Batería de coche Westa Standard 6CT-50

excelente modelo, me gustó mucho

en 2011 conseguí este milagro junto con el auto, ¿cuánto giraba el motor del pre-dueño no sé?! Y murió en 2015, en las heladas invernales. Conclusión - TOMAR

2008 (el auto estaba en revisión de la carrocería y el motor) Lo recargué a una densidad de 1.27 y así cada vez antes de las heladas, a fines de octubre para una corriente de 7A (74A / H) PERO mejor que 3Amp. y a las 16 hs. Necesitaba un auto durante 8 horas en la noche, porque necesitaba un auto. Después de 7 años de funcionamiento, lo planté varias veces con un motor de arranque, HBO era chatarra, y después de 9 años y 9 meses cerré el segundo banco del lado + terminales. Creo que si siempre cargaba una vez al año durante 16 horas 3 AI no descargaría mucho el motor de arranque, habría servido durante mucho tiempo. En heladas a -27-35 s1 o a partir de la 2ª vez que arranca sin pisar el embrague T, K. el interruptor de encendido en -25 e inferior no funcionó- :) ¡Arranqué el motor de arranque con un destornillador sin un asistente! Después de 7 años-30 arrancó más duro y con el embrague pisado desde la 5ª vez. En este 18 g, como siempre, lo puse a cargo, la densidad era 1.27. Salí el día, y al siguiente. el día 2 veces giró y murió Voltaje 10.5v Comenzó a verificar, el 2do banco cerró Casi diez años de "felicidad" Es una pena que sean noticias caras ahora quiero lo mismo, pero no puedo pagar 1/3 del salario, No tuve tiempo de salvar Sharply murió, no tuve tiempo de prepararme. VAZ 2115 carb 1.5L Oil 5W40 Ravinol sintéticos. Caja de agua mineral Lukoil 80W 90 No sé cómo están marcados allí, pero elegí sintéticos mejores y más baratos para precios de espacio superiores a 4000r EXCELENTE BATERÍA !!!! Si tienes dinero tómalo sin dudarlo 74 A/HSa/Sa CONSULTA PERSONAL y CARGO UNA VEZ AL AÑO La máquina no es suficiente, sino por debajo de -20 el número de intentos es 2 veces menor. ¡Buena suerte! Alabado. Finalmente murió después de 2 años. La densidad descendió a 1,2. Me pongo a cargar pruebo diferentes corrientes de 0.5 a 5.0 Amperios. Hierve en 1 minuto. Hierve como un samovar, no se carga, la densidad del electrolito sigue siendo de 1,2 ajustes y busca lo mismo. Quien sabe dímelo. Quiero comprar.Batería 6ST60A3(1) 12V, corriente de arranque 480A (EN). producción Ucrania. Número de junio de 2008 No sé cuándo se puso en un automóvil, tengo un tercer invierno (2,5 años). Nunca tuve problema con el arranque. Seis motores (170 cv). Viajes principalmente (80-85%) alrededor de la ciudad 15-25 km. con frecuentes paradas. Justo ahora lo puse a cargo por primera vez.

PD sobre "muerto" :) La batería todavía está viva, significa seguro, realmente gira alegremente, pero tal pensión es un riesgo en el camino

PODER Y DURABILIDAD

Comprado en la primavera de 2014, en este momento 2,5 años, la densidad se mantiene bien, una vez al año cargo con una pequeña corriente durante un día, y si pasa algo, verifico el nivel de electrolito, la densidad a tiempo.

Mierda.Apesta.

SERVIDO 7 AÑOS EN OPEL VIVARO diesel ST 74 en cualquier tiempo arrancó, todavía gira, pero creo que lo cambiaré para el invierno

Tengo 60 Ah 600 actuales. Apariencia. Funciona bien durante más de 2,5 años.

Larga vida útil

Funcionó muy bien desde 2008 hasta ahora y no se va a rendir) excelente batería tanto en términos de precio como de recursos.

todo lo demás está bien

sirve durante mucho tiempo. Estoy satisfecho. Yo recomiendo.

no hay

NO EN TODO

no

Completamente apesta.

Es necesario controlar el electrolito

60Ah 600 actual No duró ni 3 años. El agua se evapora de tres latas más cerca del motor. Obviamente no premium.

Todavía no lo he encontrado.

No encontrado

no hay luz de control

no