| Tipo | LED (LED) |
| Propósito | Faro delantero |
| Cantidad de embalaje | 2 piezas |
| Zócalo | H8 |
| Base zócalo | PGJ19-1 |
| Consumo de energía | 25 W |
| Tensión | 12 V |
| Ángulo de iluminación (LED) | 320 ° |
| Flujo luminoso | 4000 Lm |
| Temperatura de color | 6000 K |
| Vida máxima (Tc) | 30000 h |
| Color brillo | blanco |
Reseñas positivos (3 de 3)
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CLa luz es ligeramente más brillante que los halógenos convencionales
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Qlínea clara de luz, fácil instalación, encendido instantáneo
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Rcorte tolerable, sin deslumbramiento
Reseñas negativos (3 de 3)
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MVida útil corta. No es una línea de corte clara. Interfieren con la radio.
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ALos ojos se cansan, ciegan el carril que se aproxima, son inútiles cuando llueve.
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I¡Se calientan mucho, no brillan (peor que los halógenos baratos)!
Reseñas (2 de 2)
No veo el sentido de tomar
En comparación con los halógenos convencionales, la luz es ligeramente mejor. Ajuste suave de los faros. Exactamente un año después, una lámpara de luz de cruce se apagó.modelo habitual, nada especial
La primera impresión después de una instalación simple es una línea clara de luz, encendido instantáneo y una luz muy brillante como durante el día , pero con el tiempo, la opinión cambió. Los ojos se cansan si conduce durante mucho tiempo por la noche, porque. la luz de tales lámparas es un parpadeo de alta frecuencia. Cuando llueve, la carretera no se ve en absoluto, la luz es demasiado blanca, pero con los dops amarillos encendidos, mejora. El fabricante afirma 5000 lúmenes, pero creo que están en un tramo de 1500. Las lámparas LED son muy ciegas para los automóviles que se aproximan, incluso con óptica y un buen ajuste de altura, no se pueden cerrar sin problemas, Si todo está apretado, entonces el corrector no funciona. Pero todo esto son matices. La luz en sí no es nada, LUCES PEORES QUE LAS LÁMPARAS HALÓGENAS ESTÁNDAR DE OSRAM INCLUSO EN CLIMA SECO.