Neumáticos Barum Bravuris 2 225/60 R15 96V

No compre

Barum Bravouris 2 195/60/15... Al principio estaba satisfecho: va suave, mantiene bien el camino, los charcos también van bien. Pero con la calidad de las paredes laterales ... La primera vez que golpeé el bordillo al girar, la brecha es irreparable. La segunda vez golpeé un hoyo en un giro a una velocidad de 10 km, una brecha (posiblemente en reparación). Conclusión: para nuestras carreteras, el caucho es un gauno absolutamente inapropiado. Pero no es el más barato... No se pueden hacer paredes tan blandas y finas... Cuando lo compré todavía había dudas al respecto. Ahora no hay duda. Ahora me voy a cambiar los zapatos para el invierno, y en la primavera lo tiraré, aunque conduje menos de 5 mil km. después de 1 (¡uno!) los neumáticos de la temporada 2 se desechan debido a la formación de hernias. al tratar de comprar 2 llantas, resultó que la mayoría de los vendedores en Las herramientas con esta marca ya no funcionan y no podrá comprar las mismas ni siquiera por encargo. para ser justos, no conduzco con mucho cuidado, pero no salto los bordillos ni los agujeros. neumaticos para una conduccion cuidadosa no en nuestras carreteras

excelente modelo

Aconsejo a los profesionales 160 aguacero para conducir perfectamente.

excelente modelo

Para la primera temporada lo uso, medida R17 215 \40. Según mis impresiones, las llantas muy cómodas y blandas son económicas (un juego de 4 ruedas por 12 mil). Ideal para una conducción relajada. Después del Firestone, que era más duro y ruidoso, se perdió un poco la agudeza de la dirección, pero no crítica, conduzco una microvan, no se necesita mucho allí. Es una muy buena opción como caucho económico.

un buen modelo

Compré en el r15 195/50 anterior, la elección recayó en Maxis (Taiwán) y barub (Alemania) decidió tomar un alemán )) Lo he estado usando por tercera temporada. De momento, en excelente estado, aunque conduzco 40€ Oshnota 60az al suelo. Te diré de inmediato cuántas veces volé a boxes a diferentes velocidades, ni un solo bache, ni siquiera hay un indicio de hernia. Cuando volé, pensé que todo había llegado, salí y miré, ¡y estaban intactos! Bajo la lluvia, realmente manejan 150 km / h, es normal, luego ya da miedo. En mi opinión, se las arregla bien en condiciones secas a 180 como sobre rieles (tal vez esto es más, todavía hay estrías, camber-1 y amortización de las normas) Frena con confianza pero hay una falla si el calor es 40, luego se ralentiza un poco peor pero no críticamente. También noté que con un comienzo brusco (en la caja) no chirría ni silba. De las desventajas, es ruidoso, aunque todavía no he escuchado la goma más silenciosa))) Estoy satisfecho con la goma, aunque cuando la compré, todos dijeron qué tipo de g la compraste. ahorita dicen llantas excelentes))))

Porque el anterior murió por unas hernias. Es extraño que todos aquí escriban sobre la facilidad de aparición de las hernias. Esta goma iba por todos lados y donde quiera, también había pozos. Y nada, vale. A pesar de que mi "kumho" anterior murió en un par de meses en un eje y un año después en el otro eje. Motivo: hernia, ¡recién salido de la nada! Este es mucho más duradero. Muy sorprendido por los comentarios a continuación. ¿Quizás también depende de la calidad de la producción? Tengo Alemania, sé que todavía se produce en algún lugar de Europa del Este. Neumático: 215 \ 45 \ 17. Adición: Más tarde compré un segundo eje, fabricado en Eslovaquia. Simplemente satisfecho, suavidad, bajo la lluvia se muestra muy bien, en una carretera mojada 120-140 sin problemas, muy tenaz, incluso el asfalto mojado se agarra sin resbalar. El ruido es bastante aceptable, todo depende de la calidad de la superficie de la carretera y del ruido de su automóvil. El precio / calidad del caucho está bien. Toco madera para no maldecirlo)) Créame, conduje con neumáticos de "roble", cuando la sensación de que no tiene neumáticos de goma, sino de plástico ... Repito, el perfil bajo es excelente. No sé cómo es en otros tamaños y perfiles, a juzgar por los comentarios, todo es diferente.

mal modelo

El perfil 50 no tiene guardabarros, cuidado, la pared lateral es muy delgada. Tal vez en un perfil más grande y un buen neumático. No merece más que un deuce, ya que el fabricante no se ocupó de reforzar los flancos en el perfil 50.

la rueda no se puede reparar. Por qué me detuve en este modelo, por el precio, simplemente tirado dinero No recomiendo este modelo, te arrepentirás amargamente, Tuve la suerte de estar parado detrás cuando disparé ... Me llevaré Michelin Primacy 3 tal como están en la parte delantera, no tienen miedo a los agujeros ni a los golpes ...

, familiares durante tres temporadas en tales Una patinó, ni un solo bache se borró a cero, dijo que las llantas estaban súper, sedujo y calzó dos autos. durante tres semanas de uso diario urbano, dos ruedas en el lado de la basura se rompen a 40 km/h en un pequeño agujero. Pensé que la presión de los neumáticos era pequeña 2.2. El paseo bombeado 2.7 es imposible ya que las bolas bombeadas suenan como un ruido. Lo bajé a 2.4 y nuevamente la fosa resultó en dos golpes. un total de dos autos, casi un mes de operación, de diez ruedas, solo dos permanecieron intactas. en el título, debe cambiar la palabra NUEVO a SÓLO PARA ASFALTO PERFECTAMENTE LISO y una presión de 2.3 como mínimo. vuelve a dar miedo recogiendo dinero para las ruedas. terriblemente molesto

mal modelo

dos hernias en 3 días. Antes de eso, el kit de Dunlop patinó a cero. Avito comenzó a buscar al menos una rueda y se encontró con un anuncio en el que el propietario también vende un juego de ruedas nuevas pero con una hernia. en general las ruedas son buenas para caminos suaves. y posiblemente en Moscú.

excelente modelo

Lo compré a principios de temporada por 2700 por cilindro (nuevo). A / m Chevrolet Lacetti, el estilo de conducción es diferente, según mi estado de ánimo: a menudo conduzco suavemente sin adrenalina: ¡salvo la suspensión y la automática, pero en el 30-40% del uso de la zapatilla hasta el suelo! Así que esta goma aguanta bastante bien la carretera. El tamaño es un poco más grande que el 195/60/15 prescrito (en lugar de 195/55/15), la presión es 2.1 como dice la fábrica. usado una temporada. Paseo silencioso: los neumáticos son suaves, silenciosos (sin crujidos), las costuras y los pequeños agujeros se tragan a las 4, el niño se duerme al instante. El tamaño alto da suavidad e impresionante)) Zapatilla de deporte en el suelo: como está escrito arriba - silbatos. El control no es agudo, los frenos están en 4 (antes del silbato se detiene de manera clara, predecible y segura, pero cuando se descompone, todo desaparece). El caucho claramente no es para carreras. El desgaste de las ruedas delanteras para la temporada es visible en los lados, pero no mucho, dados los modos de conducción anteriores. Retiene muy bien el polvo, no es particularmente posible conducir bajo la lluvia, pero tampoco parece ser malo. No cae en la rutina (la presión y el colapso de la similitud están en orden). No hay pinchazos, ni hernias, las carreteras son las mismas que en toda Rusia. Un par de veces los amortiguadores delanteros funcionaron en una avería (no solicité un servicio de neumáticos). Las desventajas incluyen no la posibilidad de un equilibrio perfecto ya que el nuevo se equilibró 2 veces, y a 105-110 km / h comienza la paliza (los discos, aunque viejos, pero rodaron), después de 2-3 meses rodaron.

modelo terrible

En general, estoy decepcionado!!!!esperaba más. ahora mismo me puse Michelin Pilot Sport 3 y estoy bastante contento!!!

buen modelo

Compré 235/45 R17 en una tienda online por 4100 rublos. fábrica Rumania. Por recomendación de un amigo, los tomé como suaves y silenciosos. Cansado de heces llamadas bridgestone potenza. Estoy muy satisfecho con estas características. Me sorprendió gratamente lo silencioso y suave que resultó ser. una pequeña mosca en el ungüento: la nitidez del control se había ido. no hay milagros en el mundo ((.... el volante se ha amontonado un poco y hay un ligero retraso para un cambio brusco de rumbo. por lo tanto, a quien consuelo - ¡¡¡DALE BARUM!!!

un buen modelo

El sabor y el color de "camarada "No. La primavera pasada tomé un juego de 195 / 65-15, seré honesto, estaba muy contento. El estilo de conducción es bastante tranquilo, pero cualquier cosa puede suceder en el estado de ánimo ... Durante toda la temporada, verifiqué la presión 2 veces, de las cuales solo 1 vez se niveló. Corrió solo 27 mil en ellos. con la misma operación por otras 2 temporadas es suficiente seguro. Por extraño que parezca, leyendo las reseñas, no hay un solo golpe. Después de Bridzhik, su comodidad, suavidad y suavidad al rodar, solo Algo y estoy de acuerdo con muchos, me sorprendió gratamente su comportamiento bajo la lluvia. Para los críticos, puede tener sentido mirar al fabricante, tengo Alemania, pero hace aproximadamente 4 años tuve el "placer" de montar los yugoslavos, por lo que se produjeron todas las deficiencias descritas en las críticas negativas.

excelente modelo

Buen día a todos los que lean mi reseña, no me dio pereza y decidí dedicar 10 minutos a compartir mis impresiones sobre esta llanta Barum Bravuris 2 de segunda línea (económica) Continental. ¡Como muchos de ustedes eligieron durante mucho tiempo! ¡Mi talla es 195/45 R16! Uno de los factores más importantes a la hora de elegir fue, por supuesto, el precio. Además, por supuesto, la marca y, por supuesto, el dibujo (¡dónde puede estar sin belleza! :). Por el precio, la elección recayó en el Pirelli Nero Zero (¡no me lo aconsejaron categóricamente y me lo vendieron!), Kumho (la goma está bien, pero hubo un problema en la entrega en el momento de su compra) y el nuevo en ese momento Bravuris 2 (fábrica francesa). ¡Fue ella quien fue aconsejada por los chicos por el precio / calidad! Compré neumáticos en 2009, cortando el lanzamiento yo mismo a fines de 2008. Póngala en un aguacero de hormigón en 20-30 cm de agua!!! ¡Te diré que tuve una impresión y un deleite total! Me ha sorprendido muy gratamente tanto en ciudad como en carretera, lo conduje desde 2009 hasta 2013 inclusive a un ritmo de conducción mixto, más agresivo en un 65%/35% por supuesto en verano. Aunque hubo momentos, por cierto, en los que el invierno se adelantó, ya veces no había tiempo para cambiar, había que seguir adelante. ¡Y de nuevo diré que es muy digno! Además, la nieve se estaba pelando y había poco hielo. Para aquellos que son escépticos o incrédulos, les diré que hay algo con lo que comparar, sobre todo cuando quieres, estás tratando de empezar de forma estúpida y la goma es de roble y no va. Así que todo está absolutamente bien aquí. ¡Al final! Durante los 4 años de funcionamiento, cambié de auto y dejé los rodillos como una rareza. Al mismo tiempo, solo 1 bache y el pequeño que se hizo en Pokryshkino por 800 rublos. ¡De mí mismo diré esto! Cada uno conduce como quiere y puede, hay muchos factores, las ruedas (rigidez y ligereza) no son una excepción. Pero nuestras carreteras dejan mucho que desear. Pero cuando pones un perfil bajo, debes entender y darte cuenta de que estás en makas o checos y tienes que saltar sobre escotillas y baches y ¡necesitas abrir los ojos! ¡Estaba satisfecho! Me tomaría otro set, pero estúpidamente quiero perder algo más. ¡Aconsejo a todos! ¡Depende de ustedes!)

buen modelo

Lo compré para un Corolla. Fue una pena por el dinero caro. rodando tranquilo. NUNCA DESAPARECIÓ. (sobre la revisión anterior). ¡Los neumáticos son puramente para conductores tranquilos y cuidadosos sin una aplicación para las carreras!

modelo terrible

No tomen gomas Barum, niños, si no quieren problemas. No escribo por maldad, sino por frustración. Rara vez me enamoro de los divorcios, sentí en mis entrañas que los montadores de neumáticos eran criados, pero me sedujeron. Intentaré ponerlo en el sellador la próxima temporada, si no ayuda, daré 3 gomas Barum (la 4ª con una hernia) gratis a la primera persona que las quiera.

Suave

bajo nivel de ruido, bajo costo

buena línea tres temporadas hasta cero, las ruedas son uniformes.

Suave, silencioso, mínimo aquaplaning

planificación acuática, mantiene el camino.

Suave, mantiene el carretera bien bajo la lluvia.

195/50 R15 está bien equilibrado, mantiene la rectitud perfectamente, en las curvas también está arriba, el índice de resistencia al desgaste es 400. Debería durar mucho tiempo si no se rompe.

El patrón es interesante

suave, de alta calidad, bien equilibrado, mantiene la rectitud perfecta, las curvas también están en la cima

el hecho de que sea nuevo
por cierto, lo más importante son los que escriben eso no hay hernias, muy probablemente con un lado alto. ahí hasta que el golpe llega al disco. . .

Excelente caucho alemán en diseño checo

Suave y relativamente silencioso, lo describiría como pantuflas.

Personalmente, me impresionó la facilidad con la que pasan los charcos. Demasiado suave, bueno, a quién le importa y el manejo es importante para mí!!!

Silencioso, suave, económico

Precio/Calidad

Precio/Calidad/Recurso

Paredes laterales increíblemente suaves y ruidosas, rotas al menor contacto

demasiado suaves

no

todavía no hay comentarios

ruidoso

No lo he notado.

miedo incluso a los hoyos pequeños, ruidoso, muy delgado

miedo a los hoyos

miedo a los hoyos, incluso a los pequeños

no vivirá hasta la vejez
sentido de hablar de ventajas. no habría pasado la prueba de crecimiento.

desgaste rápido

Silbato en un arranque brusco, en las curvas y, por supuesto, al frenar a fondo (nada sorprendente).

Se comporta mal en una carretera mojada, no mejor en uno seco. Si quiere moverse rápido silba, fuma pero no va. El frenado tampoco es genial. Después del Nokian Khaki 3, la sensación es que en lugar de las tapas de la cabeza de queso suizo!!!

Controlabilidad

no para mí

No identificado.