Cochecito Adbor Ottis 3 in 1


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  • SOS
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Somalia cuesta desde 238373.6 S hasta 277987.25 S

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    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Surinam cuesta desde 14609.32 $ hasta 17037.14 $

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    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Tanzania cuesta desde 1027929.79 TSh hasta 1198754.31 TSh

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  • TTD
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Trinidad y Tobago cuesta desde 2829.29 $ hasta 3299.47 $

  • TND
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  • UYU
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Uruguay cuesta desde 18389.13 $ hasta 21445.09 $

  • FJD
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Fiyi cuesta desde 970.05 $ hasta 1131.26 $

  • PHP
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Filipinas cuesta desde 24272.08 ₱ hasta 28305.69 ₱

  • HRK
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Croacia cuesta desde 2991.17 Kn hasta 3488.26 Kn

  • CZK
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en checo cuesta desde 10176.05 Kč hasta 11867.13 Kč

  • CLP
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Chile cuesta desde 421547.23 $ hasta 491601.25 $

  • SEK
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Suecia cuesta desde 4632.52 kr hasta 5402.36 kr

  • LKR
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Sri Lanka cuesta desde 122524.43 Re hasta 142885.92 Re

  • ERN
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  • SZL
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Esuatini cuesta desde 7825.65 L hasta 9126.14 L

  • ETB
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Etiopía cuesta desde 53259.31 Br hasta 62110.11 Br

  • ZAR
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Sudáfrica cuesta desde 7806.45 R hasta 9103.75 R

  • JMD
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Jamaica cuesta desde 64945.54 $ hasta 75738.39 $

  • JPY
    Cochecito Adbor Ottis 3 in 1 en Japón cuesta desde 65592.77 ¥ hasta 76493.18 ¥

Color
Construcciónuniversal
Tipomonoplaza
Mecanismo de plegado libro
Moisés y unidad de asiento
Regulación de la inclinación del respaldo
Reposapiés regulable
Asa para cuna de transporte
Montaje rápido/posterior
Parachoques protector
Cinturón de entrepierna
Tipo de cinturones5 puntos
Chasis y chasis
Absorción de impactosdoble
Fulcros4
Configuracióncapazos
Instalación de la silla de coche
Asa regulable
Tipo de asasólido (sólido)
Material del marcoaluminio
Ruedas
Ruedas giratorias
Ruedas delanteras con bloqueo
Ruedasinflable
Llantasplástico
Volumen de suministro
Volumen de suministrounidad de asiento
capazo
silla de coche / Capri /
cubrepiernas
protector de lluvia
mosquitera
bolsa / mochila para cosas
compras compartimento
portavasos
General
Anchochasis63 cm
Dimensiones (plegado) (LxAnxAl) 84x63x37 cm
Dimensiones de la cuna (LxA)75x34 cm
Peso del capazo4,5 kg
Peso del asiento5,5 kg
Peso de la silla de coche3 kg
Peso del chasis10 kg
Peso (completo)15,5 kg

Reseñas (5 de 5)


  • M

    Lo recomiendo si quieres un cochecito universal

    Muy buen cochecito, no hace calor para un niño en verano, no hace frío en invierno, un buen cobertor para las piernas al caminar, maniobrable, alta capacidad de campo a través, condujimos a través de nieve profunda, a veces las ruedas delanteras patinan, pero esto es algo que te acostumbras rápidamente, durante los primeros meses un asiento de seguridad ayuda mucho, en general estoy satisfecho

  • A

    No es confiable, no vale la pena dinero, es mejor comprar cochecitos de marcas conocidas


  • J

    Recomiendo para compras. En general la calidad de la carriola es buena!


  • L

    excelente modelo, me gusto mucho


  • M

    buen modelo, me gusto

    Mi esposo y yo Empecé a mirar el cochecito de bebé mucho antes del nacimiento de nuestra hija. E hicieron lo correcto, porque los primeros días estábamos completamente confundidos. El primer embarazo, ni yo ni mi marido teníamos nada que ver con los cochecitos de bebé modernos, así que había mucha incertidumbre. Luego, después de leer algunos materiales en diferentes sitios, poco a poco empezamos a entender lo que necesitábamos y en qué dirección mirar. Y miramos en dirección a los transformers, es decir, los cochecitos tres en uno. En tales modelos, en la misma distancia entre ejes, puede instalar tanto una cuna como un asiento de cochecito, e incluso un asiento de automóvil para recién nacidos. Al final, nos decidimos por esta opción. Su esposo lo compró al cuarto día después de dar a luz. Al final, nos decidimos por esta opción. Su esposo lo compró al cuarto día después de dar a luz. Al final, nos decidimos por esta opción. Su esposo lo compró al cuarto día después de dar a luz.

Reseñas positivos (6 de 6)


  • J
    La maniobrabilidad, el depreciación, la capacidad a campo traviesa, la capota enorme y profunda para el paseo, la funda para los pies, la butaca

  • J
    El diseño muy confortable y cualitativo. nunca me arrepiento suave, silencioso, fácil de controlar. Se ve muy impresionante.

  • J
    Cochecito muy cómodo

  • G
    Cochecito muy suave debido a los amortiguadores no solo en las ruedas sino también en el bloque central entre la parte superior e inferior. La amortiguación es ajustable en todos los resortes instalados. Hay bloqueos en las ruedas traseras (no escribí sobre ellos yo mismo; sentí debajo de los amortiguadores y piezas redondas en los resortes centrales que regulan la suavidad necesaria de la amortiguación). El cochecito es ligero y manejable. Llevado con un niño al segundo piso ..)

  • R
    Muy fácil de manejar. Todas las piezas son desmontables, lo que permite lavarlas. Se puede instalar en posición hacia la madre y lejos de la madre. Elegimos Anex Sport y Adbor Otis para mi esposo. ottis es mas barato ¡y la calidad no es peor!

  • S
    Un cochecito clásico tres en uno es conveniente, porque al menos un año, o incluso un año y medio, ya no necesita pensar en un cochecito. Estaba un poco preocupado por la calidad de los artículos individuales del conjunto, quién sabe, estos fabricantes. Pero todo resultó estar en un nivel consistentemente bueno. El plástico es de buena calidad y bastante grueso. Las ruedas son grandes e inflables. Este diseño, junto con los amortiguadores de resorte, amortigua bien las vibraciones y las sacudidas, que inevitablemente ocurren cuando se conduce por aceras y caminos no muy lisos. Las monturas son fiables, las correas y el cierre correctos, con margen de crecimiento. La cuna se usó durante unos seis meses, y durante las últimas tres semanas, la hija realmente no quería mentir. Ahora vamos a dar un paseo y es bastante. Y ella no es pesada en absoluto. e incluso un año y medio para pensar en el cochecito ya no es necesario. Estaba un poco preocupado por la calidad de los artículos individuales del conjunto, quién sabe, estos fabricantes. Pero todo resultó estar en un nivel consistentemente bueno. El plástico es de buena calidad y bastante grueso. Las ruedas son grandes e inflables. Este diseño, junto con los amortiguadores de resorte, amortigua bien las vibraciones y las sacudidas, que inevitablemente ocurren cuando se conduce por aceras y caminos no muy lisos. Las monturas son fiables, las correas y el cierre correctos, con margen de crecimiento. La cuna se usó durante unos seis meses, y durante las últimas tres semanas, la hija realmente no quería mentir. Ahora vamos a dar un paseo y es bastante. Y ella no es pesada en absoluto. e incluso un año y medio para pensar en el cochecito ya no es necesario. Estaba un poco preocupado por la calidad de los artículos individuales del conjunto, quién sabe, estos fabricantes. Pero todo resultó estar en un nivel consistentemente bueno. El plástico es de buena calidad y bastante grueso. Las ruedas son grandes e inflables. Este diseño, junto con los amortiguadores de resorte, amortigua bien las vibraciones y las sacudidas, que inevitablemente ocurren cuando se conduce por aceras y caminos no muy lisos. Las monturas son fiables, las correas y el cierre correctos, con margen de crecimiento. La cuna se usó durante unos seis meses, y durante las últimas tres semanas, la hija realmente no quería mentir. Ahora vamos a dar un paseo y es bastante. Y ella no es pesada en absoluto. El plástico es de buena calidad y bastante grueso. Las ruedas son grandes e inflables. Este diseño, junto con los amortiguadores de resorte, amortigua bien las vibraciones y las sacudidas, que inevitablemente ocurren cuando se conduce por aceras y caminos no muy lisos. Las monturas son fiables, las correas y el cierre correctos, con margen de crecimiento. La cuna se usó durante unos seis meses, y durante las últimas tres semanas, la hija realmente no quería mentir. Ahora vamos a dar un paseo y es bastante. Y ella no es pesada en absoluto. El plástico es de buena calidad y bastante grueso. Las ruedas son grandes e inflables. Este diseño, junto con los amortiguadores de resorte, amortigua bien las vibraciones y las sacudidas, que inevitablemente ocurren cuando se conduce por aceras y caminos no muy lisos. Las monturas son fiables, las correas y el cierre correctos, con margen de crecimiento. La cuna se usó durante unos seis meses, y durante las últimas tres semanas, la hija realmente no quería mentir. Ahora vamos a dar un paseo y es bastante. Y ella no es pesada en absoluto.

Reseñas negativos (5 de 5)


  • C
    No es una cesta de la compra muy cómoda, especialmente en combinación con una unidad de asiento

  • S
    cesta de la compra incómoda.

  • M
    Durante la primera semana de funcionamiento, la cuna se cayó del chasis con el niño. tornillo aflojado. El andador quedó inutilizable después de un mes de funcionamiento, los botones para fijar el capó se rompieron, se salió una rueda, hay un golpe entre el soporte. Cuando viajábamos más, nos acostumbramos y dejamos de notarlo. Pero al principio era molesto y quería poner un papel.

  • C
    No

  • G
    Las ruedas delanteras pequeñas tienen un buen efecto en la maniobrabilidad, pero su depreciación es débil, mucho peor que en las traseras. La posición del mango es ajustable, pero los botones de bloqueo están muy, muy apretados.