Neumáticos BF Goodrich Urban Terrain T/A 235/65 R17 108V

Toda la temporada 100%, cómodo en la carretera hasta 140. Paseos en barro, nieve, arena.

Subaru Outback, condujo 30.000, 90/10 asfalto/todoterreno, absolutamente satisfecho, especialmente en nieve)

Se lo recomiendo a todo el mundo para todo tipo de coches.

Lo puse en un Volkswagen Multivan (tracción delantera) en 2018, kilometraje 30 000 km. De Samara a Crimea, Nizhny Novgorod, Cherepovets, Vologda. Caminos, Rutas y direcciones en Poshekhonye, ​​a lo largo de las estepas y estribaciones de Crimea. Acelera hasta 165 km/h en "Tavrida". Gachas de nieve, aguacero. ¡Todo pasó por todo! SÚPER GOMA. ¡Contacto total con la carretera en todas las condiciones! ¡Lo principal es elegir el adecuado según el peso del coche!

Ya he conducido cinco mil en estos chanclos. De acuerdo con el "largo alcance" a finales de diciembre, 400 km de ida y la misma cantidad de vuelta. Parte de la carretera Kremenchug - Zolotonosha - Pereyaslav (quién sabe). Discos intactos. Fui a cazar en enero. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper.

Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper.

Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

Ponga X-trail a finales de octubre. Todavía no he montado en la tierra. Pero solo puedo escribir cosas buenas sobre hielo, nieve, imprimación helada rota. Un paseo elegante a través de charcos a gran velocidad: volé 90-95 km a propósito, el auto va como un guante. Puedo comparar con Hancock, Jislaved Nord Frost y Discoverer Cooper. Por el campo, por el bosque. No hay comentarios ni quejas. De la palabra "absolutamente". Muy satisfecho.

Gancho, desgaste.

Conduciendo desde 1984.
Esta es la mejor goma para todo el tiempo de mi experiencia.

¡Solo algunas ventajas, nada más que decir!

¡Neumáticos realmente geniales! El perfil alto protege las llantas de aleación de lesiones. Silenciosa, muy "exploradora".

Prácticamente silenciosa, perfectamente equilibrada, maniobrabilidad decente sobre hielo, pavimento seco y mojado. Sobre nieve virgen (10-15 cm) rema magníficamente incluso con un puente.

Ruido

Se acumula grava pequeña en la banda de rodadura después de imprimar. Tenga cuidado al salir a la vía pública para que alguien no se estrelle contra el cristal. Elija un lugar seguro para limpiar la banda de rodadura a una velocidad de .

000

No lo encontré.

Un poco caro))). Aunque lo bueno no puede ser barato.