comporta perfectamente en la carretera, es solo un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas. el que tenga neumáticos allí para una temporada, después del invierno del 19/20, después del invierno del 19/20, me parece nuevo. Y dado que el auto se comporta perfectamente en la carretera, es solo un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas. el que tenga neumáticos allí para una temporada, después del invierno del 19/20, después del invierno del 19/20, me parece nuevo. Y dado que el auto se comporta perfectamente en la carretera, es solo un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas. que el coche se comporte perfectamente en carretera, es un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.Ya no compraré esos neumáticos para mí y, en general, miro la línea blizzak con recelo
Viajé durante dos temporadas: un invierno fue normal, el segundo sin nieve. Tuve una impresión clara: no lo volveré a comprar. En clima seco, todo está bien, pero tan pronto como comienza la nieve, y lo que es peor, llega el hielo, ya es una tontería conducir... Por el precio del segmento premium, el rendimiento de los neumáticos promedio es estable. Hizo esa temporada, y no tengo quejas. que el coche se comporte perfectamente en carretera, es un regalo del cielo. Ahora aconsejo a mis amigos, y yo mismo sé qué tipo de caucho elegiré a continuación.