Cortacésped AL-KO Classic 4,66 SP-A

  • Peso (kg): 31,1
  • Diámetro rueda trasera (cm): 22
  • Diámetro rueda delantera (cm): 18
  • Material de la cubierta: acero
  • Potencia del motor (W): 2000
  • Potencia del motor (CV): 2,7
  • Cilindrada del motor (cm³): 123
  • Modelo de motor: AL-KO Pro 125
  • Tipo ICE: 4 tiempos
  • Opcional: Motor
  • Extras: Funciones: Sensores: Seguridad: Accesorios: cuchillo de remo

Precio en Cortacésped AL-KO Classic 4,66 SP-A por país


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TipoCortacésped
Tipo de motorGasolina
Siega
Ancho de corte46 cm
Sistema de corterotativo
Altura mínima de corte25 mm
Altura máxima de corte75 mm
Número de ajustes de altura7
Altura de corte ajustesíncrono
Área recomendada1400 m²
Trapeado
Expulsión de césped cortadoexpulsión trasera
en la bolsa
Tipo de bolsarígida
Volumen de la bolsa65 l
Indicador de bolsa llena
Diseño
CaracterísticasAutopropulsado
Tracción de ruedastrasera
Conjunto completo
BoquillasAletacuchillo
Motor
Tipo de motor4 tiempos
Modelo de motorAL-KO Pro 125
Desplazamiento del motor123 cm³
Potencia del motor2.7 HP
Potencia del motor 2000W
General
Material de la plataformaacero
Diámetro de la rueda delantera18 cm
Diámetro de la rueda trasera 22 cm
Peso31,1 kg
Diferencias de modelo: Modelo clásico 4.66 PA — sin Ajuste de altura de bisel manual, propulsadoClassic 4.66 SP-A - ajuste de altura de bisel síncrono, autopropulsado
Potencia del motor2000 WGeneralMaterial de la plataformaaceroDiámetro de la rueda delantera18 cmDiámetro de la rueda trasera22 cmPeso31,1 kg Diferencias de modelo: Classic 4.66 PA - no autopropulsado, ajuste manual de la altura del rastrillo Classic 4.66 SP-A - autopropulsado, ajuste sincronizado de la altura del rastrillo
Potencia del motor2000 WGeneralMaterial de la plataformaaceroDiámetro de la rueda delantera18 cmDiámetro de la rueda trasera22 cmPeso31,1 kg Diferencias de modelo: Classic 4.66 PA - no autopropulsado, ajuste manual de la altura del rastrillo Classic 4.66 SP-A - autopropulsado, ajuste sincronizado de la altura del rastrillo

Reseñas (1 de 1)


  • A
    0 Compré este cortacésped para ayudar a podar Calm 38. Para ser honesto, me cansé de cortar mis 10 acres con esta guadaña, así que todo está bien, funciona como debería, pero tira todo el césped en cualquier lugar, la cerca y el cortacésped mismo hasta las orejas en gachas de hierba :) En principio, podría y comprar un cortacésped más caro de esta compañía en particular, pero durante la crisis no es particularmente tentador pagar de más, no está claro por qué Todo parece estar aquí . Dios me quitó una unidad no autopropulsada, gracias a una tienda de Internet, así que después de pensarlo, decidí pagar un poco más y llevarme una unidad autopropulsada, por supuesto, en otra tienda. Qué puedo decir ... ahora mi sitio parece muy pequeño, cortar el césped ahora se compara con rodar un automóvil de clase ejecutiva :)),

Reseñas positivos (3 de 3)


  • I
    He estado usando la cortadora de césped durante 3 meses, funciona claramente, las cuchillas están afiladas ... el ajuste de la altura de corte es muy simple y conveniente. Solía ​​​​cortar en otras cortadoras de césped ... con un recolector de césped suave ... es especialmente triste cuando la caja se moja con la hierba ... pero no hay tales problemas, la caja es de plástico, liviana ... La unidad tira incluso con caja llena sin problemas... quien piensa entre automotor y automotor.. en cuanto a mi la opcion aqui es obvia, si esta vacio sera facil de empujar, y si es con pasto , entonces empujar con las manos no es muy conveniente, especialmente después de una hora de cortar el césped... No está muy claro en términos de consumo de combustible... pero el tanque está lo suficientemente lleno para 2-3 cortes... en principio, probablemente normal. bueno, todo es sólido, si se usa normalmente servirá por mucho tiempo.

  • I
    Fabricado en Austria.

  • I

Reseñas negativos (1 de 1)


  • N
    Llega desmontado, las instrucciones de recogida no son muy legibles, piensa tú mismo el nombre... A mi me funciono, como siempre, lo rellene, no entraba mucho, despues me puse a buscar en internet, llamando a tiendas, y me dijeron, en principio, no pasa nada, hasta te puedes joder con esa mezcla ... cuando comencé a drenar el aceite, el tanque de combustible se filtró, no es hermético, ahora estoy drenando el combustible y luego el aceite ... quitar e instalar la caja después de expulsar el pasto no es muy conveniente, no no siempre ajusta muy bien, y la hierba se derrama por el agujero... probé la eyección trasera, bueno, de alguna manera no está claro aquí... esta es la primera vez que lo hice en cortacéspedes, todas las patas y todo alrededor en la hierba... .. o debería serlo, o es un problema. Nuevamente, no hay información sobre cómo cambiar el aceite.