| Tipo | LED (LED) |
| Destino | Faro delantero |
| Cantidad de embalaje | 2 piezas |
| Zócalo | H3 |
| Base de zócalo | PK22s |
| Consumo de energía | 25 W |
| Voltaje | 12 V |
| Ángulo de iluminación (LED) | 320 ° |
| Flujo luminoso | 4000 Lm |
| Temperatura de color | 5000 K |
| Vida máxima (Tc) | 30000 h |
| Color brillo | blanco |
Reseñas (2 de 2)
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C
No veo el sentido de tomar
En comparación con los halógenos convencionales, la luz es ligeramente mejor. Ajuste suave de los faros. Exactamente un año después, una lámpara de luz de cruce se apagó.
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A
modelo habitual, nada especial
La primera impresión después de una instalación simple es una línea clara de luz, encendido instantáneo y una luz muy brillante como durante el día , pero con el tiempo, la opinión cambió. Los ojos se cansan si conduce durante mucho tiempo por la noche, porque. la luz de tales lámparas es un parpadeo de alta frecuencia. Cuando llueve, la carretera no se ve en absoluto, la luz es demasiado blanca, pero con los dops amarillos encendidos, mejora. El fabricante afirma 5000 lúmenes, pero creo que están en un tramo de 1500. Las lámparas LED son muy ciegas para los automóviles que se aproximan, incluso con óptica y un buen ajuste de altura, no se pueden cerrar sin problemas, Si todo está apretado, entonces el corrector no funciona. Pero todo esto son matices. La luz en sí no es nada, LUCES PEORES QUE LAS LÁMPARAS HALÓGENAS ESTÁNDAR DE OSRAM INCLUSO EN CLIMA SECO.
Reseñas positivos (3 de 3)
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MLa luz es ligeramente más brillante que los halógenos convencionales
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Llínea de luz clara, fácil instalación, encendido instantáneo
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Eborde tolerable de claroscuro, sin cegamiento
Reseñas negativos (3 de 3)
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CVida útil corta. No es una línea de corte clara. Interfieren con la radio.
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SLos ojos se cansan, ciegan el carril que se aproxima, son inútiles cuando llueve.
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M¡Se calientan mucho, no brillan (peor que los halógenos baratos)!
Precio en Lámpara de coche Baxster S1-Series H3 5000K 4000Lm 2uds por país